Moto-Ski era una marca de motos de nieve . Las primeras motos de nieve se fabricaron en 1963 por Les Industries Bouchard.
Les Industries Bouchard comenzó a fabricar motos de nieve Moto-Ski en 1962, y las máquinas de color naranja de la orilla sur del río San Lorenzo se ganaron una reputación de durabilidad.
La famosa campaña publicitaria “Tougher Seven Ways” mejoró esa reputación con anuncios que mostraban a un Moto-Ski en una montaña rusa y otro rebotando en el lecho rocoso de un arroyo completamente seco. Cuando terminó la temporada de ventas de 1971, Moto-Ski era la segunda marca más vendida en Canadá y la tercera mejor del mundo. Pero las complicaciones financieras llevaron a su adquisición por parte de Bombardier a principios del año calendario 1971. Sin embargo, la gran empresa decidió operar Moto-Ski como una división separada que se mantendría por sí sola en la cada vez más turbulenta industria de las motos de nieve.
La empresa Moto-Ski de La Pocatière, Quebec, Canadá, fue adquirida en 1971 por Bombardier . El último año de producción fue 1985.
En 1963 y 1964, los Moto-Skis no tenían nombres de modelo, sino que se enumeraban por año y tamaño del motor. Por ejemplo, un Moto-Ski de 1964 con un motor Hirth de 300 cc sería un Moto-Ski 300 de 1964. [1]
El Moto-Ski Capri era un trineo para dos pasajeros que estaba disponible con motores de dos tiempos, monocilíndricos y bicilíndricos, de entre 292 y 440 cc (17,8 y 26,9 pulgadas cúbicas) de cilindrada y una potencia nominal de hasta 35 caballos (26 kW). El Capri alcanzaba una velocidad máxima de entre 40 y 45 mph (64 y 72 km/h).
El Zephyr era más grande que el Capri, podía llevar tres pasajeros y estaba disponible con un motor más potente de 634 cc (38,7 pulgadas cúbicas). La velocidad máxima de estos trineos era de 60 a 65 mph (97 a 105 km/h).
El Grand Prix era más pequeño que el Zephyr y el Capri; era un trineo de alto rendimiento para un solo pasajero que tenía un motor de 438 cc (26,7 pulgadas cúbicas). No era tan potente como el Zephyr, pero podía alcanzar velocidades de 75 mph (121 km/h).
En 1973, Moto-Ski sacó al mercado sus primeros modelos con los motores montados en una posición baja en el cárter para conseguir un centro de gravedad más bajo. Estos nuevos modelos fueron el F (familiar) y el S (deportivo), equipados con motores BSE (Bouchard Snowmobile Engine). Los nuevos modelos venían con 3 opciones de tamaño de motor: 295, 340 y 440 cc (18,0, 20,7 y 26,9 pulgadas cúbicas). A partir de 1976, todos los modelos de Moto-Ski fueron diseñados por Bombardier.
La línea de modelos Moto-Ski incluía muchos otros modelos a lo largo de su producción. Estos modelos incluían Grand Prix, Cadet, Capri, Mini-Sno, Mirage I, Mirage II, Mirage Special, MS-18, Zephyr S, F, Nuvik, Grand Sport, Chimo, Spirit, Futura, Sonic, Super-Sonic y Ultra Sonic. También fabricaron y vendieron minimotos llamadas Moto-Skeeters solo durante dos años, 1971 y 1972. Las Moto-Skis estaban disponibles con motores fabricados por Hirth, BSE, JLO y varios otros fabricantes hasta que fueron compradas en marzo de 1975 por Bombardier (el fabricante de las motos de nieve Ski-Doo ). Después de su compra, las Moto-Skis fueron impulsadas por motores Rotax y a partir de los modelos de 1976 fueron esencialmente versiones de color naranja de los modelos Ski-Doo. Los modelos más populares fueron el Grand Prix, Grand Prix Special, Super-Sonic y Ultra-Sonic (igual que el Ski-Doo MX, Blizzard 5500, 7500 y 9500), el Sonic (igual que el Ski-Doo RV), el Mirage I, II y Special (igual que el Ski-Doo Citation 3500, 4500 y SS, pero con un ligero cambio en el diseño del capó), el Futura 500 y Futura L/C (igual que el Ski-Doo Everest 500 y L/C), el Nuvik (igual que el Ski-Doo Olympique pero con un capó diferente) y el Spirit (igual que el Ski-Doo Elan pero con un capó diferente).
En 1969, el intérprete de música country de Maine Jud Strunk grabó un sencillo promocional de 45 rpm para la Moto-Ski Snowmobile Company (Les Industries Bouchard). Cara A: The Santa Song (también conocida como Santa's Got A Moto-Ski). Cara B: A Special Christmas Tree. Las canciones, escritas por Strunk, se grabaron en el Rockland Recording Studio en Maine. [2]
En 1970, John Lennon y Yoko Ono viajaron en un Moto-Ski durante un viaje a Ontario. [3] [4]