Morey's Piers & Beachfront Waterparks es un parque de atracciones junto al mar ubicado en el paseo marítimo de The Wildwoods en Wildwood y North Wildwood, Nueva Jersey . El parque ha sido propiedad y operación familiar desde 1969 y fue administrado por la segunda generación de los hermanos Morey, Will y Jack. Morey's Piers tiene más de 100 juegos y atracciones en sus tres muelles de atracciones y dos parques acuáticos frente a la playa .
El muelle Surfside Pier está ubicado en la Avenida 25, en North Wildwood . Fue el primero de los tres muelles, inaugurado en 1969 con un tobogán gigante de fibra de vidrio que costaba 25 centavos. El tobogán se cerró al final de la temporada 2010 y se renovó como tobogán acuático en el parque acuático del muelle, Ocean Oasis. El muelle Surfside Pier incluye Zoom Phloom , AtmosFEAR , The Great Nor'easter y Runaway Tram .
Mariner's Pier, ubicado en Schellenger Avenue en Wildwood, es como un parque de diversiones tradicional, con clásicos como Super Scooters , Teacups , Musik Express , Ignis Fatuus , Sea Serpent y la Giant Wheel, una noria de 156 pies (47,5 m) de altura construida por Vekoma , que se inauguró en 1985. [1] En las primeras horas de la mañana del verano, se puede desayunar en la noria. [2] [3] En junio de 2011, Abiah Jones, de 11 años, murió después de caerse de la noria gigante. Desde entonces, se creó una política de "no pasajeros solteros" para cuando los invitados suben a la noria para garantizar la seguridad de los invitados.
Adventure Pier, ubicado en Spencer Avenue, incluye Grand Prix Raceway y la famosa montaña rusa de madera The Great White , el paseo Skyscraper, un paseo The Spring Shot , un Screamin' Swing , un Skycoaster , un laberinto , recorridos en helicóptero y varias tiendas y restaurantes.
El Ocean Oasis Water Park + Beach Club está en la playa detrás del muelle Surfside. Incluye toboganes de agua , un río lento , un jacuzzi con acceso al bar y un área para niños.
Detrás de Mariner's Landing se encuentra el parque acuático Raging Waters. Incluye dos áreas de juegos infantiles únicas en Shipwreck Shoals y Camp KidTastrophe, además de toboganes de velocidad, un río lento, Shotgun Falls y una piscina de actividades llena de desafíos.
En 1969, Bill y Will Morey Sr. compraron dos lotes de paseo marítimo en North Wildwood, en las calles 25 y 26. Lo llamaron Morey's Pier y lo abrieron ese verano con un tobogán gigante de fibra de vidrio llamado Wipe Out. Los visitantes pagaban 25 centavos para deslizarse por el paseo en sacos de arpillera. En algún momento a mediados de la década de 2000, lo que se conocía como Morey's Pier fue rebautizado como Surfside Pier por la gerencia y continúa con ese nombre hasta el día de hoy.
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Los Morey ampliaron sus operaciones en 1976 cuando compraron Marine Pier y lo rebautizaron como Mariner's Landing. En el momento de la compra, el muelle sufrió daños por un incendio y siete de las 12 atracciones existentes tuvieron que ser desechadas. Sin embargo, el muelle siguió creciendo. En 1984, los Morey compraron la montaña rusa Sea Serpent. A finales de la década de 2010, el muelle incorporó nuevas atracciones, como un biergarten permanente, una nueva montaña rusa familiar llamada "The Wild Whizzer" y el cambio de nombre de Mariner's Landing a Mariner's Pier. La nueva marca ahora la utiliza la administración del muelle de Morey.
En 1985, se instalaron toboganes de agua en Mariner's Landing y se los llamó parque acuático Raging Waters. El proyecto fue ideado por el diseñador y arquitecto Fred Langford. En 1988, se construyó un segundo Raging Waters en Surfside Pier. Este parque fue remodelado y relanzado como Ocean Oasis Water Park & Beach Club en 2006 y cuenta con Bonsai Beach, Endless River y varios toboganes de agua nuevos.
