Advantage Racing fue un equipo australiano de carreras de turismos que compitió en el Campeonato Australiano de Turismos en 1992 y 1993 .
A finales de 1990, Peter Brock cerró un acuerdo con su antiguo copiloto ganador de la Bathurst 1000, Larry Perkins , que le permitió cerrar su equipo Mobil 1 Racing y llevar su patrocinio a Perkins Engineering . Se construyeron dos Holden Commodore VN , con Perkins conduciendo el segundo coche. [1] [2] [3]
A finales de 1991 , Brock y Perkins decidieron seguir caminos separados y el representante de Brock, Steve Frazer, formó Advantage Racing con sede en North Melbourne . Como parte del acuerdo, Advantage compró los dos Commodore VN fabricados por Perkins Engineering en 1991. [1] [4]
En 1992 , Neil Crompton fue contratado para conducir el segundo coche, pero un déficit de financiación hizo que el equipo redujera el número de coches a un solo coche después de cuatro rondas y se perdiera dos rondas por completo. Uno de los VN se actualizó a las especificaciones VP para Bathurst . [1] [5]
En 1993, Brock sólo inscribió un coche, inicialmente un VN reconvertido con un nuevo VP que debutó a mitad de temporada. El equipo volvió a expandirse a dos coches para las carreras de resistencia de Sandown y Bathurst . A finales de 1993, se cerró un acuerdo por el que Brock y el patrocinio de Mobil pasaron al equipo Holden Racing y Advantage Racing se disolvió. [1] [3] [6]
Aunque el equipo nunca ganó una ronda, Brock ganó las eliminatorias en Amaroo Park en 1992 y Oran Park en 1993. [5] [6]
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