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Autódromo Velo Città

El Autódromo Velo Città es un circuito de automovilismo de 3.443 km (2.139 millas) que se encuentra en una propiedad privada en el municipio de Mogi Guaçu , São Paulo , Brasil , a unos 180 km (110 millas) al norte de la capital del estado São Paulo .

Con foco en competiciones y eventos cerrados como track days, test drives, ruedas de prensa y cursos de conducción, el autódromo ha acogido desde su inauguración numerosos eventos, entre ellos: 1000 Millas Históricas Brasileñas, 500Km de São Paulo, [1] Classic Cup, Porsche GT3 Cup Brasil , [2] Lancer Cup, [3] varios lanzamientos de la industria automotriz como Suzuki , Bentley , Pirelli , Michelin , Continental Tires , Mitsubishi Motors , [4] Mini , Jaguar , Land Rover , Mercedes-Benz , [5] Audi , BMW , Renault , Nissan , Ferrari , [6] Peugeot , Fiat , Chevrolet , Volkswagen , Ford , Honda , Yamaha , Triumph y muchos otros. [7]

Historia

En junio de 2012, el sitio fue aprobado por la CBA. [8] Luego, el proyecto y los planos fueron enviados a la FIA ( Fédération Internationale de l'Automobile ). El material fue sometido a una evaluación informática que verificó los elementos básicos. Con la validación del sistema, Velo Città recibió la visita de un inspector, quien lo certificó para poder recibir competiciones internacionales en carreras de Touring y GT , en octubre de 2013. [9]

En 2014, se inauguró el paddock en los boxes, [10] con capacidad para recibir alrededor de 500 invitados VIP con la vista más privilegiada de la pista y también la torre de dirección de carrera. [11] En marzo de 2015, se inauguraron las nuevas curvas Capirinha y Ferradura, que hacen que el circuito sea más desafiante y rápido en eventos de competición profesional. En 2015, la pista offroad de 2.500 km (1.553 mi) y 18 obstáculos fueron preparados para mostrar lo que un vehículo 4x4 o una motocicleta bigtrail es capaz de enfrentar. [12]

En abril de 2017, Velo Città albergó tres eventos simultáneos: Mitsubishi Motorsports, Mitsubishi Outdoor y la Copa Mitsubishi. [13] En agosto de ese año, se realizó la primera carrera de la mayor categoría del automovilismo brasileño, el Stock Car . [14] [15] Junto a ella, la categoría Mercedes-Benz Challenge y Copa Petrobrás de Marcas completaron el programa, que pudo ser seguido de cerca por el público, que asistió al evento en una tribuna construida especialmente para la ocasión. En septiembre de 2018, tuvo su segunda carrera de Stock Car en Mogi Guaçu. [16] En 2019, se llevaron a cabo importantes carreras en la pista, entre ellas la tercera carrera de Stock Car [17] [18] y la Old Stock Race en conmemoración de los 40 años de la categoría. [19]

Diseños

Con 13 curvas, [20] 15 postes de señalización, 8 boxes, el recorrido principal, conocido como Circuito Externo Completo, tiene 3,443 km de extensión, con un desnivel de 45 m. No es una pista alta, con la mayoría de curvas de velocidad media y baja. También existe la opción de utilizar el Circuito Oeste, [21] con 1,420 km de extensión, el Circuito Oeste con 1,830 km o el Circuito Leste con el tramo "H", totalizando 2,090 km.

Récords de vuelta

A partir de junio de 2024, los récords de vuelta oficiales más rápidos en el Autódromo Velo Città figuran como:

