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Monitor clase Marshal Ney

La clase Marshal Ney fue una clase de monitor construido para la Royal Navy durante la Primera Guerra Mundial .

Diseño y desarrollo

La necesidad de monitores para bombardear posiciones enemigas desde el Canal de la Mancha se hizo evidente sólo al comienzo de la guerra y fueron diseñados con cierta prisa. El diseño de los monitores fue confiado por el Director de Construcción Naval , Eustace Tennyson d'Eyncourt , a un asistente de construcción, Charles S. Lillicrap (que más tarde se convertiría en director). Cuando llegó el Mariscal Ney ya se habían encargado unos 33 monitores de diversos tipos. El rediseño de los cruceros de batalla Renown y Repulse significó que ahora había dos torretas modernas de 15 pulgadas disponibles. El Primer Lord del Mar, Lord Fisher y Winston Churchill , Primer Lord del Almirantazgo , decidieron que estos deberían usarse para dos monitores más, inicialmente M 13 y M 14 , pero luego renombrados en honor a los mariscales franceses de la Guerra Napoleónica Nicolas Jean de Dieu Soult y Michel Ney .

Como maquinaria, los dos monitores recibieron motores diésel , que entonces eran una novedad: la mayoría de los barcos funcionaban con vapor. El uso de motores diésel hizo que no necesitaran salas de calderas que funcionaran bien con un tiro bajo, ni grandes chimeneas que redujeran la cantidad de superestructura. Estos motores fueron diseñados originalmente para cargueros mucho más pequeños y, por lo tanto, resultaron particularmente lentos y poco fiables.

La torreta estaba sobre una barbeta de múltiples lados hecha de placas planas individuales, lo que reducía el tiempo de construcción. Los cañones de 4 pulgadas (102 mm) estaban dispuestos a lo largo de sus costados para protección de embarcaciones más pequeñas, mientras que los cañones de 3 pulgadas (76 mm) eran para uso antiaéreo.

Buques

Mariscal Ney en marcha el 26 de agosto de 1915
Construido por Palmers , Newcastle
Lanzado en junio de 1915
Terminado en agosto de 1915
Sirvió en el Dover Monitor Squadron, después de la guerra se convirtió en un buque escuela de artillería. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial se consideró volver a ponerlo en servicio, pero en lugar de ello se le quitó la torreta para instalar un nuevo monitor, el Abercrombie , y se convirtió en un barco cuartel general. Fue liquidada y desguazada en 1946.
Construido por Palmers , Newcastle
Lanzado en agosto de 1915
Terminado en noviembre de 1915
Después de las pruebas, se quitó la torreta del Erebus y se le volvió a armar con cañones de 6 y 4 pulgadas (102 mm) y actuó como barco de guardia hasta el final de la guerra. Más tarde actuó como barco depósito ganando edificios en tierra, pasó a llamarse Alaunia II y finalmente no fue desguazado en 1957.

Referencias

  1. ^ Conway, Todos los barcos de combate del mundo 1906-1921

Bibliografía