El molino de viento de Isaac Edge es un hito histórico que jugó un papel importante en el desarrollo industrial temprano de Jersey City, Nueva Jersey . Isaac Edge, un inmigrante británico, construyó el molino de viento en 1806 en la orilla del río Hudson, las piedras del Great Western Mill importadas de Inglaterra encontraron su primer hogar en Brooklyn Heights . Más tarde, el molino de viento se trasladó a Paulus Hook, justo al norte de la actual esquina de las calles Montgomery y Greene en Jersey City, Nueva Jersey .
El Great Western Mill de Southold , Long Island es un molino de viento Smock que se construyó originalmente en Brooklyn Heights en 1806 [1] y luego se trasladó a Jersey City antes de ser comprado por Hampton Young y otros. [2]
El molino de viento era una estructura de cuatro pisos que utilizaba la energía eólica para moler el grano y convertirlo en harina. Las muelas y la maquinaria que se utilizaban en el molino se importaban de Inglaterra , lo que reflejaba la tecnología de la época. [3]
Isaac Edge era un hombre trabajador que construyó un negocio exitoso alrededor de su molino de viento en Jersey City. [4] Compró una propiedad frente al mar cerca de la actual Exchange Place a los asociados de la Jersey Company y contrató a la firma de mecánicos Burmley and Oakes para construir una torre de piedra rojiza octogonal de siete pisos sobre un muelle de 100 pies (30 m) de largo, para una base que sobresalía hacia el río Hudson. El molino de viento se completó en 1815 y se convirtió en un punto de referencia para los barcos que se acercaban al río Hudson desde la Bahía Superior.
Las prácticas comerciales eficientes de Edge y su proceso de molienda de calidad atrajeron a clientes de una amplia zona. Agricultores de lugares tan al sur como Bergen Point, partes del norte del condado de Bergen, Manhattan , Staten Island y Long Island trajeron su grano para que se procesara en el molino. Edge también tenía una panadería en la esquina suroeste de las calles Greene y York. [5]
El molino Great Western era una estructura prominente que dominaba el área circundante. Tenía aspas de hierro y una máquina para izar el grano y devolver la harina. Sin embargo, después de que las aspas de hierro resultaran dañadas por un fuerte viento, se utilizaron en su lugar aspas de lona. El molino fue administrado por varios propietarios a lo largo de los años y en 1846 tenía un edificio adjunto al lado norte donde se instaló una máquina de vapor. La máquina pronto fue abandonada debido a su alto consumo de combustible.
En 1821, una tormenta destruyó los ventiladores de lona de las alas del molino. Edge los reemplazó por aspas de hierro y reconstruyó el muelle dañado por la tormenta. Sin embargo, en 1839, la New Jersey Railroad and Transportation Co. compró la propiedad de Edge y cubrió el muelle con relleno para construir su terminal en Exchange Place.
En 1839, Hampton Young, Ira Corwin, George W. Phillips y Giles Wells, de Southold, presentaron una oferta y adquirieron el molino. Lo desmontaron y lo transportaron al puerto de Southold, donde lo volvieron a montar en el terreno de George W. Phillips en Pine Neck Road. [6]
En 1839, la propiedad fue comprada por una compañía ferroviaria. El molino fue desmantelado, las piezas etiquetadas y luego enviadas y reensambladas en Mill Hill en Southold, Long Island. [7]
El molino Great Western Mill era una característica importante del paisaje del lote de George W. Phillips, ubicado a poca distancia al este de Mill Hill (ahora conocido como Willow Hill). El molino era único porque sus aspas estaban hechas de hierro, lo que suponía un cambio con respecto a las aspas de madera tradicionales que se usaban comúnmente en los molinos de viento de la época. Además, el molino estaba equipado con una máquina para izar el grano y devolver la harina, lo que era una característica innovadora que mejoraba la eficiencia del proceso de molienda. [8] Sin embargo, a pesar de su diseño innovador, el molino Great Western Mill experimentó algunos contratiempos. En un momento dado, la maquinaria para girar la cúpula se desconectó para realizar reparaciones y, durante este tiempo, se levantó un fuerte viento que hizo que los brazos giraran sin control. Como resultado, uno de los brazos se rompió y las aspas de hierro resultaron gravemente dañadas. Después de este incidente, el molino pasó a utilizar aspas de lona, que eran más duraderas y se adaptaban mejor a los fuertes vientos.
A pesar de estos contratiempos, el Great Western Mill siguió funcionando durante muchos años, bajo la gestión de varios propietarios. [9] Hampton Young dirigió el molino durante un período significativo, y más tarde lo dirigió Phillips. El molino continuó funcionando hasta que fue destruido por un incendio el 25 de junio de 1870. [10] El molino de viento estuvo en funcionamiento durante muchos años, y los registros antiguos del molino indican que en 1812, la harina se vendía a un precio de hasta 18 dólares el barril, lo que era una cantidad significativa de dinero en ese momento. [11] Hoy, el sitio del molino de viento está marcado por una placa que conmemora su importancia histórica. A pesar de su corta vida útil en Jersey City, el molino de viento de Isaac Edge sigue siendo un recordatorio importante del legado industrial temprano de la ciudad. [12]