El Ferrocarril de Montreal y Lachine fue el primer ferrocarril de Montreal. [1] El ferrocarril se inauguró el 19 de noviembre de 1847, con servicio entre la estación Bonaventure en Montreal y el río San Lorenzo en Lachine . Construido para evitar los rápidos de Lachine , tenía 12 km de longitud. El ferrocarril se fusionó con el Ferrocarril del lago San Luis y la provincia en 1850 bajo el nombre de Ferrocarril de Montreal y Nueva York. En 1857, se fusionó con el Ferrocarril de Champlain y San Lorenzo como Ferrocarril de Montreal y Champlain. Con el tiempo sería absorbido por el Ferrocarril Grand Trunk . [2]
El ferrocarril utilizó monedas simbólicas después de descubrir que los billetes de tren no eran convenientes para su uso entre los indios y los trabajadores del canal de Lachine , que formaban la mayor parte de los viajes de tercera clase de la compañía . Importadas de Birmingham , donde eran fabricadas por Boulton & Watt o Ralph Heaton & Sons , [3] las fichas se colgaban de un alambre a medida que las recogía el conductor . Las fichas se emitieron en 1847 y se utilizaron hasta principios de la década de 1860, con la imagen de una locomotora de tren en un lado y un castor en el otro. [4]