USS R-12 (SS-89) fue un submarino de defensa costera y portuaria clase R de la Armada de los Estados Unidos .
La quilla del R-12 fue colocada por la Fore River Shipbuilding Company de Quincy, Massachusetts , el 28 de marzo de 1918. Fue botado el 15 de agosto de 1919, patrocinado por la señorita Helen Mack, y puesto en servicio en Boston , Massachusetts, el 23 de septiembre de 1919. .
R-12 permaneció en Boston , Massachusetts hasta que se dirigió por la costa el 11 de marzo a New London, Connecticut , desde donde operó hasta finales de mayo. Luego continuó hacia el sur hasta Panamá ; transitó por el Canal de Panamá a finales de junio; llegó a San Pedro, Los Ángeles , en julio; y con el símbolo de clasificación de casco "SS-89", partió de la costa de California hacia Pearl Harbor a finales de agosto. Al llegar el 6 de septiembre de 1920, permaneció en aguas hawaianas, con ejercicios ocasionales en la costa oeste y frente a la isla Johnston hasta 1930. El 10 de mayo de 1921, el R-14 se quedó sin combustible utilizable y perdió las comunicaciones por radio mientras buscaba el remolcador oceánico. USS Conestoga , que se perdió en el mar en ruta desde Mare Island a Pearl Harbor. La tripulación cosió mantas, hamacas y cubiertas de batería y luego pasó 5 días navegando para viajar 120 millas de regreso a Hawaii. El CO recibió una carta de elogio por las acciones innovadoras de la tripulación de parte del comandante de su división de submarinos, CDR Chester Nimitz. El 12 de diciembre de 1930, el R-12 se puso en marcha hacia la costa este y regresó a New London, Connecticut, el 9 de febrero de 1931. Realizó ejercicios con escuadrones de destructores de la Fuerza de Exploración hasta la primavera y luego, tras la revisión, personal capacitado asignado al submarino. Escuela. El 27 de septiembre de 1932, partió de New London hacia Filadelfia , Pensilvania, donde, tras su desmantelamiento el 7 de diciembre, se unió a otros barcos R atracados allí en la Flota de Reserva.
Unos siete años y medio después, el 1 de julio de 1940, el R-12 volvió a ponerse en servicio de forma ordinaria y se trasladó a New London para completar su activación. Nuevamente puesta en servicio por completo el 16 de octubre, zarpó hacia Panamá el 10 de diciembre, llegó el 23 de diciembre y, hasta octubre de 1941, patrulló los accesos al Canal de Panamá. El 31 de octubre regresó a New London y durante los siguientes tres meses operó frente a la costa de Nueva Inglaterra . En febrero de 1942, comenzó a patrullar hacia el sur y durante el año siguiente operó principalmente desde la Bahía de Guantánamo y Key West , Florida. En marzo y abril de 1943, regresó a New London y luego, en mayo, regresó a Key West, Florida, donde entrenó a submarinistas durante el resto de su carrera. [1]
Poco después del mediodía del 12 de junio de 1943, el R-12 , mientras se encontraba en camino para realizar una aproximación de práctica de torpedos , hizo sonar su última alarma de buceo. Mientras completaba los preparativos para bucear, el compartimento delantero de la batería comenzó a inundarse. [2] Sonó la alarma de colisión y se informó que el compartimento delantero de la batería se estaba inundando. Se dieron órdenes de volar el lastre principal, pero el mar iba más rápido. En unos 15 segundos, se perdió el R-12 . El oficial al mando, el teniente comandante Edward E. Shelby , otro oficial y tres soldados fueron arrastrados desde el puente cuando el barco se hundió y fueron rescatados del mar unas seis horas más tarde por el cazador de submarinos USS SC-449 . En la búsqueda posterior de 14 días participaron hasta 14 barcos. [3] Murieron cuarenta y dos personas. [1] El R-12 fue eliminado del Registro de Buques Navales el 6 de julio.
En algún momento antes del 25 de mayo de 2011, un equipo de exploración dirigido por Tim Taylor a bordo del barco de expedición RV Tiburon localizó y documentó los restos del R-12 . Se desconoce el motivo de su pérdida. Para realizar el descubrimiento, el equipo desplegó un robot submarino autónomo de última generación que recopiló por primera vez imágenes de los restos de R-12 . Están colaborando y compartiendo sus hallazgos con la Marina de los EE. UU. RV Tiburon tiene la intención de lanzar una futura expedición para investigar más a fondo las posibles causas del hundimiento y recopilar datos de referencia arqueológicos detallados. La información actualizada del Departamento de Marina muestra lo siguiente: El 12 de junio de 1943, el R-12 salió de Key West para practicar el lanzamiento de torpedos. Pero cuando el barco se preparaba para sumergirse, el compartimiento delantero de la batería comenzó a inundarse y el submarino se hundió en 15 segundos, según un Tribunal de Investigación de la Marina.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.
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