El modelo G es un tractor portaimplementos pequeño fabricado por Allis-Chalmers Manufacturing Company . En el momento de su introducción, el modelo G era único por su motor Continental N62 montado en la parte trasera. [1] Era un motor de cuatro cilindros con un 2+3 ⁄ 8 por 3+Diámetro y carrera de 1 ⁄ 2 pulgadas (60 mm × 89 mm). [2] El modelo G fue diseñado para pequeñas granjas y horticultores, y una línea de implementos diseñados específicamente para ello, incluidos arados , sembradoras y cultivadores . El diseño del modelo G permitió una gran vista de los implementos montados en el vientre.
El Modelo G se fabricó únicamente en la fábrica de Gadsden, Alabama , de 1948 a 1955. Se construyeron 29.976 unidades, lo que es menos de lo que Allis-Chalmers había esperado originalmente. El Modelo G tenía un tanque de combustible de 5 galones, pesaba 1.285 libras y estaba clasificado en 10 caballos de fuerza en la barra de tiro (probado a 10,33 en la correa y 9,04 en la barra de tiro). El motor tenía una cilindrada de 62 pulgadas cúbicas y estaba clasificado en 1800 RPM . La transmisión era de tres velocidades no sincronizada con marcha atrás. Una marcha adelante "creeper" adicional también era equipo estándar.
El diseño único del Modelo G se presta muy bien a la conversión de vehículos eléctricos; un pequeño motor eléctrico de CC reemplaza al motor original y se atornilla directamente a la caja de transmisión a través de una placa adaptadora disponible comercialmente. Un contactor y un controlador electrónico del motor generalmente se montan en la misma placa. Las baterías se montan en una caja sobre el motor, donde son fácilmente accesibles para el mantenimiento de rutina. La distribución general del peso imita el diseño pesado en la parte trasera del tren de potencia del tractor original, que requiere un contrapeso frontal visible. Se sabe que más de 100 tractores Allis Chalmers modelo G se han convertido a partir de 2009. En 2018, los estudiantes de la Universidad de Nebraska-Lincoln se asociaron con Tuff-bilt Tractors (basado en el modelo G) para construir un prototipo eléctrico Tuff-bilt. La conversión del prototipo original de "remolacha voladora", que fue financiada parcialmente por una subvención SARE del USDA , todavía se utiliza en Huguenot Farms en New Paltz, NY, EE. UU. [3]
A mediados de la década de 1950, David Brown Ltd. introdujo en el Reino Unido un tractor basado en el Allis-Chalmers G. El VAD12/V, o 2D como era más conocido, utilizaba el bastidor tubular para actuar como receptor de aire para el sistema de elevación de implementos de aire comprimido. El 2D nunca se vendió en grandes cantidades y se dejó de fabricar en favor de otros modelos. [4]
Tuff-bilt Tractors ha estado produciendo una versión moderna del Allis-Chalmers G desde 2007. [5] En 2014, Cleber, LLC en Alabama comenzó a producir un tractor basado en el Allis-Chalmers G conocido como Oggún. [6] Una empresa de Ohio conocida como Tilmor también está trabajando en un tractor basado en el "G". [7]
