El molino de viento Montefiore es un molino de viento emblemático de Jerusalén . Diseñado como molino de harina, fue construido en 1857 en una pendiente frente a las murallas occidentales de la ciudad de Jerusalén, donde tres años más tarde se erigió el nuevo barrio judío de Mishkenot Sha'ananim , ambos gracias a los esfuerzos del banquero y filántropo judío británico Moses Montefiore . Jerusalén en ese momento era parte de la Palestina gobernada por los otomanos . Hoy en día, el molino de viento sirve como un pequeño museo dedicado a los logros de Montefiore. Fue restaurado en 2012 con una nueva tapa y aspas al estilo de los originales. El molino puede girar con el viento.
El molino de viento y el barrio de Mishkenot Sha'ananim fueron financiados por el banquero y filántropo judío británico Moses Montefiore, quien dedicó su vida a promover la industria, la educación y la salud en la Tierra de Israel . [1] Montefiore construyó el molino de viento con fondos de la herencia de un judío estadounidense, Judah Touro , quien nombró a Montefiore albacea de su testamento. [2] Montefiore menciona el molino de viento en sus diarios (1875), señalando que lo había construido 18 años antes en la finca de Kerem-Moshe-ve-Yehoodit (lit. "el huerto de Moisés y Judith"), y que desde entonces se le habían unido otros dos molinos de viento cercanos, propiedad de griegos. [3] El proyecto, que llevaba el sello del renacimiento artesanal del siglo XIX, tenía como objetivo promover la empresa productiva en el yishuv .
El molino fue diseñado por los hermanos Holman, los mecánicos de Canterbury , Kent . La piedra para la torre se extrajo localmente. Los muros de la torre tenían 3 pies (0,91 m) de espesor en la base y casi 50 pies (15,24 m) de alto. Las piezas se enviaron a Jaffa , donde no había instalaciones adecuadas para el aterrizaje de la maquinaria pesada. El transporte de la maquinaria a Jerusalén tuvo que realizarse en camello . En su forma original, el molino tenía una tapa de estilo Kentish y cuatro aspas patentadas . Estaba orientado hacia el viento mediante un abanico . El molino impulsaba dos pares de muelas , amasadoras de harina , limpiadores de trigo y otra maquinaria. [4]
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La construcción de la fábrica fue parte de un programa más amplio para permitir que los judíos de Palestina se volvieran autosuficientes. Montefiore también construyó una imprenta y una fábrica textil , y ayudó a financiar varias colonias agrícolas. Intentó adquirir tierras para el cultivo judío, pero se vio obstaculizado por las restricciones otomanas a la venta de tierras a no musulmanes.
En la noche del 1 de enero de 1873, Aaron Hershler estaba de guardia en el molino de viento, cuando un grupo de musulmanes árabes de Silwan intentó robar la casa de su familia en Mishkenot Sha'ananim , el primer barrio judío fuera de los muros de la Ciudad Vieja de Jerusalén . Hershler emprendió la persecución y recibió 12 disparos. Murió en el hospital el 5 de enero y fue enterrado en el Monte de los Olivos . [5] Setenta y cinco años después de su muerte, Hershler fue reconocido por las Fuerzas de Defensa de Israel como el primer "mártir nacional" en el conflicto judío-árabe. Es uno de las aproximadamente tres docenas de judíos asesinados durante la Palestina gobernada por los otomanos , que son conmemorados como parte del día conmemorativo anual israelí de Yom Hazikaron . [6]
El molino no tuvo éxito debido a la falta de viento. [7] Las condiciones del viento en Jerusalén no podían garantizar su funcionamiento continuo. Probablemente no había más de 20 días al año con brisas lo suficientemente fuertes. Otra razón para el fracaso del molino fue tecnológica. La maquinaria estaba diseñada para el trigo blando europeo, que requería menos energía eólica que el trigo local. Sin embargo, el molino funcionó durante casi dos décadas hasta que se completó el primer molino impulsado por vapor en Jerusalén en 1878. [8] [9] A fines del siglo XIX, el molino quedó descuidado y abandonado. [9]
No fue hasta la década de 1930 que las autoridades del Mandato Británico junto con la Sociedad Pro-Jerusalén restauraron cosméticamente el molino . Durante esta restauración, se colocaron aspas fijas decorativas y no funcionales en la parte superior de la estructura. [9]
Durante el bloqueo de Jerusalén de 1948, los combatientes judíos de la Haganá construyeron un puesto de observación en lo alto de la torre. En un intento de impedir sus actividades, las autoridades británicas ordenaron que se volara el molino de viento en una operación que la población denominó burlonamente "Operación Don Quijote ". [10] [11] Sin embargo, por casualidad, la unidad encargada de destruir el molino de viento resultó ser de Ramsgate , hogar de la residencia de Montefiore durante mucho tiempo. Cuando los soldados observaron el nombre de su ciudad natal junto al de Montefiore en una placa expuesta en el edificio, "reinterpretaron" sus órdenes y volaron solo el puesto de observación en lo alto de la torre, en lugar de toda la estructura. [9]
Con el paso de los años, el estado del edificio se había deteriorado nuevamente y después de la reunificación de Jerusalén en la Guerra de los Seis Días se llevó a cabo otra restauración cosmética, como parte de la cual se añadió una tapa de bronce decorativa a la estructura. [9]
En 2012, el molino fue completamente restaurado y puesto en pleno funcionamiento utilizando como guía los planos originales de la década de 1850 (que se encontraban en la Biblioteca Británica ). [9] La restauración fue parte de las celebraciones del 60º aniversario de Israel. [12]
Una organización holandesa , "Cristianos por Israel" ( en holandés : Stichting Christenen voor Israël ) promovió el plan. Un modelo del molino de viento Stelling Minnis , construido por Tom Holman, fue llevado a los Países Bajos para recaudar fondos para la restauración. Ninguna de las máquinas originales sobrevive. [12] El mecánico de molinos Willem Dijkstra reconstruyó los pisos, las aspas, la tapa y la maquinaria en su taller en Sloten en cooperación con la empresa de construcción holandesa Lont y el mecánico de molinos británico Vincent Pargeter. El eje del molino fue fundido y mecanizado en Sanders IJzergieterij en Machinefabriek BV (la fundición y fábrica de máquinas de Sanders) en Goor . [13] Las piezas fueron luego enviadas a Israel y reensambladas en el sitio. [14] Dijkstra, su familia y un empleado se mudaron temporalmente a Israel para ayudar con la restauración. [13] La tapa y las aspas se colocaron en su lugar el 25 de julio de 2012, [15] [16] y el molino volvió a girar por primera vez el 6 de agosto. [17] [18] El primer saco de harina se molió en mayo de 2013. [9]
El carruaje fue traído a Palestina en 1906 por Boris Schatz , el fundador de la Academia de Arte Bezalel , pero fue destruido en un incendio en 1986. [19] El carruaje era parte de la colección del Museo Bezalel que se convirtió en la base del Museo de Israel. [20]
