El Modelo G es un pequeño tractor portador de implementos fabricado por Allis-Chalmers Manufacturing Company . En el momento de su introducción, el Modelo G era único por su motor Continental N62 montado en la parte trasera. [1] Era un motor de cuatro cilindros con 2+3 ⁄ 8 por 3+Diámetro y carrera de 1 ⁄ 2 pulgadas (60 mm × 89 mm). [2] El Modelo G fue diseñado para pequeñas granjas y horticultores, y una línea de implementos diseñados específicamente para ello, incluidos arados , sembradoras y cultivadores . El diseño del Modelo G permitía una gran vista de los implementos montados en el vientre.
El Modelo G se fabricó únicamente en la fábrica de Gadsden, Alabama , de 1948 a 1955. Se construyeron 29.976 unidades, menos de lo que Allis-Chalmers había esperado originalmente. El Modelo G tenía un tanque de combustible de 5 galones, pesaba 1,285 libras y tenía 10 caballos de fuerza en la barra de tiro (probado con 10.33 de correa y 9.04 de barra de tiro). El motor tenía una cilindrada de 62 pulgadas cúbicas y tenía una potencia nominal de 1800 RPM . La transmisión era de tres velocidades no sincronizada con marcha atrás. Una marcha adelante adicional 'reductora' también era equipo estándar.
El diseño único del Modelo G se presta muy bien a la conversión de vehículos eléctricos; un pequeño motor eléctrico de CC reemplaza el motor original y se atornilla directamente a la carcasa de la transmisión a través de una placa adaptadora disponible comercialmente. Por lo general, un contactor y un controlador electrónico del motor se montan en la misma placa. Las baterías están montadas en una caja encima del motor, donde son fácilmente accesibles para el mantenimiento de rutina. La distribución general del peso imita el diseño de cola pesada del tren de potencia del tractor original, que requiere un contrapeso frontal visible. Se sabe que en 2009 se han convertido más de 100 tractores Allis Chalmers modelo G. En 2018, estudiantes de la Universidad de Nebraska-Lincoln se asociaron con Tuff-bilt Tractors (basados en el modelo G) para construir un prototipo eléctrico de Tuff-bilt. El prototipo original de conversión de "remolacha voladora", que fue parcialmente financiado por una subvención del USDA SARE , todavía está en uso en Huguenot Farms en New Paltz, Nueva York, EE. UU. [3]
A mediados de la década de 1950, David Brown Ltd. introdujo en el Reino Unido un tractor basado en el Allis-Chalmers G. El VAD12/V, o 2D, como era más conocido, utilizaba el bastidor tubular para actuar como receptor de aire para el sistema de elevación del implemento de aire comprimido. El 2D nunca se vendió en grandes cantidades y se suspendió en favor de otros modelos. [4]
Tuff-bilt Tractors ha estado produciendo una versión moderna del Allis-Chalmers G desde 2007. [5] En 2014, Cleber, LLC en Alabama comenzó a producir un tractor basado en el Allis-Chalmers G conocido como Oggún. [6] Una empresa de Ohio conocida como Tilmor también está trabajando en un tractor basado en el "G". [7]
