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Moritz von Jacobi

Moritz Hermann von Jacobi , rusificado a partir de 1837 como Boris Semyonovich Yakobi ( en ruso : Борис Семёнович Якоби ; 21 de septiembre de 1801 - 10 de marzo de 1874) fue un ingeniero y físico prusiano e imperial ruso de ascendencia judía. Jacobi trabajó principalmente en el Imperio ruso . Impulsó el progreso en galvanoplástica , motores eléctricos y telegrafía por hilo .

Motores

Jacobi comenzó a estudiar motores magnéticos en 1834. En 1835 se trasladó a Dorpat (hoy Tartu, Estonia) para dar conferencias en la Universidad de Dorpat . Se trasladó a San Petersburgo en 1837 para investigar el uso de fuerzas electromagnéticas para mover máquinas en la Academia Rusa de Ciencias . Investigó la potencia de un electroimán en motores y generadores. Mientras estudiaba la transferencia de potencia de una batería a un motor eléctrico, dedujo el teorema de máxima potencia . Jacobi probó la salida de los motores determinando la cantidad de zinc consumido por la batería. Con la ayuda financiera del zar Nicolás I , en 1839 Jacobi construyó un barco a motor eléctrico de 28 pies propulsado por celdas de batería , que transportó a 14 pasajeros en el río Neva contra la corriente a tres millas por hora.

Ley de Jacobi


Diagrama de circuito


Se transfiere potencia desde la fuente,
con voltaje V y resistencia R S ,
a una carga con resistencia R L ,
lo que da como resultado una corriente I . I es simplemente
el voltaje de la fuente dividido por el total


resistencia del circuito

La ley conocida como teorema de máxima potencia establece:

"La potencia máxima se transfiere cuando la resistencia interna de la fuente es igual a la resistencia de la carga, cuando la resistencia externa puede variar y la resistencia interna es constante".

Transferencia de potencia máxima desde una fuente con una resistencia interna fija a una carga; la resistencia de la carga debe ser la misma que la de la fuente. Esta ley es útil cuando se acciona una carga, como un motor eléctrico, a partir de una batería.

Electrotipia y telegrafía

En 1838 descubrió la galvanoplástica o electrotipificación , un método para fabricar placas de impresión mediante galvanoplastia . La forma en que esto funciona es análoga a una batería que actúa al revés. El estereotipo era una impresión tomada de una forma de tipo de plomo móvil y utilizada para imprimir en lugar del tipo original. Esta técnica se utiliza en la impresión en relieve .

También colaboró ​​en el desarrollo del telégrafo eléctrico . Entre 1842 y 1845 construyó una línea telegráfica entre San Petersburgo y Tsarskoe Selo utilizando un cable subterráneo. En 1867 fue delegado ruso en la Comisión de Unidades de Medida de la Exposición Universal de París . Fue un firme defensor del sistema métrico .

Mina naval

En 1853 Jacobi desarrolló la mina naval Jacobi .

La mina estaba atada al fondo del mar mediante un ancla y un cable la conectaba a una celda galvánica que la alimentaba desde la orilla. La potencia de su carga explosiva equivalía a 14 kilogramos de pólvora negra . Su producción fue aprobada por el Comité de Minas del Ministerio de Guerra del Imperio Ruso .

En 1854 se instalaron 60 minas Jacobi en las proximidades de los fuertes Pavel y Alexander ( Kronstadt ). [1]

Familia

El hermano de von Jacobi fue el matemático Carl Gustav Jacob Jacobi . [2]

Tumba de Von Jacobi, de su esposa y sus hijos

Jacobi nació en una familia judía asquenazí . [3]

Notas

  1. ^ Tarle, Yevgeny (1944). Крымская война [ Guerra de Crimea ] (en ruso). vol. II. Moscú: Academia de Ciencias Soviética. págs. 44–45.
  2. ^ Gilman, DC ; Peck, HT; Colby, FM, eds. (1905). "Jacobi, Moritz Hermann"  . Nueva Enciclopedia Internacional (1.ª ed.). Nueva York: Dodd, Mead.
  3. ^ Pieper, H. (2005). Der Euler des 19. Jahrhunderts: CG Jacob Jacobi. Elemente der Mathematik , 60(3), 89-107.

Enlaces externos