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Carretera estatal 56 de Minnesota

La carretera estatal 56 de Minnesota ( MN 56 ) es una carretera de 99,121 millas de largo (159,520 km) en el sureste de Minnesota , que se extiende desde su intersección con la carretera estadounidense 63 cerca de la frontera estatal de Iowa y Chester, Iowa , y continúa hacia el norte hasta su terminal norte en su cruce con la carretera estadounidense 52 y la carretera estatal 50 en Hampton .

Descripción de la ruta

La autopista 56 sirve como ruta norte-sur en el sureste de Minnesota entre Le Roy, Adams, Brownsdale, Hayfield, Dodge Center, West Concord, Kenyon y Hampton.

La autopista 56 comienza cerca de la frontera estatal entre Minnesota y Iowa y se dirige al oeste a través de las ciudades de Le Roy , Adams , Taopi y Rose Creek . Cerca de Le Roy, la autopista 56 pasa cerca del parque estatal Lake Louise . Luego, la ruta se dirige al noroeste de Rose Creek y tiene un cruce con la autopista interestatal 90 a cinco millas (8 km) al este de Austin .

La carretera 56 atraviesa el norte del condado de Mower y entra en el condado de Dodge al norte de Waltham . La carretera estatal 30 cruza esta ruta justo al oeste de Hayfield . A diez millas al norte de Hayfield, la carretera 56 coincide con la circunvalación de la carretera estadounidense 14 alrededor de Dodge Center . Después de pasar por West Concord , la ruta cruza al condado de Goodhue .

En Kenyon , la autopista 56 se cruza con la autopista estatal 60 y la autopista estatal 246 al norte de la ciudad. La intersección de la autopista 56 y la autopista estatal 19 en Stanton se encuentra entre Northfield y Cannon Falls . La autopista 56 ingresa al condado de Dakota cerca de Randolph y continúa durante diez millas más hasta llegar a su terminal norte en la US 52 y la autopista estatal 50 en Hampton .

En su extremo sur, la autopista 56 está designada oficialmente como Shooting Star Scenic Byway desde la US 63 hacia el norte hasta su cruce con la Interestatal 90. Esta ruta recibe ese nombre debido a las flores silvestres en peligro de extinción que florecen en junio y julio.

Historia

La autopista 56 fue autorizada el 2 de noviembre de 1920 entre la Ruta 16 de EE. UU. y Kenyon . [1] La ruta se extendió hacia el sur hasta la autopista 63 de EE. UU. y hacia el norte a través de Twin Cities hasta la autopista 169 de EE. UU. en Aitkin en 1933. [3]

La ruta luego se terminó en varios lugares de Saint Paul entre 1963 y 1974. La parte de la autopista 56 que pasa por Minneapolis y al norte fue renumerada como la autopista estatal 47 en 1963.

La autopista 56 tuvo su terminal norte en lo que entonces era la autopista estatal 3 en el centro de St. Paul (ahora US 52 ) desde 1974 hasta 1994, y ha finalizado en su terminal norte actual en Hampton desde 1994.

Parte de la antigua ruta ( Concord Street ) desde la Interestatal 494 en South St. Paul hasta la US Highway 52 en Saint Paul ahora está marcada como State Highway 156. Además, la parte de la antigua ruta más allá de esa ( Concord Blvd. ) que va desde la Interestatal 494 hacia el sur hasta la US Highway 52 en Inver Grove Heights, MN ahora está designada como Dakota County Road 56 .

Intersecciones principales

Referencias

Plantilla:KML adjunto/Carretera estatal 56 de Minnesota
KML proviene de Wikidata
  1. ^ ab Legislatura del estado de Minnesota (2010). «§ 161.114, Carreteras Troncales Constitucionales». Estatutos de Minnesota . Oficina del Revisor de Estatutos de Minnesota . Consultado el 4 de diciembre de 2010 .
  2. ^ ab "Trunk Highway Log Point Listing - Construction District 5" (PDF) . Departamento de Transporte de Minnesota. 20 de agosto de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 27 de junio de 2011 . Consultado el 4 de diciembre de 2010 .
  3. ^ Riner, Steve. "Detalles de las rutas 51-75". La página no oficial de carreteras de Minnesota . Consultado el 10 de julio de 2007 .
  4. ^ "Trunk Highway Log Point Listing - Construction District 6" (PDF) . Departamento de Transporte de Minnesota. 23 de agosto de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 4 de diciembre de 2008 . Consultado el 4 de diciembre de 2010 .