El ferrocarril de Saratoga, Mount McGregor y Lake George era un ferrocarril que partía de North Broadway en Saratoga Springs, Nueva York , EE. UU., controlado por el financiero Joseph William Drexel . El ferrocarril recorría aproximadamente 12 millas (19 km) a través de las ciudades de Saratoga Springs, Wilton , Moreau y Corinth hasta la cima del monte McGregor .
La construcción comenzó el 17 de marzo de 1882 y se completó el 17 de julio del mismo año, con el propósito de transportar materiales de construcción y, posteriormente, pasajeros al Hotel Balmoral en la cima del monte McGregor. El ferrocarril se construyó con un ancho de vía estrecho de 3 pies ( 914 mm ) .
En noviembre de 1883, Leo Daft probó la locomotora eléctrica Ampere [1] que generaba 12 caballos de fuerza (25 según algunas fuentes) a lo largo de la línea. La locomotora tiró de una carga de 10 toneladas por una pendiente del 1,5 por ciento en 11 minutos. [2] [a]
La empresa entró en quiebra en 1888 y fue vendida el 13 de octubre de 1888. La empresa se reorganizó como Mount McGregor Railroad el 18 de abril de 1889. Esta nueva empresa duró dos años antes de volver a entrar en quiebra. La empresa fue vendida a un nuevo propietario en 1893 y luego adquirida por Saratoga and Mount McGregor Railway el 23 de abril de 1897. La carretera siguió teniendo problemas financieros y otra nueva empresa, Saratoga Northern Railway, tomó posesión en junio de 1898. [4]
En diciembre de 1897, el hotel situado en la cima de la montaña se incendió. Tras un proceso de ejecución hipotecaria, el hotel y la propiedad del ferrocarril se vendieron en subasta el 6 de marzo de 1893. En 1913, se construyó un sanatorio. Pasó por diferentes propósitos hasta convertirse en el Centro Correccional de Mount McGregor .