La estación de Miyaji (宮地駅, Miyaji-eki ) es una estación de trenes de pasajeros ubicada en la ciudad de Aso, Kumamoto , Japón. Es operada por JR Kyushu . [1] [2]
La estación es servida por la línea principal Hōhi y está ubicada a 53,4 km del punto de inicio de la línea en Kumamoto . [3]
La estación consta de un andén de isla que sirve a dos vías a nivel. El edificio de la estación es una estructura de madera de diseño tradicional japonés con un techo de tejas dobles y ha sido construido y decorado para parecerse a un santuario sintoísta . Alberga una sala de espera y una ventanilla de venta de billetes con personal. El acceso al andén de la isla se realiza mediante un paso a nivel. Al sur de la estación hay numerosos bucles de paso, apartaderos y una plataforma giratoria , todos ellos pertenecientes a un depósito de la línea principal Hōhi. [2] [3] [4]
La gestión de la estación ha sido externalizada a JR Kyushu Tetsudou Eigyou Co., una filial de propiedad absoluta de JR Kyushu especializada en servicios de estación. Se encarga de la ventanilla de billetes, que está equipada con una máquina POS, pero no dispone de una instalación Midori no Madoguchi . [5] [6]
El 21 de junio de 1914, los Ferrocarriles del Gobierno Japonés (JGR) inauguraron la línea de tren ligero Miyaji (宮地軽便線) (más tarde la línea Miyagi) desde Kumamoto hacia el este hasta Higo-Ōzu . La línea se extendió hacia el este en fases y Miyaji se estableció como la terminal oriental el 25 de enero de 1918. El 2 de diciembre de 1928, la estación se conectó con Tamarai , el término occidental de la línea Inukai (犬飼線) , que se había extendido hacia el oeste en fases desde Ōita desde 1914. Se estableció el tráfico directo entre Kumamoto y Ōita. Las dos líneas se fusionaron y todo el tramo se renombró como la línea principal Hōhi . Con la privatización de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR), sucesor de JGR, el 1 de abril de 1987, la estación de Miyaji quedó bajo el control de JR Kyushu. [7] [8]
El 17 de septiembre de 2017, el tifón Talim (tifón 18) dañó la línea principal de Hōhi en varios lugares. Los servicios entre Aso y Nakahanda, incluido Miyaji, se suspendieron y se reemplazaron por servicios de autobús. El servicio ferroviario de Aso a través de Miyaji hasta Miemachi se restableció el 22 de septiembre de 2017 [9] Los servicios ferroviarios normales entre Aso y Ōita se restablecieron el 2 de octubre de 2017. [10]
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