Entrada al Aeropuerto Ejecutivo Montgomery-Gibbs desde Aero Drive
El Aeropuerto Ejecutivo Montgomery-Gibbs ( IATA : MYF , ICAO : KMYF , FAA LID : MYF ) es un aeropuerto público en San Diego, California , Estados Unidos, a seis millas (10 km) al norte del centro de San Diego . El aeropuerto cubre 456 acres (185 ha) y tiene tres pistas , un helipuerto público y dos helipuertos privados. Las pistas son 28R/10L y 28L/10R (paralelas) y 5/23.
Historia
El aeropuerto, conocido originalmente como Gibbs Field , abrió sus puertas en julio de 1940 como un aeródromo de superficie de arcilla y grava. Fue fundado por William Gibbs (1910-2016). En 1950, el aeropuerto pasó a llamarse Montgomery Field en honor a John Joseph Montgomery , un pionero de la aviación que, entre 1884 y 1886, realizó los primeros vuelos tripulados, controlados y más pesados que el aire en los Estados Unidos desde Otay Mesa , al sur de San Diego, comenzando con un planeador diseñado en 1883. [2] Montgomery-Gibbs asumió su nombre actual en 2016 para reconocer a los dos homónimos anteriores del aeropuerto. [3]
En abril de 2021, el aeropuerto completó una modernización de 10 millones de dólares que incluyó seis nuevos hangares, una instalación de abastecimiento de combustible para aviones privados y de hélice y un nuevo edificio de dos pisos y 9000 pies cuadrados que contiene una escuela de vuelo y un salón ejecutivo para viajeros de negocios. [4]
Accidentes e incidentes
El 25 de septiembre de 1978, un Cessna 172 registrado como N7711G despegó del aeropuerto Montgomery Field y se dirigió al aeropuerto Lindbergh Field para realizar una aproximación de práctica de aterrizaje por instrumentos (ILS). El vuelo 182 de PSA (N533PS) se dirigía al este en su descenso a favor del viento antes de aterrizar en Lindbergh. El Boeing 727 de PSA chocó contra el Cessna por detrás, lo que provocó que el N7711G se desintegrara y el vuelo 182 se estrellara. [5] [6] [7]
El 17 de febrero de 1983 , un Piper 601P registrado como N90353 se estrelló poco después del despegue, muriendo las cinco personas a bordo. [8]
El 11 de noviembre de 1983 , un Beech 56TC registrado como N911SC chocó contra cables eléctricos mientras aterrizaba. El avión se incendió y se estrelló, muriendo las cuatro personas que iban a bordo. [9]
El 17 de mayo de 1990 , un Cessna 152 registrado como N783G se estancó en la aproximación final y se estrelló abruptamente. El estudiante piloto, que volaba solo, murió. [10]
El 24 de diciembre de 1996 , un Piper PA-28 registrado como N943R chocó con un Cessna 150 (N63137) mientras las dos aeronaves realizaban sus aproximaciones finales a pistas paralelas. La aeronave no logró mantener la separación visual y el Piper de ala baja adelantó al Cessna de ala alta por detrás y por encima. Los cables de control del Piper fueron cortados por la hélice del Cessna y se estrelló, matando tanto al piloto estudiante como al instructor de vuelo. El Cessna realizó un aterrizaje forzoso y ambos ocupantes sobrevivieron. [11]
El 2 de agosto de 2010, un Velocity Super XL experimental registrado como N444YP se estrelló en un campo de golf poco después del despegue en el aeropuerto, matando a dos de las cinco personas a bordo. [12] [13]
El 2 de marzo de 2014, un avión Mooney M20S Eagle registrado como N56FM sufrió daños menores después de un aterrizaje con el tren de aterrizaje desplegado. El único ocupante, el piloto, resultó ileso en el incidente. [14]
El 30 de julio de 2014, un Mooney M20L registrado como N147MP se estrelló en el estacionamiento de un centro comercial adyacente después de una maniobra fallida de aproximación frustrada en el aeropuerto. De los dos ocupantes a bordo, el pasajero murió y el piloto resultó gravemente herido. [15]
El 9 de diciembre de 2017, un Beechcraft Bonanza con cuatro personas a bordo se estrelló poco después de despegar de Montgomery-Gibbs. El piloto y un pasajero sobrevivieron con quemaduras, mientras que los otros dos pasajeros murieron. [16]
El 24 de septiembre de 2020, un avión Great Lakes Sport Trainer con dos personas a bordo se estrelló poco después de despegar del Aeropuerto Ejecutivo Montgomery-Gibbs y aterrizó en el estacionamiento trasero de una empresa cercana. El piloto y un pasajero fueron trasladados a un hospital local en estado desconocido.
