La Estación de las Fuerzas Canadienses Sioux Lookout (ADC ID: C-16) es una estación de radar de vigilancia general cerrada. Se encuentra a 3,7 millas (6,0 km) al oeste de Sioux Lookout, Ontario . Fue cerrado en 1987.
Fue operado como parte de la red Pinetree Line controlada por NORAD .
Como resultado de la Guerra Fría y con la expansión de un sistema de defensa aérea continental norteamericano, Sioux Lookout fue seleccionado como sitio para una estación de radar de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), una de las muchas que conformarían la Línea Pinetree. de sitios de radar Ground-Control Intercept (GCI). La construcción de la base Sioux Lookout comenzó en 1952 y se completó en 1953. La base estaba tripulada por miembros del 915.º Escuadrón de Advertencia y Control de Aeronaves del Comando de Defensa Aérea (ADC) de la USAF , siendo conocida como Estación Aérea Sioux Lookout.
En abril de 1953 del año siguiente se iniciaron las operaciones en el domicilio permanente de la unidad. La estación estaba equipada con radares AN/FPS-3 C, AN/FPS-502, AN/FPS-20 A, AN/TPS-502 y AN/FPS-6 B. Como base del GCI, la función del 915 era guiar los aviones interceptores hacia intrusos no identificados detectados por los radares de la unidad. Estos interceptores tenían su base en el Aeropuerto Internacional de Duluth en Minnesota.
A principios de la década de 1960, la USAF cedió el control de la base a la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF). Esto fue parte de un acuerdo con los Estados Unidos que surgió como resultado de la cancelación del Avro Arrow . Canadá arrendaría 66 cazas F-101 Voodoo y se haría cargo de la operación de 12 bases de radar Pinetree.
Tras la entrega el 1 de octubre de 1962, la unidad operativa fue redesignada como 39 Escuadrón de Advertencia y Control de Aeronaves y la base, Estación RCAF Sioux Lookout . Los radares de la estación también se actualizaron a lo siguiente:
En 1963, las operaciones de radar en el 39 Escuadrón fueron automatizadas por el sistema Semi Automatic Ground Environment (SAGE) y la estación se convirtió en un sitio de radar de largo alcance. Ya no guiaría a los interceptores, sino que solo buscaría aviones enemigos, enviando datos al Centro de Dirección SAGE DC-10 del Sector de Defensa Aérea de Duluth de la 30.ª Región de NORAD . Como consecuencia del cambio, la unidad operativa pasó a llamarse nuevamente, esta vez como 39 Radar Squadron.
En 1966, Sioux Lookout fue reasignado a la 29.ª Región de NORAD y, en octubre de 1967, Sioux Lookout fue redesignado una vez más. Esta vez, el cambio se debió a la creación de las Fuerzas Armadas Canadienses, la nueva organización triservicio que absorbió a la RCAF, la RCN y el Ejército canadiense. 39 Escuadrón de Radar, Estación RCAF Sioux Lookout, se convirtió simplemente en Estación de las Fuerzas Canadienses (CFS) Sioux Lookout .
En otro cambio organizativo más, Sioux Lookout se cambió nuevamente a la 23.ª Región de NORAD en 1969. A partir de 1983, comenzó a informar al Canada West ROCC.
El último cambio importante se produjo en la década de 1980. Después de una larga revisión por parte de los ministerios de defensa canadiense y estadounidense, se decidió modernizar la infraestructura de defensa aérea de América del Norte. Se actualizó el equipo de la Línea DEW y la Línea pasó a llamarse Sistema de Alerta Norte. Con este equipo más nuevo, se decidió cerrar la mayoría de las estaciones Pinetree. Por tanto, CFS Sioux Lookout se disolvió en julio de 1987.
Hoy en día, la estación permanece en pie, aunque se considera desierta y aparentemente sin uso, es de propiedad privada y ahora se utiliza como granja.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
