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Miranda de Ebro

Miranda de Ebro (en español: [miˈɾan̪da ðe ˈeβɾo]) es una ciudad a orillas del río Ebro en la provincia de Burgos en la comunidad autónoma de Castilla y León , España. Está situada en la parte noreste de la provincia, en el límite con la provincia de Álava y la comunidad autónoma de La Rioja . Según el censo de 2008 realizado por el Instituto Nacional de Estadística de España ( Instituto Nacional de Estadística ), tiene una población de 39.589 habitantes, lo que la convierte en la segunda ciudad más poblada de la provincia después de la capital, Burgos .

La ciudad tiene una economía industrial centrada en la industria química. Es un importante nudo de comunicaciones, especialmente por su conexión ferroviaria. En un radio de 80 kilómetros se encuentran las ciudades de Bilbao , Burgos , Logroño y Vitoria-Gasteiz .

Geografía

La ciudad de Miranda de Ebro está situada en el noreste de la provincia de Burgos , a 80 kilómetros de la capital, en la comunidad autónoma de Castilla y León (España). Las coordenadas de la ciudad son: latitud 42° 41′ 6″ N, longitud 2° 55′ 60″ O; tiene una superficie de 101,33 kilómetros cuadrados (39,12 millas cuadradas), un perímetro de 72.312 metros (237.244 pies) y se encuentra a 471 metros (1.545 pies) sobre el nivel del mar, según el Instituto Geográfico Nacional.

La ciudad está dividida en dos partes por el río Ebro . La parte antigua se llama Aquende y la parte nueva se llama Allende .

Historia

Miranda de Ebro en 1836 por David Roberts
Miranda de Ebro en 1874 por el barón Jean Charles Davillier y Gustave Doré
Miranda del Ebro – un rincón de la ciudad en 1906 por Edgar Thomas Ainger Wigram

Los primeros asentamientos en la zona datan de la Edad del Hierro . A tan sólo 3 kilómetros de Miranda se encuentran las ruinas romanas de Arce, donde, según los estudios más recientes, se construyó la ciudad romana de Deóbriga. También se encuentran ruinas romanas en los municipios cercanos de Cabriana y Puentelarrá.

La mención más antigua del nombre de Miranda de Ebro se encuentra en el Códice Vigilanus , que describe la famosa expedición que Alfonso I de Asturias emprendió en el año 757. En este códice se hablan de localidades destruidas, una de las cuales fue Miranda.

Tras el asesinato de Sancho Garcés IV de Navarra , Vizcaya, Álava, La Rioja y la familia real, Alfonso VI de Castilla y León fue reconocido como rey. Este hecho pasó Miranda de Ebro a manos del Reino de Castilla en 1076. Para consolidar su poder, Alfonso VI concedió el fuero de Miranda de Ebro en 1099.

En 1254 Alfonso X de Castilla concedió la feria de Mayo, consolidando el comercio, y en 1332 Alfonso XI de Castilla concedió la feria de Marzo. La posesión de un puente sobre el Ebro desde al menos el siglo X, junto con la concesión del fuero , han hecho de Miranda de Ebro un gran centro comercial de la región desde la antigüedad. Durante los siglos XIV y XV, y tras las disputas entre Pedro de Castilla y Enrique de Trastámara , la villa de Miranda pasaría de mano en mano, primero al señorío de Burgos, después a la Hermandad alavesa y en última instancia de nuevo a Burgos en 1493, donde ha permanecido hasta nuestros días.

La llegada del ferrocarril en 1862 marcó el inicio de la revolución industrial en la ciudad. En la estación de Miranda se encontraba el nudo de las líneas de Madrid a Irún y de Castejón a Bilbao , convirtiéndose en el nudo ferroviario más importante del norte de España.

En 1907 el rey Alfonso XIII concedió a Miranda el estatus de ciudad.

Durante la Guerra Civil Española y la Segunda Guerra Mundial , la ciudad fue sede de un campo de concentración nacionalista que permaneció activo hasta 1947, y fue el último campo en cerrar. Durante su existencia, albergó a más de 65.000 prisioneros, tanto españoles como extranjeros. El as de la Segunda Guerra Mundial, el piloto de combate checoslovaco František Fajtl, estuvo recluido aquí como prisionero de guerra durante dos meses en 1942 .