Fun Pier fue comprado y renombrado Wild Wheels. Los Morey lo describieron como un "centro de entretenimiento interactivo" con participación activa de los clientes. Este muelle se convirtió en el hogar de The Great White , la atracción Skyscraper, una atracción The Spring Shot , un Screamin' Swing , una Skycoaster , un laberinto , jaulas de bateo y el Grand Prix Raceway . En 2006/2007, junto con la nueva marca Surfside Pier en 26th Avenue, Wild Wheels se convirtió en Adventure Pier. En 2012, el Skyscraper se trasladó al muelle desde el antiguo Hunt's Pier, reemplazando dos atracciones. El muelle también comenzó a eliminar atracciones más pequeñas del muelle en esta época, como Snake Slide, Apache Helicopters y un carrusel. En 2016, el laberinto Chambers of Checkers se trasladó y se renombró para dar paso a un Grand Prix Raceway más grande que ahora ocupará la mayor parte del muelle trasero. En 2020, Morey's anunció un proyecto de acceso que incluye la eliminación de la etiqueta de barco, el puesto de natillas Kohr Brothers existente y la antigua estación "SkyRide". En el lugar de estas estructuras, se modernizarán varios contenedores de envío reciclados y albergarán varios establecimientos de comida nuevos, incluido un Curley's Fries y un nuevo edificio Kohr Brothers. No se dieron fechas, pero se espera que se complete en 2021 o 2022.
Hunt's Pier también fue comprado finalmente para más juegos y atracciones. Hunt's Pier dejó de funcionar en 1990 y se convirtió en Conko's Party Pier en 1991, Ocean Pier en 1993-1994, y fue alquilado por los Catanosos en 1995 y llamado Atlantic Pier con juegos para niños en el frente y el resto del muelle cerrado con una pared blanca, y 1996-1998 Dinosaur Beach con Golden Nugget Mine Rescue, Long Neck River Log Flume y Raptor Rapids como las tres atracciones sobrevivientes de Hunt's Pier para ser reutilizadas para Dinosaur Beach. Dinosaur Beach cerró permanentemente en septiembre de 1998 y luego se usó para mantenimiento, almacenamiento y estacionamiento de tranvías con paseos en karts. El Golden Nugget permaneció en Hunt's Pier hasta 2009, cuando se trasladó a Knoebels Amusement Resort y reabrió como Black Diamond . A partir de 2021, no se han hecho anuncios para agregar atracciones y, en cambio, el muelle alberga varios establecimientos comerciales y gastronómicos, una instalación de mantenimiento y almacenamiento, y un laberinto de espejos con la temática de "Ripley's Believe It or Not!".
En el invierno de 2004-2005, se desmontó el Flitzer para renovarlo. También cambiaron la temática de la atracción, que pasó de temática espacial a temática de surf. La atracción también se trasladó cuando se retiró el RC-48 del muelle. El Doo Wopper y el Flitzer reemplazaron al RC-48 .
Entre varias otras instalaciones de la montaña rusa Flitzer, existían dos en Castaway Cove de Playland en Ocean City y en Boardwalk de Jenkinson en Point Pleasant Beach . El Flitzer de Playland se vendió inicialmente a Deggeller Attractions, pero luego se desguazó y el Flitzer de Jenkinson se trasladó al parque de atracciones Jolly Roger en Ocean City, Maryland, con el nombre de Barracuda . [4] A partir de 2021, el único otro modelo permanente de Flitzer que queda en funcionamiento (además de Barracuda ) en todo el mundo es Speed Track en Rand Show en Johannesburgo , Sudáfrica . [5] Otros modelos Flitzer supervivientes también funcionan en ferias itinerantes, incluidas Racing e Indy Racer Coaster (Reithoffer Shows).
