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Mossmain, Montana

Mossmain es un pueblo fantasma en el condado de Yellowstone , Montana , Estados Unidos, en el área metropolitana de Billings .

La latitud de Mossmain es 45.684N. La longitud es -108,71W. Mossmain se encuentra en la zona horaria estándar de montaña a una altura de 3274 pies.

Historia

El sitio original de la ciudad de Mossmain estaba situado justo al lado de East Laurel Main Street y S. 72nd Street West. La comunidad fue fundada y recibió el nombre de Preston Boyd Moss, quien jugó un papel importante en el desarrollo de infraestructura y establecimientos económicos en el área del condado de Yellowstone, y específicamente en Billings . [1] [2]

La ciudad del futuro

Originalmente, la ciudad estaba destinada a convertirse en una ciudad futurista y emblemática con una excelente arquitectura, así como un enorme centro regional que uniría muchas de las principales ciudades de los alrededores. [3] Por ambicioso que fuera, una de las esperanzas era que Mossmain eventualmente yuxtapusiera a Billings, siendo la motivación de este proyecto en parte crear un "nuevo comienzo" para hacer lo que no se hizo en Billings.

La ciudad fue planeada específicamente para albergar un enorme cruce ferroviario y una muestra de arquitectura y cultura moderna. El diseño pretendía ser concéntrico, con todas las partes de la ciudad interconectadas con un centro bien organizado. La ciudad fue construida aproximadamente a 10 millas al oeste de Billings y varias millas al este de Laurel . Los planos de Mossmain fueron elaborados por uno de los arquitectos y urbanistas más brillantes del mundo, Walter Burley Griffin , quien también diseñó el plano de la ciudad y parte de la arquitectura de Canberra , la capital de Australia. [4]

Rechazar

El inicio de la Gran Depresión seguida de la Segunda Guerra Mundial dejó el sueño de Moss de una ciudad planificada obstaculizado por la falta de fondos y recursos materiales. Además, la planificación de la ciudad era muy experimental y muchos aspectos ya estaban tecnológicamente obsoletos. El enlace ferroviario destinado a Mossmain se construyó atravesando Laurel y sin pasar por Mossmain. Los resultados finales de estos acontecimientos llevaron a la inevitable desaparición de la ciudad. Lejos de convertirse en la "Primera Ciudad Jardín de Estados Unidos", nunca fue más que unos pocos caminos de tierra y algunas viviendas dispersas. La oficina de correos de Mossmain estuvo operativa desde 1916 hasta su cierre en 1935.

Hoy en día casi no hay evidencia visual de Mossmain, solo quedan la antigua calle principal de la ciudad, Mossmain Lane, y algunos árboles dispersos. Muchas de las carreteras y el paisaje circundantes fueron destruidos con la construcción del Sistema de Carreteras Interestatales y un paso elevado adyacente que conecta la I90 con la antigua Frontage Road y E. Main Street, dejando gran parte del área irreconocible. Hay algunos sitios industriales más recientes que se han construido en la antigua carretera y sus alrededores. Sin embargo, se han eliminado todas las estructuras originales de la ciudad. Se puede acceder fácilmente al sitio desde el cruce de East Laurel en la I-90 .

Referencias

  1. ^ Grandes casas americanas . Asociación Reader's Digest pág. 78. 1997. ISBN 978-0-8957-7964-9.
  2. ^ "Rostros famosos de Montana - de cabello". Registro Independiente . 6 de diciembre de 2019 . Consultado el 20 de febrero de 2021 .
  3. ^ Rogers, Rob (4 de febrero de 2020). "Coulson Park de Billings podría tener un anfiteatro, una pista para bicicletas, un parque para perros y más en el futuro". Gaceta de Billings . Consultado el 20 de febrero de 2021 .
  4. ^ Harrison, Peter (1995). Walter Burley Griffin, arquitecto paisajista . Biblioteca Nacional de Australia p. 53.ISBN 978-0-6421-0644-5.

enlaces externos

45°41′05″N 108°42′40″O / 45.68472°N 108.71111°W / 45.68472; -108.71111