El Mitchell U-2 Superwing es un avión ultraligero estadounidense sin cola que fue diseñado por Don Mitchell para la construcción amateur . [1]
Aunque el avión fue diseñado antes de que las reglas de vehículos ultraligeros FAR 103 de EE. UU. entraran en vigor, el U-2 Superwing las cumple de todos modos (incluido el peso vacío máximo de la categoría de 254 lb (115 kg)). El avión tiene un peso vacío estándar de 240 lb (109 kg). Cuenta con un ala media voladiza , una cabina cerrada de un solo asiento, tren de aterrizaje triciclo y un solo motor en configuración de propulsor . El U-2 es un desarrollo del B-10 de ala alta . [1]
El fuselaje del avión está fabricado con tubos de acero soldados, mientras que el ala es de madera y espuma, recubierta de tela aeronáutica dopada . Su ala de 34 pies (10,4 m) de envergadura emplea un perfil aerodinámico Wortmann FX05-191 modificado . Los controles de vuelo no son convencionales; El cabeceo y el balanceo están controlados por los elevones y la guiñada está controlada por los timones de la punta del ala . El tren de aterrizaje principal tiene suspensión y la rueda de morro es orientable y está equipada con freno. [1] [2]
El U-2 puede aceptar una variedad de motores que van desde 25 a 40 hp (19 a 30 kW) montados en configuración de empujador . [3]
Datos de Cliché [1]
Características generales
Actuación
Aeronaves de función, configuración y época comparables.