El 13 de febrero de 2021, un Dassault Falcon 900EX (N823RC) con 5 personas a bordo se salió de la pista 28R después de un despegue abortado. La aeronave se detuvo en el extremo opuesto de la pista 28R; las 5 personas a bordo resultaron ilesas.
El 5 de noviembre de 2022, un Cirrus SR-20 Reg. N700YZ monomotor se estrelló durante un intento de aterrizaje después de una única vuelta alrededor del aeropuerto. El piloto fue trasladado de urgencia al cercano hospital Sharp en estado crítico, donde falleció a causa de sus heridas ese mismo día.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
^ Formulario 5010 de la FAA para aeropuertos MYF PDF , vigente a partir del 5 de julio de 2007
^ Harwood, Craig; Fogel, Gary (2012). Quest for Flight: John J. Montgomery and the Dawn of Aviation in the West [En busca del vuelo: John J. Montgomery y el amanecer de la aviación en Occidente]. Norman, Oklahoma: University of Oklahoma Press. ISBN 9780806187815.
^ Sklar, Debbie L. (12 de enero de 2016). "La ciudad vota y cambia el nombre del aeropuerto Montgomery Field por el de Aeropuerto Ejecutivo Montgomery-Gibbs". Times of San Diego .
^ Huard, Ray (21 de abril de 2021). "Montgomery Field Upgraded". San Diego Business Journal . Consultado el 22 de abril de 2021 .
^ "NTSB Identification DCA78AA023". Junta Nacional de Seguridad del Transporte. 25 de septiembre de 1978. Consultado el 19 de agosto de 2017 .
^ Descripción del accidente del PSA N533PS en la Red de Seguridad Aérea . Consultado el 19 de agosto de 2017.
^ "ASN Wikibase Occurrence # 6671". Red de seguridad de la aviación. 25 de septiembre de 1978. Consultado el 19 de agosto de 2017 .
^ "NTSB Identification LAX83FA104". Junta Nacional de Seguridad del Transporte. 17 de febrero de 1983. Consultado el 19 de agosto de 2017 .
^ "NTSB Identification LAX84FA058". Junta Nacional de Seguridad del Transporte. 11 de noviembre de 1983. Consultado el 19 de agosto de 2017 .
^ "NTSB Identification LAX90FA179". Junta Nacional de Seguridad del Transporte. 17 de mayo de 1990. Consultado el 19 de agosto de 2017 .
^ "NTSB Identification LAX97FA075A". Junta Nacional de Seguridad del Transporte. 24 de diciembre de 1996. Consultado el 19 de agosto de 2017 .
^ "NTSB Identification WPR10LA381". Junta Nacional de Seguridad del Transporte. 2 de agosto de 2010. Consultado el 19 de agosto de 2017 .
^ "ASN Wikibase Occurrence # 76019". Red de seguridad de la aviación. 2 de agosto de 2010. Consultado el 19 de agosto de 2017 .
^ "ASN Wikibase Occurrence # 164447". Red de seguridad de la aviación. 2 de marzo de 2014. Consultado el 19 de agosto de 2017 .
^ "ASN Wikibase Occurrence # 168168". Red de seguridad de la aviación. 30 de julio de 2014. Consultado el 19 de agosto de 2017 .
^ Davis, Kristina; Repard, Pauline; Wilkens, John (9 de diciembre de 2017). "Avión se estrella contra una casa de Clairemont y mata a dos pasajeros". The San Diego Union-Tribune . Consultado el 9 de diciembre de 2017 .
^ "Al menos dos muertos en accidente aéreo en California que incendió viviendas". AP NEWS . 11 de octubre de 2021 . Consultado el 15 de octubre de 2021 .
www.basededatosdeaeródromos.com
Formulario 5010 del aeropuerto de la FAA para MYF PDF
Harwood, Craig S. y Fogel, Gary B. En busca del vuelo: John J. Montgomery y el amanecer de la aviación en Occidente, University of Oklahoma Press 2012.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Aeropuerto Ejecutivo Montgomery-Gibbs .
Diagrama del aeropuerto de la FAA ( PDF ) , vigente a partir del 3 de octubre de 2024
Recursos para este aeropuerto:
Información del aeropuerto FAA para MYF
Información del aeropuerto de AirNav para KMYF
Historial de accidentes de ASN para MYF
Información sobre aeropuertos y seguimiento de vuelos en directo de FlightAware
Observaciones meteorológicas de NOAA/NWS: actuales, últimos tres días
Carta aeronáutica SkyVector, procedimientos de terminal
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
