El motor de arena o motor de arena ( holandés : zandmotor ) es un tipo de alimentación de playa donde se añade un gran volumen de sedimento a una costa . Las fuerzas naturales del viento , las olas y las mareas distribuyen la arena a lo largo de la costa durante muchos años, evitando la necesidad de alimentar repetidamente la playa. Se espera que el método sea más rentable y también reduzca las repetidas perturbaciones ecológicas causadas por la reposición. [1]
El primer motor de arena se construyó en Holanda Meridional , en los Países Bajos . En 2011 se creó una península en forma de gancho de 128 hectáreas entre Ter Heijde y Kijkduin a petición del Hoogheemraadschap van Delfland . [2]
El motor de arena difiere significativamente de las estrategias anteriores de alimentación de playas . Tradicionalmente, la regeneración de la costa consiste en entre 1 y 2 millones de m 3 de arena y estos proyectos normalmente sólo duran entre 3 y 5 años antes de que sea necesario repetirlos. [2] Para el primer motor de arena, se utilizó un orden de magnitud más de arena y se espera que dure muchas veces más. [3] Al depositar grandes cantidades de arena de una sola vez, el proceso sólo puede llevarse a cabo cada 10 a 20 años, a diferencia de los ciclos de 3 a 5 años de los alimentos tradicionales. Esto reduce las perturbaciones en el fondo marino . [1] [2] Aunque la perturbación local inicial es bastante grande, el ejemplo holandés muestra que el estrés ecológico se limita a la ubicación del alimento y, con el tiempo, estimula el surgimiento de una gran variedad de especies animales y vegetales . El espacio disponible para los ecosistemas también aumenta con el tiempo. [4]
El profesor Marcel Stive es considerado el inventor del motor de arena. [5]
La primera máquina de arena de este tipo se construyó en Ter Heijde , en los Países Bajos , costó 70 millones de euros y recibió el nombre de DeltaDuin en holandés. [6] Los trabajos comenzaron en enero de 2011 y las condiciones eran favorables por lo que la operación se completó en octubre de 2011. Joop Atsma , Secretario de Estado de Infraestructuras y Medio Ambiente, presentó el proyecto en noviembre de 2011 y su propósito era convencer de que la técnica podría ser útil en más lugares a lo largo de la costa holandesa. [7]
Un volumen de 21,5 millones de m 3 de arena, dragado desde 5 a 10 km de la costa, [8] cubrió un área de 128 ha, abarcando 2,4 km a lo largo de la costa y extendiéndose hasta 1 km de la costa. La arena se depositaba en forma de península en forma de gancho . [2] Se permitió que la acción del viento, las olas y las mareas distribuyeran aún más la arena. [9] El proyecto fue diseñado para tener una vida útil de hasta 20 años, [8] sin embargo en 2016 se concluyó que duraría incluso más de lo esperado. [3] Las proyecciones del modelo indican que se ganarán aproximadamente 200 ha de área de playa. [2]
Sacar arena submarina a la superficie ha permitido a los bañistas encontrar artefactos y restos de los habitantes prehistóricos de la ahora sumergida Doggerland . Sin embargo, su contexto original se pierde. [10]
Un proyecto similar podría proporcionar una solución entre Camperduin y Petten , el llamado malecón de Hondsbossche.
En 2019, se construyó un motor de arena para proteger la terminal de gas de Bacton y sus alrededores en Norfolk , Reino Unido, desplazando dos millones de metros cúbicos de arena. [11]
52°03′07″N 4°11′01″E / 52.0519°N 4.1836°E / 52.0519; 4.1836