La estación de tren de Moorfields es una estación de tren subterráneo en el centro de la ciudad de Liverpool , Inglaterra . La estación está situada en las líneas Northern y Wirral de la red Merseyrail . Es la tercera estación más transitada de la red Merseyrail y la estación de metro más grande. También es la única estación de la red que tiene servicios a todas las demás estaciones de Merseyrail.
La estación fue construida en la década de 1970, como reemplazo de la estación de tren Liverpool Exchange , y se inauguró el 2 de mayo de 1977. [1] La estación fue inaugurada por British Rail y se accede a ella a través de las entradas en Moorfields y en la esquina de Old Hall Street y Tithebarn. Calle. La entrada de Old Hall Street está abierta solo desde las 5:30 am hasta las 7 pm de lunes a viernes.
Los servicios desde el norte habían terminado previamente en la cercana estación terminal de Liverpool Exchange. La recién creada línea Northern Crossrail de norte a sur pasa por Moorfields. Se cerró Liverpool Exchange y la línea se extendió bajo tierra hasta la nueva estación Moorfields. La línea del norte continuó a través de un nuevo túnel hasta Liverpool Central , continuando hacia el sur para terminar en Garston . Posteriormente, la línea se amplió hasta Hunts Cross y se inauguró en 1983. Al mismo tiempo, se construyó otro nuevo túnel, que llevaba la línea Wirral en un circuito desde James Street a través de Moorfields, Lime Street y Liverpool Central antes de regresar a James Street; la plataforma Wirral Line se inauguró el 30 de octubre de 1977. [1]
Hay tres plataformas (dos para la Línea Norte y una para la Línea Wirral) en dos niveles de túnel. La plataforma de Wirral Line se encuentra a un nivel mucho más profundo para pasar por debajo del túnel de carretera de Queensway .
Los pasajeros, curiosamente tratándose de una estación de metro, deben subir una escalera mecánica desde la entrada de Moorfields para llegar a la taquilla; originalmente, la estación estaba destinada a conectarse con un sistema de pasarela peatonal, diseñado para separar a los peatones del tráfico. Sólo se construyó una pequeña sección del sistema en la década de 1970 y el plan finalmente quedó en el camino. Desde la taquilla, otra escalera mecánica conduce al túnel peatonal principal que une los andenes de las líneas Northern y Wirral y la entrada de Old Hall Street.
El uso de la estación de lunes a viernes es mucho mayor de lo que muestran las estadísticas, ya que [ ¿quiénes? ] acredita a los pasajeros de "Liverpool" a la estación de Lime Street y no incluye a los titulares de boletos de día o de temporada. [ cita necesaria ] Sin embargo, la estación es significativamente más tranquila los fines de semana, ya que es utilizada principalmente por personas que trabajan en el barrio comercial y es menos conveniente para la mayoría de las áreas comerciales del centro de la ciudad.
Las cenizas de Roy Vivian Hughes, el ingeniero civil que jugó un papel importante en el desarrollo del sistema Merseyrail, están enterradas detrás, en una placa en la pared del corredor principal. [2]
La estación se sometió a una extensa remodelación en 2015/16 como parte de una inversión de £ 40 millones de Network Rail para permitir que se realicen obras de mejora en las estaciones de metro de Merseyrail, y la remodelación de Moorfields costó £ 8 millones. [3] La remodelación se completó en tres fases, cerrándose cada una de las tres plataformas por turno para la realización de las obras. La financiación adicional para el reemplazo de las escaleras mecánicas de la estación significó que el trabajo se extendió desde la fecha de finalización original de abril de 2016 hasta julio de 2016. [4] [5] [6]
El 21 de marzo de 2016, se anunció un extenso programa de renovación de vías para Wirral Line Loop, que requirió el cierre del Loop (y, como resultado, la plataforma Wirral Line de la estación) entre el 3 de enero y el 18 de junio de 2017 mientras se realizan las obras. [7]
La estación cuenta con personal, 15 minutos antes del primer tren y 15 minutos después del último tren, y cuenta con CCTV en el andén. Hay una tienda M to Go, baños y pantallas de salida y llegada en vivo para información de los pasajeros. La estación también cuenta con un portabicicletas de 32 espacios y un almacenamiento interior seguro para 32 bicicletas. La entrada del Old Hall no tiene instalaciones de acceso para discapacitados. La entrada de Moorfields tiene ascensores pero tienen entradas estrechas con aberturas de 800 mm. [8]
Ambas líneas de la red Merseyrail, la Northern Line y la Wirral Line , dan servicio a la estación.
En la Línea Norte, el nivel de servicio fuera de las horas pico es el siguiente:
Durante las últimas horas de la noche, las frecuencias se reducen a 2 trenes por hora en las sucursales de Kirkby y Ormskirk; el servicio de Southport y Hunts Cross retiene 4 trenes por hora hasta el final del servicio.
Los servicios dominicales reflejan el servicio nocturno, pero el servicio de Southport a Hunts Cross también se reduce a 2 trenes por hora los domingos durante la temporada de invierno. Los servicios se mantienen a 4 trenes por hora los domingos durante la temporada de verano.
En la línea Wirral, el nivel de servicio fuera de las horas pico es el siguiente:
También hay servicios adicionales entre Liverpool Central y Hooton durante las horas pico.
Los servicios de Northern Line utilizan las plataformas 1 y 2 de la estación. Los trenes a Liverpool Central y Hunts Cross utilizan la plataforma 1; los trenes a Southport, Ormskirk y Kirkby utilizan la plataforma 2. Todos los servicios de la línea Wirral salen de la plataforma 3.
