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Proyecto Onda de Montaña

Proyecto Mountain Wave con logotipo

El Proyecto Mountain Wave ( MWP ) se dedica a la investigación científica global de las ondas de gravedad y la turbulencia asociada. El MWP busca desarrollar nuevos conocimientos y perspectivas científicas a través de vuelos en planeadores a gran altitud y en busca de récords con el objetivo de aumentar la seguridad general del vuelo y mejorar la capacitación de los pilotos.

Historia corporativa

Motivación

El movimiento del viento sobre el terreno y los obstáculos del suelo puede crear formaciones de viento en forma de onda que pueden alcanzar la estratosfera. En 1998, los pilotos René Heise y Klaus Ohlmann fundaron el MWP, un proyecto para la clasificación, investigación y análisis global de estructuras eólicas creadas orográficamente (por ejemplo, Chinook, Foehn, Mistral, Zonda). El MWP es un proyecto independiente sin fines de lucro de la Sección Científica y Meteorológica de la Organisation Scientifique et Technique du Vol à Voile (OSTIV) y cuenta con el apoyo de la Fédération Aéronautique Internationale (FAI). [1] [2]

El MWP se centró originalmente en lograr una mejor comprensión de los complejos movimientos térmicos y dinámicos del aire en la atmósfera , y utilizar ese conocimiento para lograr vuelos de vuelo a larga distancia cada vez mayores. A medida que MWP ganó mayor conciencia del poder inherente a las estructuras de onda montañosa en la atmósfera, y sus fuertes flujos de aire verticales, se hizo evidente que presentaban grandes peligros para la aviación civil de múltiples maneras. [3] [4] Por lo tanto, el enfoque del MWP cambió a un enfoque más científico de los fenómenos del flujo de aire, con el objetivo de descubrir nuevas formas de aumentar la seguridad general de la aviación. A través del apoyo de otros científicos y socios de cooperación, el grupo central se hizo más poderoso y ganó una mayor profundidad de conocimiento. La integración de Joerg Hacker de Airborne Research Australia (ARA) en el grupo central mejoró significativamente la profundidad general de conocimiento del grupo.

Mediciones aerotransportadas

Para aprender más sobre los procesos físicos relevantes en la atmósfera, el equipo MWP lanzó dos expediciones a los Andes argentinos en 1999 y 2006. Para los vuelos de gran altitud se utilizó un planeador motorizado Stemme S10 VT modificado como plataforma para la adquisición y medición de datos aéreos. Los pilotos fueron asistidos con equipos de soporte vital y preparaciones fisiológicas por los reconocidos médicos de vuelo del Centro Aeroespacial Alemán (DLR) y por el astronauta Ulf Merbold . [5]

Gracias a la ayuda de científicos calificados y tecnología de sensores de última generación, el MWP logró su objetivo de recopilar y analizar datos de estructura de olas con resultados impresionantes en la operación en Mendoza en octubre de 2006. Los vuelos y operaciones de investigación se completaron en la región entre Tupungato (5.700 m) y Aconcagua (6.900 m), que es muy conocida por su turbulencia extremadamente traicionera. [6]

Vuelos récord

Entre 2000 y 2004, Klaus Ohlmann, miembro del equipo MWP, continuó desarrollando y ampliando los conocimientos sobre sistemas de olas adquiridos en los Andes en 1999 y acumuló una gran experiencia. Este proceso educativo le permitió ganar el Premio Kuettner de OSTIV por el primer vuelo de 2000 km en línea recta sobre olas, así como por completar el vuelo a vela más largo registrado en el mundo, de 3008 km. Contó con el apoyo de sus compañeros de equipo MWP en Alemania mediante comunicaciones por Internet para proporcionar predicciones meteorológicas específicas utilizando una nueva herramienta de pronóstico del tiempo. En estos vuelos, proporcionó datos cruciales durante el vuelo, que a su vez ayudaron a mejorar las predicciones meteorológicas posteriores del equipo en Alemania.

MWP-Research Avión Stemme S10 VT a través del volcán Lanín

Dos miembros del MWP participaron en la campaña de investigación de campo de 2006 del Experimento de Rotor Inducido por Terreno (T-REX), que tuvo lugar en Sierra Nevada (EE. UU.) . René Heise se desempeñó como revisor científico de la Fundación Nacional de Ciencias y contribuyó con pronósticos de olas del MWP al archivo de datos. [7] Wolf-Dietrich Herold documentó actividades en Boulder/Colorado y Bishop/California y produjo un informe de televisión del proyecto para la estación de televisión alemana RBB.