Notas

Referencias

  1. ^ * Carros e Corridas (23 de septiembre de 2017). «Equipe Boteco disputa mais uma edição dos 500 Km de São Paulo» (en portugues) . Consultado el 22 de octubre de 2019 .
  2. ^ * O Popular (1 de junio de 2019). "Hoje, Mogi Guaçu sedia etapa da Porsche Cup no Velo Città" (en portugués) . Consultado el 23 de octubre de 2019 .
  3. ^ * Portal Guaçuano (25 de abril de 2015). "Com nova opção de traçado, Autódromo Velo Città recibe una segunda etapa de la Lancer Cup este sábado" (en portugues) . Consultado el 22 de octubre de 2019 .
  4. ^ * Quatro Rodas (23 de marzo de 2018). "Dia do 4×4: Velo Città recebe primeira etapa dos ralis Mitsubishi" (en portugues) . Consultado el 22 de octubre de 2019 .
  5. ^ * Banco Mercedes-Benz (23 de octubre de 2018). «AMG Performance Tour acontece no Autódromo Velo Città» (en portugués) . Consultado el 23 de octubre de 2019 .
  6. ^ * Motor Grid Brasil. "Ferrari Driving Experiencie" (en portugués). Archivado desde el original el 23 de octubre de 2019. Consultado el 23 de octubre de 2019 .
  7. ^ * Bikemagazine (30 de agosto de 2017). «Dentro do pelotão da Bike Series no autódromo Velo Città» (en portugués) . Consultado el 22 de octubre de 2019 .
  8. ^ * Coche de serie. "HISTÓRIA" (en portugues). Archivado desde el original el 23 de octubre de 2019 . Consultado el 22 de octubre de 2019 .
  9. ^ * JC Estadão (24 de octubre de 2013). «Autódromo Velo Città ganha selo da FIA» (en portugués) . Consultado el 22 de octubre de 2019 .
  10. ^ * O Regional (21 de septiembre de 2018). «VELO CITTÀ PROPORCIONA CONFORTO PARA PÚBLICO QUE ACOMPANHA A STOCK CAR» (en portugues) . Consultado el 22 de octubre de 2019 .
  11. ^ * Oh Polo. «Autódromo Velo Città» (en portugués) . Consultado el 23 de octubre de 2019 .
  12. ^ * Tribuna do Norte (26 de junio de 2015). «Mitsubishi inaugura pista todoterreno en Autódromo Velo Città» . Consultado el 22 de octubre de 2019 .
  13. ^ * Federação de Automobilismo de São Paulo (22 de marzo de 2017). «AUTÓDROMO VELO CITTÀ RECEBE TRÊS EVENTOS OFF-ROAD SIMULTÂNEOS NO DIA 1º DE ABRIL» (en portugues) . Consultado el 22 de octubre de 2019 .
  14. ^ * Motorsport.com (7 de agosto de 2017). «Grid Girls: Velo Città recebe modelos pela 1ª vez» (en portugués) . Consultado el 22 de octubre de 2019 .
  15. ^ * Motorsport.com (6 de agosto de 2017). "Piloto da Shell se surpreendeu com vitória na segunda corrida após problemas na prova de abertura da rodada dupla no Velo Città" (en portugues) . Consultado el 22 de octubre de 2019 .
  16. ^ * Globo Esporte.com (21 de septiembre de 2018). "Palco da Stock pela 2ª vez, Velo Città ainda é motivo de estudo para pilotos e equipes" (en portugues) . Consultado el 22 de octubre de 2019 .
  17. ^ * Gazeta Esportiva (5 de mayo de 2019). «Thiago Camilo vence primeira corrida da Stock Car em Velo Città» (en portugués) . Consultado el 22 de octubre de 2019 .
  18. ^ * Gazeta de Barão (19 de abril de 2019). "Stock Car faz primeira rodada dupla em formato de dois dias no autódromo Velo Città em Mogi Guaçu" (en portugués) . Consultado el 22 de octubre de 2019 .
  19. ^ * Old Stock Race (5 de mayo de 2019). «Prova histórica e grid de respeito no Autódromo Velo Città» (en portugués) . Consultado el 22 de octubre de 2019 .
  20. ^ * Diseño web mágico (21 de agosto de 2012). «5ª etapa da Driver Cup, no Autódromo Velo Città» (en portugués) . Consultado el 22 de octubre de 2019 .
  21. ^ * Comprecar (13 de mayo de 2017). «Rallycross cria espetáculo inédito no Autódromo Velo Città» (en portugués) . Consultado el 22 de octubre de 2019 .
  22. ^ "Velocittà - Circuitos de carreras". RacingCircuits.info . Consultado el 31 de julio de 2022 .
  23. ^ "Copa Porsche Imperio GT3 2017 - 3a Etapa - F3 Brasil - Corrida 1". 3 de junio de 2017 . Consultado el 28 de junio de 2022 .
  24. ^ "Velocittà, 3 a 6 de agosto de 2023 - 3a Etapa - F4 brasileño - 3a Prova" (PDF) . 6 de agosto de 2023 . Consultado el 8 de agosto de 2023 .
  25. ^ "2020 Porsche Cup Brasil Endurance Velo Città". 20 de septiembre de 2020 . Consultado el 30 de octubre de 2022 .
  26. ^ "2019 Stock Car Pro Series Mogi Guaçu 2 (Carrera 2)". 10 de noviembre de 2019 . Consultado el 31 de julio de 2022 .
  27. ^ "TCR SA 2022» Resultados de la Ronda 1 del Autódromo Velo Città ". 3 de abril de 2022 . Consultado el 3 de mayo de 2022 .
  28. ^ "Velocittà, 28 al 30 de junio de 2024 - 3a Etapa - Stock Series - 2a Prova" (PDF) . 30 de junio de 2024 . Consultado el 2 de julio de 2024 .
  29. ^ "Resultados 2018, Fecha 4, Mogi Guaçu - Carrera 1". 14 de octubre de 2018. Archivado desde el original el 27 de enero de 2020 . Consultado el 20 de enero de 2023 .
  30. ^ "2023 NASCAR BR / Gold Classic e Turismo - Autódromo Velo Città - Resultados NASCAR Brasil Corrida 3". 10 de septiembre de 2023 . Consultado el 12 de septiembre de 2023 .
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