El Minardi PS04 fue un monoplaza de Fórmula 1 del equipo de carreras italiano Minardi , que fue desarrollado en otoño de 2003, pero que no fue utilizado en ninguna carrera de Fórmula 1 en esta forma. En su lugar, el equipo disputó la temporada 2004 con el Minardi PS04B , que era una construcción completamente separada y no tenía relación con el PS04.
El PS04 no estaba técnicamente relacionado con los modelos Minardi PS01, PS02 y PS03 desarrollados y utilizados entre 2001 y 2003. Más bien, era en gran medida idéntico al Arrows A23 que el equipo británico de Fórmula 1 Arrows, que ya se había disuelto, utilizó en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2002 para Heinz-Harald Frentzen y Enrique Bernoldi.
Tras la apertura del procedimiento de insolvencia contra Arrows, el equipamiento del equipo fue subastado públicamente a principios del verano de 2003. Paul Stoddart , el propietario del equipo Minardi, adquirió cinco vehículos Arrows A23 además de algunas piezas de equipamiento. En un principio, Stoddart pretendía que el departamento de diseño de Minardi examinara los coches para obtener información que pudiera mejorar los modelos futuros. [1]
En septiembre de 2003 se realizaron varias pruebas comparativas entre el Arrow y el actual Minardi PS03. Los mecánicos de Minardi fabricaron para ello un chasis Arrows con electrónica de Minardi, piezas de suspensión propias y algunos otros componentes. Este vehículo recibió la denominación Minardi PS04.
El piloto habitual de Minardi, Nicolas Kiesa , realizó una primera prueba en Mugello . Aunque el equipo de pruebas no tenía experiencia con el chasis Arrows, el PS04 pintado con los colores de Minardi no fue más lento que el PS03 de Minardi con motor idéntico. En particular, Kiesa elogió la carga aerodinámica significativamente mejor del PS04. Dos semanas después, el segundo piloto de Minardi, Jos Verstappen , realizó otra prueba. El holandés, que odiaba profundamente el PS03, también se mostró positivo sobre la construcción de Arrows. [2] [3]
A finales de 2003, Minardi se planteó la posibilidad de competir en la temporada 2004 con el PS04, pero Paul Stoddart decidió finalmente no utilizar este modelo. La mayoría de las fuentes afirman que el motivo fue que el chasis Arrows no armonizaba bien con los neumáticos Bridgestone. Además, habrían tenido que realizarse algunos cambios normativos en el A23. En su lugar, en 2004 Minardi volvió a utilizar su propia construcción, que recibió el nombre de Minardi PS04B. Aparte de algunas soluciones de detalle aerodinámico, el PS04B no tenía nada en común con el PS04. Más bien, se trataba de un desarrollo posterior del Minardi PS03, cuyas características básicas se remontan a 2001.
En el invierno de 2005/2006, Paul Stoddart vendió el chasis Arrows a Aguri Suzuki , que lo utilizó para desarrollar los primeros modelos de su nuevo equipo de Fórmula 1, Super Aguri . Los coches compitieron temporalmente en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2006 con el nombre de Super Aguri SA05 . El SA06 , presentado un poco más tarde, también utilizó el chasis del Arrows A23.
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