Ministerio de Industria Aeronáutica (Unión Soviética)

ministerio del gobierno soviético

El Ministerio de Industria de la Aviación de la URSS ( ruso : Министерство авиационной промышленности СССР ) era el ministerio gubernamental de la Unión Soviética que supervisaba la producción de la industria de la aviación. Antes de 1946 era conocido como el Comisariado del Pueblo de la Industria Aeronáutica de la URSS ( Народный комиссариат авиационной промышленности CCCP – Наркомавиапром).

Historia

Un decreto del 11 de enero de 1939 del Presidium del Soviet Supremo de la URSS creó el Comisariado del Pueblo de la Industria de la Aviación de la URSS a partir de la I Junta (aeronaves) del Comisariado del Pueblo de la Industria de la Defensa de la URSS .

Según el Decreto nº 4C del Consejo de Comisarios del Pueblo de 21 de enero de 1939, el NCAP asumió:

• Tableros principales no. 1, 5, 10 y 18 de la antigua Comisaría Popular de Industria de Defensa, que apoyaba la producción de aviones, motores y equipos de aviones junto con negocios relacionados;
• empresas ensambladoras nro. 18, 20, 30, 31, confían en Orgoboronprom ( Оргоборонпром ) y confían en Ostekhupravlenie ( Остехуправление );
• oficinas de diseño no. 1, 5, 10;
• institutos de aviación en Moscú , Kazán , Jarkov , Rybinsk , Instituto Kuibyshev de Ingeniería y Construcción en Novosibirsk, Departamento de Lenpromakademia de Moscú, Instituto de Formación de Ingenieros y Personal de Gestión de Aviación en Moscú;
• 15 escuelas técnicas (de aviación en Moscú y en la planta n° 24, de ingeniería en la planta de Ordzhonikidze, de electroradio en Gorky y Voronezh , de mecánica en Vladimir , y otras);
• 2 departamentos nocturnos ( Рабочий факультет ): aéreo en Moscú e industrial en Perm ;
• 99 plantas-escuelas.

En septiembre de 1939, el Politburó del PCUS (b) adoptó una resolución sobre "la reconstrucción y construcción de fábricas de aviones". Predijo un aumento de más del 50% en la capacidad de producción de las fábricas de aviones a finales de 1941 en comparación con 1939. Se tomó la decisión de construir nueve nuevas plantas de fabricación de aviones y reconstruir las nueve existentes.

El 15 de marzo de 1946 la Comisaría se transformó en Ministerio de Industria Aeronáutica de la URSS (Министерство авиационной промышленности СССР ).

Sede

La sede estaba ubicada en Moscú en Ulansky Lane (ruso: Уланский переулок ) en dos edificios nº 16 y 22 (arquitecto DF Fridman  [ru] ) construidos en 1936 para la sede de la empresa Metrostroy (ruso: Мосметрострой ). Desde 1939 se encuentra aquí la sede del Comisariado del Pueblo de la Industria de la Aviación (en ruso: Народный комиссариат авиационной промышленности (НКАП) ).

Lista de ministros

Fuente : ^{[1] [2]}

• Mijaíl Kaganóvich (11.01.1939 – 10.01.1940)
• Aleksey Shakhurin (10.01.1940 – 15.03.1946)
• Mijail Khrunichev (19.03.1946 – 15.03.1953)
• Pjotr ​​Dementyev (24.08.1953 – 14.12.1957; 02.10.1965 – 14.05.1977)
• Vasili Kazakov (03.06.1977 – 17.02.1981)
• Ivan Silayev (21.2.1981 – 01.11.1985)
• Apollon Systsov (01.11.1985 – 24.08.1991)

Referencias

1. "Gobiernos de la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas 1917-1964". Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2017 . Consultado el 28 de noviembre de 2017 .
2. "Gobiernos de la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas 1964-1991". Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2017 . Consultado el 28 de noviembre de 2017 .

enlaces externos

• Trabajos relacionados con el Decreto del Presidium del Consejo Supremo de la URSS del 24 de agosto de 1953 sobre la formación del Ministerio de Industria Aeronáutica de la URSS en Wikisource