Ministerio de la Industria Aeronáutica (Unión Soviética)

Ministerio del gobierno soviético

El Ministerio de Industria de Aviación de la URSS ( en ruso : Министерство авиационной промышленности СССР ) era el ministerio del gobierno de la Unión Soviética que supervisaba la producción de la industria de la aviación. Antes de 1946 era conocido como el Comisariado del Pueblo de la Industria Aeronáutica de la URSS ( Народный комиссариат авиационной промышленности CCCP – Наркомавиапром).

Historia

El 11 de enero de 1939, por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS, a partir del I Cuadro (aeronaves) del Comisariado del Pueblo de la Industria de Defensa de la URSS, se creó el Comisariado del Pueblo de la Industria de Aviación de la URSS .

Según el Decreto Nº 4C del Consejo de Comisarios del Pueblo del 21 de enero de 1939, el NCAP asumió:

• Paneles principales números 1, 5, 10 y 18 del antiguo Comisariado del Pueblo de Industria de Defensa, que apoyaban la producción de aeronaves, motores y equipos de aviación junto con las empresas conexas;
• empresas ensambladoras núm. 18, 20, 30, 31, confían en Orgoboronprom ( Оргоборонпром ) y confían en Ostekhupravlenie ( Остехуправление );
• oficinas de diseño n° 1, 5, 10;
• institutos de aviación en Moscú , Kazán , Járkov , Rybinsk , Instituto Kuibyshev de Ingeniería y Construcción en Novosibirsk, Departamento de Lenpromakademia de Moscú, Instituto de Formación de Ingenieros y Personal de Gestión de la Aviación en Moscú;
• 15 escuelas técnicas (de aviación en Moscú y en la planta nº 24, de ingeniería en la planta de Ordzhonikidze, de electro-radio en Gorki y Voronezh , de mecánica en Vladimir y otras);
• 2 departamentos nocturnos ( Рабочий факультет ): aéreo en Moscú e industrial en Perm ;
• 99 escuelas de plantas.

En septiembre de 1939, el Politburó del PCUS (b) aprobó una resolución sobre la "reconstrucción y construcción de fábricas de aviones". En ella se preveía que para finales de 1941 la capacidad de producción de las fábricas de aviones aumentaría en más del 50% en comparación con 1939. Se tomó la decisión de construir nueve nuevas plantas de fabricación de aviones y reconstruir las nueve existentes.

El 15 de marzo de 1946 la Comisaría se transformó en Ministerio de Industria Aeronáutica de la URSS ( Министерство авиационной промышленности СССР ).

Sede

La sede central estaba situada en Moscú en el carril Ulansky ( ‹Ver Tfd› Ruso: Уланский переулок ) en dos edificios nº 16 y 22 (arquitecto DF Fridman  [ru] ) construidos en 1936 para la sede de la empresa Metrostroy ( ‹Ver Tfd› Ruso: Мосметрострой ). Desde 1939 se encuentra aquí la sede del Comisariado del Pueblo de la Industria de la Aviación ( ‹Ver Tfd› en ruso: Народный комиссариат авиационной промышленности (НКАП) ).

Lista de ministros

Fuente : ^{[1] [2]}

• Mijail Kaganovich (11.01.1939 – 10.01.1940)
• Aleksey Shakhurin (10.01.1940 – 15.03.1946)
• Mijail Khrunichev (19.03.1946 – 15.03.1953)
• Pjotr ​​Dementyev (24.08.1953 – 14.12.1957; 02.10.1965 – 14.05.1977)
• Vasili Kazakov (3 de junio de 1977 – 17 de febrero de 1981)
• Ivan Silayev (21.2.1981 – 01.11.1985)
• Apollon Systsov (1 de noviembre de 1985 – 24 de agosto de 1991)

Referencias

1. "Gobiernos de la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas 1917-1964". Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2017 . Consultado el 28 de noviembre de 2017 .
2. "Gobiernos de la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas 1964-1991". Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2017 . Consultado el 28 de noviembre de 2017 .

Enlaces externos

• Obras relacionadas con el Decreto del Presidium del Consejo Supremo de la URSS del 24 de agosto de 1953 sobre la formación del Ministerio de Industria de Aviación de la URSS en Wikisource