Objetivos de la programación

Expediciones

Resultados del proyecto

Premios

Características de GEO-TV

Referencias

  1. ^ Sitio web de OSTIV, consultado el 15 de diciembre de 2010
  2. ^ El proyecto de ondas de montaña de OSTIV, Soaring Magazine, pág. 30, junio de 2001
  3. ^ Transmisión - Revista de Deutsche Flugsicherung 12/2007
  4. ^ Heise, Rene; Ohlmann, Klaus; Goering, Wolfgang (2011), "Volar bajo condiciones de tormenta foehn sobre los Andes, peligros para la aviación", Programa científico/Resumen , Hamburgo: 6.º ExtremWeatherCongress, archivado desde el original el 15 de agosto de 2011 , consultado el 15 de abril de 2011 .
  5. ^ Reportaje científico televisivo (estación RBB) „Rodeo en el cielo: investigación para una mayor seguridad en los vuelos“
  6. ^ Calendario meteorológico 2008, Sociedad Meteorológica Europea
  7. ^ Semana de la Seguridad Aérea, vol. 20, n.º 14, 3 de abril de 2006
  8. ^ Pronóstico de olas en el sistema de autoinformación pc_met del Servicio Meteorológico Alemán
  9. ^ Predicción meteorológica para vuelos a vela, Organización Meteorológica Mundial, OMM n.º 1038
  10. ^ Lindemann, C; Heise, R.; Herold, WD. (Julio 2008). "Ondas de sotavento en la región de los Andes, Proyecto Ondas de Montaña (MWP) de OSTIV". Technical Soaring . Vol. 32, no. 3. p. 93. ISSN  0744-8996.
  11. ^ 14.ª Sociedad Meteorológica y Oceanográfica Nacional Australiana (AMOS)
  12. ^ Ultsch, Heise, Minería de datos para distinguir las subidas de ondas y de temperaturas en los datos de vuelo, 34. Conferencia GfKl, Karlsruhe, 2010
  13. ^ Heise, Rene; Hacker, Joerg; Ultsch, Alfred (2011), "Cómo obtener una gran base de datos de mediciones de ondas de gravedad atmosféricas" (PDF) , Programa científico/Resumen , Honolulu: Conferencia Chapman de la Unión Geofísica Americana , Ondas de gravedad atmosférica y sus efectos en la circulación general y el clima , consultado el 4 de marzo de 2011 .
  14. ^ Aerokurier International Abril de 2000
  15. ^ Sitio web de OSTIV, consultado el 15 de diciembre de 2010
  16. ^ Récords mundiales de aviación y espacio de la FAI, consultado el 9 de marzo de 2004
  17. ^ Heise, Rene (2011), "El planeador como laboratorio de investigación: mediciones de turbulencia sobre los Andes" (PDF) , Calendario Meteorológico Europeo 2011 , Sociedad Meteorológica Europea , consultado el 20 de abril de 2011 .
  18. ^ Medicina de la aviación - Proyecto Mountain Wave, reunión de la Asociación Médica Aeroespacial, Phoenix (Arizona), 2010
  19. ^ Heise, Rene; Ohlmann, Klaus; Ledderhos, Carla (marzo de 2011), "Desafíos del Proyecto de Ondas de Montaña en la Meseta Tibetana y el Himalaya", Aviación, Espacio y Medicina Ambiental , 82 (8): 336, ISSN  0095-6562.
  20. ^ Knueppel, Juergen (2002), "Medicina de aviación de vuelo sin motor, aspectos de gran altitud y proyecto de ondas de montaña 1999, San Martín de los Andes, Argentina", DAeC-information & Web Portal , Braunschweig: Working Group HP&L - Deutscher Aero Club (DAeC) , consultado el 5 de octubre de 2012 .
  21. ^ "Información OSTIV". Grupo Científico y Meteorológico . Consultado el 30 de noviembre de 2003 .
  22. ^ "Finalistas del premio SMA Jeff Myers Young Investigators Award". Medicina de la aviación, el espacio y el medio ambiente, vol. 82, n.º 8 (Asociación Médica Aeroespacial, AsMA) . Consultado el 14 de agosto de 2011 .
  23. ^ "El proyecto OSTIV Mountain Wave gana un premio de la Sociedad Meteorológica Europea". Federación Aeronáutica Internacional (FAI) . Consultado el 3 de noviembre de 2011 .
  24. ^ "Wellengang in der Luft-hinter Bergen entstehen gefährliche Luftwirbel". Centro multimedia 3sat . Consultado el 3 de noviembre de 2011 .

Enlaces externos