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Mitsubishi eK

El Mitsubishi eK es una serie de autos kei de Mitsubishi Motors , basada en el antiguo Minica , y presentado por primera vez el 11 de octubre de 2001. Según la compañía, el nombre " eK " significa "excelente keijidōsha " o "excelente minicar". . [1]

Inmediatamente después de su lanzamiento, recibió el premio Good Design Award otorgado por el Ministerio japonés de Economía, Comercio e Industria en 2001. [2] Si bien el objetivo de ventas inicial era 10.000 unidades por mes, vendió 13.000 en sus primeros cuatro días, y 20.000 a finales de octubre de 2001. [3] [4] Es el modelo de mayor volumen de Mitsubishi en el mercado interno japonés , [5] y las ventas totales hasta 2005 son aproximadamente 480.000. [6] En Japón, se vendió en una cadena minorista específica llamada Car Plaza . Desde el 8 de junio de 2005, Nissan ha recibido 36.000 eK Wagon anualmente de Mitsubishi, para ser vendidos en el mercado nacional como Nissan Otti . [7] El Otti fue reemplazado por el Nissan Dayz el 6 de junio de 2013, aunque el Otti todavía se vendió junto con el Dayz hasta que fue descontinuado el 28 de junio de 2013.

En abril de 2016, Mitsubishi admitió que sus empleados habían falsificado datos de eficiencia de combustible de los modelos eK Wagon , eK Space , Nissan Dayz y Nissan Dayz Roox . [8] El escándalo resultante culminó con la adquisición por parte de Nissan de una participación mayoritaria en Mitsubishi el mes siguiente. [9]

Logotipo de Mitsubishi eK (2013-2020)

eK

Primera generación (H81/H91/NA0; 2001-2006)

En su primera generación, estaba disponible como eK Wagon (presentado el 11 de octubre de 2001), eK Sport (presentado el 2 de septiembre de 2002), eK Classy (presentado el 26 de mayo de 2003) o eK Active (presentado el 26 de mayo de 2003). 25, 2004). El 20 de diciembre de 2004 se presentó un eK Wagon renovado. El 20 de diciembre de 2005, se suspendió el eK Classy.

Mitsubishi eK

Nissan Otti

Segunda generación (H82/H92/NA1; 2006-2013)

La segunda generación eK Wagon y eK Sport se lanzaron el 13 de septiembre de 2006 con un precio de ¥ 913.500 a ¥ 1.484.700. [6] El eK Active se suspendió en el momento del lanzamiento de la segunda generación. El 21 de agosto de 2008 se lanzaron un eK Wagon y un eK Sport renovados. El automóvil tenía una puerta corredera en el lado del pasajero, lo cual era inusual para su clase.

Mitsubishi eK

Nissan Otti

Tercera generación (B11/B21/AA0; 2013-2019)

La tercera generación del eK Wagon y su nueva variante más deportiva, llamada eK Custom , se lanzaron el 6 de junio de 2013. Fue la primera actualización importante de diseño desde que el eK comenzó a venderse.

Mitsubishi eK

Nissan Dayz

Cuarta generación (B33/B34/B35/B36/B37/B38/B40/B5A; 2019-presente)

La cuarta generación del eK Wagon y su variante estilo SUV crossover , llamada eK X (pronunciada "eK Cross"), se presentaron el 14 de marzo de 2019 y se lanzaron el 28 de marzo de 2019.

La versión eléctrica de batería llamada eK X EV se presentó el 20 de mayo de 2022, junto con su equivalente con la insignia de Nissan llamado Nissan Sakura , que recibió un estilo exterior e interior diferente al del Dayz. [10] [11] [12]

Mitsubishi eK

Nissan Dayz

Espacio eK

El Mitsubishi eK Space es un automóvil wagon kei de gran altura con puertas corredizas traseras , basado en el eK Wagon. Nissan también vende el eK Space como Nissan Dayz Roox de 2014 a 2020 y como Nissan Roox a partir de 2020.

Primera generación (B11/B21/BA0; 2014-2020)

La primera generación del eK Space y su variante más deportiva, llamada eK Space Custom , se anunciaron el 3 de octubre de 2013 y se lanzaron el 13 de febrero de 2014.

Mitsubishi eK espacio

Nissan Dayz Roox

Segunda generación (B34/B35/B37/B38/B44/B45/B47/B48; 2020-presente)

La segunda generación del eK Space y su variante estilo SUV crossover, llamada eK X Space (pronunciada "eK Cross Space"), se dieron a conocer el 6 de febrero de 2020 y salieron a la venta el 19 de marzo de 2020.

Mitsubishi eK espacio

Nissan Roox

Producción y ventas anuales.

Las cifras de producción incluyen unidades OEM fabricadas en nombre de Nissan , mientras que las cifras de ventas solo incluyen modelos con la insignia de Mitsubishi.

(fuentes: Hechos y cifras de 2005, Hechos y cifras de 2009, sitio web de Mitsubishi Motors)

Referencias

  1. ^ "Mitsubishi Motors se enorgullece de presentar el próximo estándar en miniautos, el" eK-WAGON" semialto" (Comunicado de prensa). Corporación Mitsubishi Motors. 11 de octubre de 2001. Archivado desde el original el 20 de julio de 2008.
  2. ^ "Mitsubishi Motors ha recibido el premio al buen diseño" Archivado el 29 de octubre de 2006 en Wayback Machine , comunicado de prensa de Mitsubishi Motors, 11 de octubre de 2001
  3. ^ "El pedido del nuevo eK-WAGON supera los 13.000 en los primeros 4 días después del lanzamiento, muy por encima del objetivo mensual de 10.000" Archivado el 29 de octubre de 2006 en Wayback Machine , comunicado de prensa de Mitsubishi Motors, 16 de octubre de 2001
  4. ^ "Los pedidos de eK-WAGON superan los 20.000" Archivado el 29 de octubre de 2006 en Wayback Machine , comunicado de prensa de Mitsubishi Motors, 8 de agosto de 2006
  5. ^ "Primeros viajes: Mitsubishi eK Sport" Archivado el 24 de octubre de 2007 en Wayback Machine , Auto Express
  6. ^ ab "Mitsubishi Motors lanza los nuevos eK Wagon y eK Sport" Archivado el 28 de enero de 2007 en Wayback Machine , comunicado de prensa de Mitsubishi Motors, 13 de septiembre de 2006
  7. ^ "Nissan obtendrá el nuevo suministro de eK WAGON de Mitsubishi" Archivado el 18 de agosto de 2006 en Wayback Machine , comunicado de prensa de Mitsubishi Motors, 31 de octubre de 2001
  8. ^ "Mitsubishi Motors admite que los empleados falsificaron datos de eficiencia de combustible", Japan Times, 20 de abril de 2016
  9. ^ "Mitsubishi Electric no logra cambiar la cultura corporativa negativa". Las noticias de Japón . 12 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 25 de julio de 2023 . Consultado el 25 de julio de 2023 .
  10. ^ "Comunicado de prensa | Mitsubishi Motors Corporation".
  11. ^ "【三菱 eK クロスEV】実質200万円以下で買えるEV、航続180kmで新市場を創出".
  12. ^ "【日産 サクラ】軽自動車の常識を変える!? 「軽Ev」は日本に電動"花"を咲かせるか".

enlaces externos

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