El Opel Mokka es un SUV crossover subcompacto que ha sido producido por el fabricante de automóviles alemán Opel desde 2012. Las ventas comenzaron con el año modelo 2013, a fines de 2012. [1] La primera generación fue desarrollada por GM Korea como el Chevrolet Trax U200 . El Opel Mokka renovado se comercializó como Mokka X , antes de volver a llamarse Mokka para la segunda generación. También se vende bajo la marca Vauxhall en el Reino Unido. El Buick Encore vendido en América del Norte y en China también se derivó del Trax, pero las líneas divergieron después de que Opel se convirtió en parte de Stellantis.
La segunda generación del Mokka se lanzó en 2020 después de una breve pausa. Supuso el cambio a la plataforma de PSA , tras la adquisición de las marcas Opel y Vauxhall en 2017.
El Mokka se situó por debajo del Antara y del Zafira Tourer en la gama Opel , y estaba disponible tanto en versiones con tracción delantera como en versiones con tracción a las cuatro ruedas . El nombre Mokka deriva de los granos de café pequeños y redondos de la variedad Coffea Arabica . El Mokka A se basa en la plataforma Gamma II de GM .
La opción de tracción en las cuatro ruedas era un sistema AWD inteligente que mantiene el 100% de tracción en las ruedas delanteras hasta que el sistema detecta deslizamiento, arranques rápidos o curvas cerradas, en cuyo caso puede enviar hasta el 50% del torque a las ruedas traseras. [6]
La producción y las ventas comenzaron en otoño de 2012. En febrero de 2013, Opel tenía más de 80.000 pedidos del Mokka y, dos meses después, 100.000. En octubre de 2014, se habían pedido más de 300.000 Mokka en Europa. En enero de 2016, Opel anunció 500.000 pedidos en firme del Mokka en total. [7]
En 2019, Opel cesó la producción de la primera generación del Mokka como parte del cambio total de Opel/Vauxhall a las plataformas de automóviles del Grupo PSA . El vehículo todavía se vende bajo la marca Buick.
Los Chevrolet/Holden Trax derivan del Mokka (y del Encore), pero tienen una chapa y unos acabados únicos. [5]
En abril de 2016, Opel y Vauxhall presentaron una versión actualizada del Mokka para el año modelo 2017, denominada Mokka X, que salió a la venta a finales de 2016. El nuevo Mokka X recibió un lavado de cara con nuevos faros, parachoques rediseñados, nuevas luces traseras LED y un interior renovado con un tablero de instrumentos, un grupo de instrumentos y una consola central completamente nuevos. El motor de gasolina opcional más potente de 152 CV (112 kW; 150 hp) también se introdujo con el Mokka X. [8] [9]
Bitter produce una versión de lujo del Mokka desde 2016. El modelo fue rediseñado a finales de 2016 junto con los modelos Vauxhall y Opel, y su nombre también se cambió a Mokka X. [10] Las diferencias entre las versiones Bitter y Opel son principalmente cosméticas. [11]
Tal como se presentó en 2012, el Mokka se ofreció con una selección de tres motores: un motor de gasolina de 1,6 litros y 115 CV (85 kW; 113 bhp), un motor de gasolina turbo de 1,4 litros y 140 CV (103 kW; 138 bhp) y un motor diésel de 1,7 litros y 130 CV (96 kW; 128 hp). [12] [13]
Más tarde se ofrecieron otros motores de gasolina y diésel, incluido un motor de gasolina turbo de inyección directa de 1,4 litros y 152 CV (112 kW; 150 bhp) con una controvertida función de arranque y parada introducida para el año modelo 2016.
La mayoría de los motores se combinan de serie con una transmisión manual de 5 velocidades (solo motor de gasolina MPI de 1,6 litros) o de 6 velocidades, y la tecnología de parada y arranque del motor comienza a aplicarse a partir del año modelo 2014. Una transmisión automática de seis velocidades con modo de selección activa está disponible opcionalmente para determinados motores de gasolina y diésel, incluidos el motor de gasolina MPI Turbo de 1,4 litros y el motor diésel CDTI de 1,7 litros, tanto para los modelos FWD como AWD.
La tecnología Start/Stop en vehículos con transmisión automática apareció por primera vez con la introducción del nuevo motor de gasolina B14XFT de 1,4 litros con inyección directa (DI) VVT Turbo, más potente (112 kW; 150 hp), para el año modelo 2016 y se incorporó a otros motores de gasolina y diésel seleccionados combinados con transmisiones automáticas en el año modelo 2018.
En el mercado ruso, está disponible una versión con un motor de gasolina A18XER de 1,8 litros (denominación coreana F18DA). Los coches para el mercado ruso fueron ensamblados por Avtotor ( Kaliningrado , Rusia) y más tarde por Unison ( Minsk , Bielorrusia) en 2015. [14] En octubre de 2014, para el año modelo 2015, Opel presentó su nuevo motor CDTI de 1,6 litros "diesel silencioso" que sustituyó al diésel CDTI de 1,7 litros. Las especificaciones del motor en las siguientes tablas son del manual del propietario de Opel de 2013, 2015 y 2018. [15] [16] [17]
El prefijo B del código del motor indica tecnología Start/Stop. B14NET también está disponible para GLP.
El Mokka (B) de segunda generación se anunció en agosto de 2018 con el concepto experimental Opel GT X y se presentó el 24 de junio de 2020. [19] Ahora basado en la Plataforma Modular Común (CMP) del ex Grupo PSA , el automóvil está disponible con una versión eléctrica denominada Mokka-e. [20]
La versión ICE se presentó el 2 de septiembre de 2020. Las ventas del Mokka de segunda generación comenzaron con el año modelo 2021, el 23 de diciembre de 2020. El ensamblaje del modelo de producción comenzó en enero de 2021. [21] Hay tres opciones de motor, incluido un motor de gasolina de tres cilindros turboalimentado de 1.2 litros con 100 CV (74 kW; 99 bhp) y 205 N⋅m (151 lb⋅ft) de torque con una transmisión manual de 6 velocidades y un turbo de 1.2 litros que genera 130 CV (96 kW; 128 bhp) y 230 N⋅m (170 lb⋅ft) de torque en combinación con una transmisión manual estándar de 6 velocidades o una transmisión automática de 8 velocidades. Si bien el único motor diésel disponible es un cuatro cilindros de 1,5 litros con 110 CV (81 kW; 108 bhp) y 250 N⋅m (184 lb⋅ft) de torque, ofrecido exclusivamente con una transmisión manual de 6 velocidades. [22]
El Mokka en su configuración estándar para el mercado europeo recibió 4 estrellas de Euro NCAP en 2021. [23]
El Mokka-e, la versión totalmente eléctrica del Mokka, está propulsado por una batería de iones de litio de 50 kWh con una autonomía WLTP de 322 km (200 mi). Hay tres modos de conducción disponibles: Sport, Eco y Normal. [24]
En 2016, Opel fue galardonado con el Trofeo Coche Europeo del Año, considerado el premio más prestigioso de Europa: Opel Astra K. [25]
En junio de 2022, el Mokka-e ganó el premio al mejor coche nuevo de Auto Trader UK, el premio Erin Baker. [26] Auto Trader le otorgó al Mokka-e cuatro estrellas de cinco en su revisión del automóvil. [27]
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