El USS Molala (AT-106/ATF-106) fue un remolcador de clase Abnaki de la Armada de los EE. UU. , llamado así en honor al pueblo Molala de Oregón .
Fue botada como AT‑106 el 26 de julio de 1942 por United Engineering Co., de Alameda, California ; botada el 23 de diciembre de 1942; patrocinada por la señorita Molly Fay; y puesta en servicio el 29 de septiembre de 1943.
Después de un período de prueba en California , el Molala navegó hacia Hawái , llegando a Pearl Harbor el 14 de diciembre de 1943. Entre febrero y junio de 1944, operó desde las Islas Marshall , remolcando barcos dañados hasta Pearl Harbor. Durante ese tiempo, fue reclasificado como ATF-106, con vigencia a partir del 15 de mayo. Después de participar en la Batalla de Saipán , continuó con operaciones de remolque y salvamento entre las Marianas y las Gilberts , regresando el 2 de septiembre de 1944 a Pearl Harbor. Asignado a la Tercera Flota , el Molala participó en la Batalla de Luzón en noviembre de 1944. Partió de Ulithi el 29 de diciembre, apoyando las operaciones de la Tercera Flota en el Mar de China , regresando el 27 de enero de 1945.
Reasignada a la Quinta Flota , se unió a un grupo de portaaviones en febrero de 1945, atacando Tokio en apoyo de la invasión de Iwo Jima . Llegó a Ulithi el 7 de marzo con el USS Yarnall (DD-541) a remolque, y cuatro días después combatió un incendio en el USS Randolph (CV-15) . Durante casi un mes prestó una valiosa asistencia a las fuerzas de invasión de Okinawa , cumpliendo con sus deberes a pesar de la amenaza de ataques suicidas kamikaze . Partió de Kerama Retto el 6 de mayo de 1945 y pasó los siguientes tres meses entre Filipinas y las Marianas. Llegó a Japón el 4 de septiembre de 1945 para tareas de ocupación antes de regresar a la Costa Oeste .
Entre 1947 y 1952, estuvo asignado a tareas en las islas hawaianas , Alaska y WESTPAC. En 1953 navegó a Corea , para ayudar en la lucha contra la agresión comunista , llegando en octubre. Realizó operaciones de buceo hasta el cese de las hostilidades. Durante los siguientes tres años operó frente a Alaska y la costa oeste. Navegó hacia el Lejano Oriente el 4 de febrero de 1957, regresando el 19 de julio a San Diego .
El Molala pasó los siguientes siete años realizando misiones regulares en aguas del norte y oeste del Pacífico . En septiembre de 1964, patrulló las agitadas aguas de Vietnam del Sur y regresó a Vietnam en el invierno de 1965 para realizar trabajos de salvamento antes de navegar hacia la costa oeste al año siguiente. Partió de San Diego el 4 de enero de 1967 para cumplir misiones en el WESTPAC, durante las cuales volvió a entrar en aguas vietnamitas y regresó a San Diego el 29 de julio. Partió de San Diego en abril de 1968 para cumplir otra misión en el Lejano Oriente y operó frente a Japón hasta 1969.
En 1975, el USS Molala ganó el premio Marjorie Sterrett Battleship Fund de la Flota del Pacífico .
El 1 de agosto de 1978, fue dado de baja, dado de baja del Registro Naval y vendido a México bajo el Programa de Asistencia de Seguridad . En servicio en México, fue nombrado ARM Otomi (A-17), y luego rebautizado ARM Kukulkan (A-52). Estaba a flote en 2017. [1]
Molala recibió cinco estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial , tres por su servicio en Corea y cuatro estrellas de campaña por su servicio en la Guerra de Vietnam .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.