El MOKE es un vehículo recreativo fabricado por Chery Automobile en China desde 2013 y ensamblado por una variedad de empresas en Estados Unidos, Reino Unido, Francia y otros. El diseño, del diseñador industrial británico Michael Young , evoca al clásico Mini Moke construido desde 1964 hasta 1993. El nombre "Mini Moke" combina Mini con Moke , un término arcaico para mula . [1] [2] La nueva versión se llama simplemente "MOKE".
El Mini Moke original fue concebido y fabricado como un vehículo militar ligero por British Motor Corporation (BMC), y posteriormente comercializado para uso civil por las distintas empresas sucesoras y filiales de esa empresa. Era conocido por su diseño simple, sencillo y sin puertas, y por su adaptabilidad. Si bien el diseño original también se vendió con fines utilitarios, el nuevo Moke está destinado principalmente a un uso recreativo, como un vehículo de playa o como un vehículo de barrio .
El resurgimiento de MOKE comenzó como una empresa conjunta entre Jaguar Land Rover y el fabricante de automóviles chino Chery Automobile , [3] aunque la propiedad de la marca registrada "Moke" está en disputa. [4] Moke America LLC distribuye el vehículo en los Estados Unidos, [5] mientras que la producción británica de Moke International Ltd. se reinició en 2018 (esta empresa fue posteriormente adquirida por EV Technology Group en 2022). [6] [7] [8]
El Mini Moke original fue diseñado por Sir Alec Issigonis [9] y John Sheppard . [10] El Mini Moke más robusto fue un intento de tomar una parte del negocio de vehículos militares de Land Rover , pero la poca distancia al suelo y un motor de baja potencia no cumplían con los requisitos más básicos para un vehículo todoterreno.
El Mini Moke entró en producción, no obstante, como un descapotable utilitario y recreativo para uso privado bajo las marcas Austin , Morris y Leyland . El Mini Moke se fabricó en Australia desde 1966 hasta 1981, y luego se trasladó gradualmente a la filial portuguesa de British Leyland a partir de 1980. Los fabricantes de motocicletas italianos Cagiva adquirieron los derechos de la operación portuguesa en 1990 y fabricaron el Moke allí (llamado "MOKE" sin "Mini" en el nombre) en pequeñas cantidades hasta 1993. Varias empresas han construido réplicas y recreaciones a lo largo de los años; el diseño simple del automóvil también ha permitido a los entusiastas crear Mokes completamente nuevos a partir de piezas.
.jpg/1280px-2019_Moke_America_eMoke,_rear_left_(Amagansett).jpg)
.jpg/1280px-Paris_Motor_Show_2018,_Paris_(1Y7A1551).jpg)
En 2013, Chery Automobile comenzó a fabricar el Moke en China. [11] Esta evocación fue diseñada por el diseñador industrial Michael Young y varias empresas del Reino Unido, Francia [12] y los Estados Unidos ensamblan el automóvil fabricado por Chery localmente. Los ensambladores locales también utilizan piezas de origen local como vidrio, neumáticos y motores eléctricos en diversos grados.
El último Moke de gasolina de este diseño se vendió en la subasta del Blenheim Palace Ball en 2022. [ aclaración necesaria ] Las ganancias del evento se donaron a la organización benéfica Starlight UK . [13]
Desde 2014, se ha ensamblado en Francia una versión eléctrica basada en el diseño original de Moke bajo el nombre de "Nosmoke". [14] Construido por una empresa llamada Nosmoke SAS, originalmente operaban en la antigua planta de Heuliez en Cerizay, pero luego se trasladaron a una antigua planta de impresión en la misma ciudad. [12] Nosmoke también ha desarrollado una versión de camión de caja de 2 plazas con una cabina cerrada llamada Truckï, que entrará en producción en 2023. [15] Cruise Car Inc. [16] ensambla en Estados Unidos un vehículo de baja velocidad Electric Moke (estilizado "eMoke") basado en el MOKE chino para MOKE America desde 2017. Utiliza una mezcla de piezas de fabricación china y de origen local. [17] También se ofreció un E-Moke eléctrico construido en Francia durante algunos años, pero la producción se trasladó a Gran Bretaña en 2021. [18] En 2021, se lanzó una segunda versión eléctrica basada en este diseño, [19] con una versión certificada para carreteras estadounidenses de edición limitada llamada "MOKE Californian" que le seguirá en 2022. [20] [21]
En 2022, Moke International [22] acordó una adquisición por parte de EV Technology Group (EVTG [23] ). La empresa canadiense de transporte eléctrico compró el 67 por ciento de las acciones, con una opción de aumentar esta participación hasta la propiedad total. [24] [25] En una compra relacionada, EV Technology Group también compró el 76 por ciento de Fablink, [26] [27] que fabrica el vehículo eléctrico e-Moke, con una opción de adquirir el resto de la empresa. [28]
Actualmente, el MOKE eléctrico se vende a $41,900 con tres opciones de color disponibles. [29]
.jpg/1280px-Paris_Motor_Show_2018,_Paris_(1Y7A1553).jpg)
El MOKE tiene un bastidor auxiliar delantero y otros elementos mecánicos, como la suspensión delantera y la transmisión, adaptados de otros coches de Chery. El motor es un cuatro cilindros de 1,1 litros y 50 kW (68 CV) fabricado por la filial de Chery, Acteco Powertrain , y que se ve habitualmente en una amplia gama de compactos y subcompactos fabricados en China. El sistema de propulsión chino ha hecho necesario un frontal más grande con un voladizo delantero mucho más sustancial que el que permitía el diseño de Alec Issigonis del Mini Moke original.
Además de la versión de gasolina, los ensambladores locales también han desarrollado numerosas versiones eléctricas. Estos motores ofrecen una variedad de potencias: algunos modelos están certificados para uso en carretera, mientras que otros solo se venden como vehículos de baja velocidad (LSV), limitados a una velocidad máxima de 40 km/h (25 mph). [30]
La definición del diccionario de moke en Wikcionario