Desde 1992, Vierzon (Francia) es ciudad hermanada con Miranda de Ebro. En 1999 tuvo lugar una celebración para conmemorar el IX Centenario del Fuero de Miranda en presencia de la Infanta Doña Cristina y su marido Don Iñaki de Urdangarín .

Política

La alcaldesa de la ciudad es Aitana Hernando, miembro del Partido Socialista Obrero Español (PSOE). El Partido Popular (PP) y el Partido de Izquierda Unida (IU) tienen representación minoritaria. Otro partido local es Izquierda Mirandesa .

Economía y demografía

Fábrica de papel en Miranda de Ebro

El sector primario está desapareciendo, pero el cultivo de cereales sigue siendo la actividad principal de la región. Otras, como la agricultura de regadío y la viticultura , tienen una importancia menor. En el pasado, el ganado vacuno y equino era importante, como lo demuestran las ferias que se celebran desde el siglo XVI en marzo y mayo. La minería también tiene su lugar, ya que hay canteras de piedra caliza en las afueras de la ciudad.

El sector secundario se desarrolla gracias a su excelente situación geográfica, junto al País Vasco y La Rioja , haciendo de Miranda de Ebro una ciudad con un fuerte carácter industrial y logístico. La revolución industrial de la ciudad se inicia con la llegada del ferrocarril en 1862. En la primera mitad del siglo XX una fábrica de azúcar fue la primera gran industria de la ciudad (1925). Más tarde se creó FEFASA (1948) para la producción de productos papeleros. A mediados del siglo XX proliferaron numerosas industrias químicas como Montefibre, ELF-Atochem, Rests, etc. En las inmediaciones se encuentra la central nuclear de Santa María de Garoña.

En 1969 se concibió el primer polígono industrial de Bayas, pero no fue hasta 1981 que se instalaron diversas empresas, lo que marcó el inicio de numerosos proyectos para el desarrollo industrial y comercial de la ciudad. Otras empresas de la región producen productos alimenticios, aeronáuticos y siderúrgicos.

El comercio tradicional ha dejado paso a nuevos emprendimientos de negocios y ocio. Empresas como E.Leclerc, Inditex, Eroski, Mercadona y otras se han instalado en la ciudad. No existe ningún centro comercial y el comercio de Miranda se ve perjudicado por la competencia que genera la cercana Vitoria.

Los últimos datos recopilados por el INE (2008) indican que Miranda de Ebro cuenta con una población de 39.586 habitantes. Tras una paulatina reducción de población durante la década de los noventa, Miranda ha ido ganando habitantes cada año debido en parte a las llegadas de habitantes de la vecina Álava en busca de viviendas baratas. También se ha producido un aumento de la población inmigrante (10,8% del total).

Transporte

Centro de control ferroviario en Miranda de Ebro

Su situación geográfica a caballo entre la meseta norte del valle del Ebro y el territorio vasco convierte a Miranda de Ebro en un importante nudo de comunicaciones, especialmente para el tráfico ferroviario.

Transporte interurbano

Por la ciudad discurren numerosas carreteras nacionales , autovías y autopistas que la conectan con todas las grandes ciudades de su entorno. Actualmente se está construyendo una nueva autovía y una nueva autovía con origen en la ciudad. La primera, la A-68 o Autovía del Ebro , conectará Miranda con Aragón a través del valle del Ebro. La segunda, la AP-69 o Autopista Dos Mares , conectará Miranda con la llanura litoral cantábrica a través de las Merindades .

La estación de Miranda de Ebro está considerada de primera categoría a nivel nacional. En ella confluyen dos líneas, la Madrid-Hendaya y la Casetas-Bilbao . Desde diciembre de 2007 la ciudad está conectada con las principales capitales de provincia mediante el servicio de alta velocidad Alvia . Además, cuenta con un importante centro de distribución en su Clasificación de Mercancías y numerosas tiendas de RENFE [nota 1] . En las instalaciones ferroviarias de Miranda se ubica el puesto de mando de ADIF [nota 2] , que se encarga del control del tráfico de todo el norte de España [2] .

