El Argus As 292 fue desarrollado originalmente en 1939 como un pequeño avión no tripulado antiaéreo controlado a distancia. También se desarrolló una versión de reconocimiento de corto alcance. El éxito del proyecto condujo a la propuesta del Argus Fernfeuer UAV.
El As 292 fue diseñado por el Dr. Ing. Fritz Gosslau de Argus Motoren GmbH . El trabajo en el dron comenzó en 1937 en la fábrica de motores aeronáuticos Argus en Berlín-Reinickendorf . Además de Argus, otras dos empresas participaron en la producción del As 292: Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug ( Instituto Alemán de Investigación para el Vuelo sin Motor ) proporcionó asistencia técnica para la construcción del fuselaje y C. Lorenz Company para el sistema de control por radio. En la DFS, el dron se denominó Model 12.
Como blanco de los artilleros antiaéreos, el As 292 recibió la designación de Flakzielgerät 43 (Aparato de blancos antiaéreos 43). Un intento anterior, en 1937, de desarrollar un avión no tripulado de tamaño de avión, el Fieseler Fi 157 , terminó en fracaso.
El primer As 292 realizó el primer vuelo no guiado del tipo el 9 de junio de 1937. El primer vuelo controlado remotamente se realizó el 14 de mayo de 1939. Durante las pruebas de vuelo, se instalaron cámaras en un prototipo del As 292. Las pruebas de esta versión del Aufklärungsgerät (dispositivo de reconocimiento) comenzaron a principios de 1939 y la primera fotografía aérea se realizó el 2 de octubre de 1939. Después de demostraciones exitosas, Argus recibió un pedido de producción inicial de 100 aviones As 292 a fines de 1939. Los aviones pedidos se entregaron en 1942-43. El fuselaje era de una construcción tubular simple; las alas altas diédricas eran desmontables para cuando se transportaba el As 292.
Al menos un As 292 estaba pintado de color rojo con franjas blancas.
Características generales
Actuación
Aviónica
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