Mongolia es una comunidad histórica en Markham, Ontario, centrada en 10th Line (Reesor Road) y Elgin Mills Rd. East, inmediatamente al sur de la ciudad de Whitchurch-Stouffville . La aldea se encuentra completamente dentro de las tierras federales expropiadas del Aeropuerto de Pickering y también dentro de los límites propuestos para un futuro parque nacional Rouge .
El primer colono de Mongolia fue Peter de Guerre (Degeer), 1772-1827, un hugonote francés , que adquirió el lote 26, concesión 9 en 1801 y el lote 25, concesión 9 en 1803. Las familias holandesas de Pensilvania ( menonitas ) comenzaron a establecerse en el área en la década de 1820. En 1824, se otorgó una licencia de taberna utilizando el nombre de California Corners .
Durante la Rebelión del Alto Canadá , las tropas de William Lyon Mackenzie aparentemente designaron un gran olmo en Mongolia en Elgin Mills/18th Ave, entre las concesiones 9 y 10 como un punto de reunión. Los partidarios de Mackenzie izaron una bandera en el árbol y clavaron un barril de púas en el árbol para evitar que la oposición lo talara; el olmo permaneció en pie hasta 1973. [1]
En 1865, David Nighswander (lote 25, concesión 10) solicitó una oficina de correos para la comunidad y eligió el nombre "Mongolia" de una lista de posibles nombres después de que le dijeran que el nombre "California" ya se usaba en Canadá. La comunidad tenía una tienda general, una posada (que se incendió en 1870), una herrería, una tienda de fabricación de carros, una zapatería y un salón de la templanza. En los primeros años, la escuela se llevaba a cabo en la tienda general en las esquinas. En 1855, se construyó una escuela con estructura de madera (SS #22) en el lado este de la línea 10 en el lote 26. En 1882, se construyó una nueva escuela en el lado oeste de la línea 10 en el lote 26, y permaneció en uso hasta 1964. Al lado de la escuela original había una iglesia metodista wesleyana que existió solo por poco tiempo; Fue demolido y trasladado a la concesión 9 en 1877, terreno que hoy es el campo de golf Bushwood. [2]
Cuando las líneas ferroviarias a Stouffville y Claremont pasaron por Mongolia, la zona volvió a ser tierra de cultivo. [3]
En marzo de 1972, el gobierno federal anunció planes para un futuro aeropuerto internacional en el lado de Pickering de la línea York-Durham. Las tierras alrededor de Mongolia fueron expropiadas para el Aeropuerto de Pickering . El último comerciante en Mongolia cerró su negocio el 31 de diciembre de 1974. Muy pocas familias originales viven en el área; la mayoría de las casas en Mongolia han sido tapiadas o demolidas. El gobierno federal ha alquilado la tierra a los agricultores locales desde la expropiación.
En 2011, el gobierno federal anunció planes para el Parque Urbano Nacional Rouge que también podría incluir las tierras federales expropiadas al oeste de la línea York-Durham, incluida la tierra alrededor de Mongolia. [4]
43°56′31″N 79°13′34″O / 43.94194, -79.22611