La terminal de autobuses de Miranda de Ebro estará situada en la rotonda del Ferrocarril, en el centro de la ciudad, a escasos metros de la estación. Está previsto que sus obras comiencen en 2009. [3]

Aunque Miranda de Ebro no cuenta con aeropuerto propio, el de Vitoria se encuentra a tan solo 35 kilómetros de la ciudad, a la que se puede llegar en menos de media hora por la autovía A-1 . Otros aeropuertos cercanos a la ciudad son el de Bilbao , el de Burgos y el de Logroño-Agoncillo .

Transporte local

Una flota de autobuses opera una única ruta entre el hospital y El Lago, aunque se esperan dos nuevas líneas en 2009. [4]

Miranda de Ebro cuenta también con una flota propia de taxis que cubren los trayectos hasta Vitoria y la Plaza de la Estación. En los últimos años, la ciudad ha ido creando una red de carriles bici que se extenderá a lo largo de 27 kilómetros y, desde septiembre de 2008, la ciudad ofrece un servicio de alquiler de bicicletas, Biciudad Miranda , similar a los de otras grandes ciudades.

Principales lugares de interés

Estructuras civiles

Puente de Carlos III (1777)
Teatro Apolo (1921)
Casa de los Urbina

Estructuras religiosas

Iglesia de San Esteban.
Iglesia de Santa María

Parques y jardines

Jardín botánico de Miranda de Ebro.
Sierra de Miranda de Ebro y Ameyugo

Miranda de Ebro no se ha caracterizado históricamente por contar con muchas zonas verdes dentro de la ciudad, pero en los últimos años se han creado una serie de parques y jardines para subsanar esta carencia. En enero de 2009 la ciudad contaba con 646.377 metros cuadrados de zonas verdes, lo que supone 16,35 metros cuadrados por habitante.

Deportes

La ciudad de Miranda de Ebro concentra la mayor parte de sus instalaciones deportivas en el Polideportivo Municipal de Anduva , que cuenta con pistas de tenis, pista cubierta, piscina climatizada, piscinas al aire libre, pistas polideportivas, gimnasio, pista de atletismo y campos de fútbol de césped natural y artificial. Otras instalaciones deportivas de la ciudad son el Estadio Municipal de Anduva ( fútbol), el complejo de La Charca , el complejo José García , el Pabellón Multifunción y el Pabellón del Ebro. La ciudad también cuenta con una pista de karts , una pista de motocross y un campo de aeromodelismo .

Clubes deportivos

Estadio Municipal de Anduva

Eventos deportivos

Celebraciones y eventos

Mercado medieval

Son muchas las fiestas y ferias que se celebran en Miranda de Ebro a lo largo del año. El primer evento del año es la Feria de Marzo o Feria del Ángel , que se celebra el 1 de marzo y cuyo origen se remonta al siglo XIV. El primer fin de semana de mayo se celebra la Feria de Mayo , que coincide desde 1997 con el Mercado Medieval .

La principal fiesta de Miranda de Ebro son las Fiestas de San Juan de la Montaña , que se celebran en el Monte de San Juan el Lunes de Pentecostés . Esta celebración cuenta con una procesión que está considerada como la mejor del norte de España. Además, el 12 de septiembre es el día de la patrona de la ciudad, la Virgen de Altamira. En este evento se celebran concursos de carrozas, conciertos y un castillo de fuegos artificiales.

Educación

Ciudades gemelas – ciudades hermanas

Notas

  1. ^ Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles , Red Nacional de Ferrocarriles de España
  2. ^ Administrador de Infraestructuras Ferroviarias , Administración de Infraestructura Ferroviaria

Referencias

  1. ^ Padrón Municipal de España 2018 . Instituto Nacional de Estadística .
  2. ^ "Miranda asume ya desde su nuevo puesto de mando el control ferroviario del norte del país". El Correo (en español). 20 de marzo de 2007. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2009 . Consultado el 14 de enero de 2008 .
  3. ^ "Adif saca a licitación el proyecto de estación de autobuses de Miranda de Ebro (Burgos)". Europa Press (en español). 14 de noviembre de 2008 . Consultado el 14 de enero de 2008 .
  4. Crespo, María Ángeles (18 de noviembre de 2008). "Miranda experimentará con dos nuevas líneas de autobuses urbanos en 2009". El Correo (en español) . Consultado el 14 de enero de 2008 .

Enlaces externos