Ministerio de Transporte, Infraestructura Nacional y Seguridad Vial ( MOT ) ( hebreo : משרד התחבורה, התשתיות הלאומיות והבטיחות בדרכים , árabe : وزارة الموا صلات والأمان على الطريق ) es una agencia gubernamental que se ocupa de cuestiones de transporte y seguridad vial en Israel . La sede del ministerio está en Givat Ram , Jerusalén . [2]
El Ministerio de Transporte se ocupa de la seguridad vial, la operación de los servicios de tráfico y el mantenimiento de las conexiones internacionales aéreas, marítimas y terrestres. Los departamentos de transporte terrestre incluyen la División de Licencias, la División de Vehículos, la División de Tráfico, la Administración de Seguridad Vial y la División de Supervisión Financiera. La Administración de Transporte Marítimo y Portuario se ocupa del transporte marítimo y la Administración de Aviación Civil se ocupa del transporte aéreo. El Servicio Meteorológico de Israel cubre las tres áreas. Las unidades subordinadas al director general incluyen Planificación y Economía, Asesoría Jurídica, Relaciones Públicas, Auditoría Interna, Finanzas y Arreglos de Emergencia. La Autoridad de Aeropuertos de Israel y la Autoridad de Puertos y Ferrocarriles tienen un estatus especial como corporaciones establecidas por ley.
La División de Planificación y Economía coordina la política de transporte, los planes de trabajo, los presupuestos y la financiación; establece políticas sobre precios, gravámenes y tasas; supervisa la administración de la Autoridad de Aeropuertos y la Autoridad de Puertos y Ferrocarriles; coordina los sistemas de información y la investigación sobre transporte; y supervisa la planificación física y el seguimiento de los planes maestros. [3]
En 2010, Nir Barkat , alcalde de Jerusalén , dio a conocer un plan de transporte de 8.000 millones de NIS para la ciudad, elaborado en colaboración con el Ministerio de Transporte. El plan incluye una nueva línea de tren ligero, ampliaciones de la primera fase de la línea roja, que se encuentra en construcción, una serie de rutas de autobús de tránsito rápido (BRT) y cinco nuevas carreteras. [4]
En 2021, el nuevo ministro Merav Michaeli anunció un cambio de enfoque al declarar: "A lo largo de los años, la planificación aquí se hizo desde una perspectiva que colocaba a los vehículos privados en el centro. Estamos cambiando esto por completo y haciendo que los vehículos privados sean la menor prioridad, y como máxima prioridad estamos colocando a los ciudadanos como peatones, para que haya la mayor motivación posible para caminar y montar en bicicleta, y para que sea posible tomar el transporte público tanto como sea posible, de manera rápida y eficiente, y para que sea agradable para nosotros hacerlo". [5]
El Ministro de Transporte, Infraestructura Nacional y Seguridad Vial ( en hebreo : שר התחבורה, התשתיות הלאומיות והבטיחות בדרכים , Sar HaTahbura, HaTashtiyot HaLe'umiyot VeHaBetihut BaDrakhim ), ex Ministro de Transporte, encabeza el ministerio. Es un puesto relativamente menor en el gabinete israelí, que a menudo se otorga a partidos más pequeños en las coaliciones gobernantes. [ cita requerida ] Sin embargo, ha habido un Ministro de Transporte en cada gobierno israelí hasta la fecha. Miri Regev , del partido gobernante Likud, es la titular. [6]
Tres primeros ministros ( David Ben-Gurion , Menachem Begin y Ariel Sharon ) han ocupado la cartera de Transporte mientras estaban en el cargo, aunque sólo por un corto tiempo, mientras que tres ministros de Transporte ( Ezer Weizman , Moshe Katsav y Shimon Peres ) llegaron a convertirse en presidentes .
También hay ocasionalmente un Viceministro de Transporte. [7]
{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