En agosto de 1995, un empleado de 36 años, Dallas White, estaba recogiendo basura en una zona vallada debajo de la atracción y un pasajero le golpeó la cabeza con el pie y murió. Poco después de este accidente, Morey's Piers empleó una nueva sección restringida que impide que nadie se quede debajo de la atracción mientras está en movimiento. [6]
En junio de 1998, la montaña rusa Sea Serpent sufrió su primer accidente, en el que resultaron heridos 14 de los 23 pasajeros que iban a bordo, algunos de los cuales quedaron varados boca abajo. Según Will Morey, director ejecutivo de la Organización Morey, se cree que el accidente se debió a que una rueda se desprendió del eje trasero, lo que provocó que el tren de la montaña rusa se detuviera bruscamente a mitad del recorrido, mientras giraba hacia atrás. [7]
El viernes 3 de junio de 2011, Abiah Jones, de 11 años y estudiante de la escuela autónoma PleasanTech Academy Charter School en Pleasantville, Nueva Jersey , murió tras caer de entre 30 y 45 metros desde la noria gigante. Cayó alrededor de las 12:30 p. m. y fue declarada muerta a la 1:14 p. m. en el Centro Médico Regional de Cape . [8]
Sus padres, Twanda y Byron Jones, presentaron posteriormente una demanda contra el operador del paseo. [9]
Los investigadores no pudieron determinar cómo la niña, que viajaba sola, salió de la noria. Un informe del Departamento de Asuntos Comunitarios del estado determinó que los dispositivos de sujeción de la atracción funcionaban correctamente y sugirió que para salir del vagón, un pasajero probablemente hubiera tenido que estar de pie. El informe recomendó que se prohibiera a los niños subirse solos a la noria. [9]
En julio de 2021, una niña de 13 años de Weatherly, Pensilvania , fue golpeada en la cara por una gaviota durante el viaje, pero no resultó herida. [10]
El 20 de agosto de 2011, cinco personas resultaron heridas como consecuencia de la rotura del mástil central del Sea Dragon. Una persona fue enviada al hospital con heridas que no ponían en peligro su vida, mientras que otras cuatro sufrieron heridas menores que fueron atendidas en el lugar del accidente. La portavoz de Morey's Piers and Beachfront Waterparks no respondió a las preguntas de los medios sobre el incidente. [11]
Para la temporada 2012, el Sea Dragon ha sido reemplazado por un modelo más nuevo de la misma atracción llamado Riptide. [12]
El 2 de julio de 2010, un niño resultó gravemente herido en la atracción cuando sufrió una convulsión que le hizo golpearse la cabeza contra el coche en el que viajaba, dejándolo completamente inconsciente. Poco después, la dirección de Morey's Piers prohibió a los visitantes subirse solos a Zoom Phloom. [13]
El 6 de junio de 2021 a las 7:40 p. m., se entregó una amenaza de bomba al Departamento de Policía de Wildwood a través de una llamada al 9-1-1 dirigida a los tres muelles de atracciones de Morey. Se ordenó una evacuación masiva y se siguió una importante respuesta de emergencia, entre las agencias y los recursos para responder se encontraban la Oficina Federal de Investigaciones, las unidades K-9 de los condados de Atlantic, Cape May y Cumberland, la Unidad de Desactivación de Artefactos Explosivos del Departamento de Policía de Atlantic City y el Equipo de Materiales Peligrosos/CBRNE del Departamento de Salud del Condado de Cape May. Se realizó una búsqueda meticulosa y finalizó a las 12:30 a. m. del 7 de junio de 2021 sin encontrar explosivos ni armas de destrucción masiva. Las actividades se reanudaron rápidamente al día siguiente sin medidas de seguridad o preparación mejoradas. Varios otros lugares en el sur de Nueva Jersey, incluido Jenkinsons Boardwalk en Point Pleasent, informaron amenazas de bomba similares durante esa semana. Enlace a la historia.
