Milo Roy Maltbie (nacido en Hinckley , Illinois , el 3 de abril de 1871; fallecido en la ciudad de Nueva York , Nueva York , el 22 de diciembre de 1962) fue un economista estadounidense especializado en servicios públicos. Es más conocido por su trabajo como presidente de la Comisión de Servicio Público de Nueva York entre 1930 y 1949.
Maltbie fue el tercero de los cuatro hijos de Henry Munson Maltbie (1836-1902) y su esposa Harriet Delano Maltbie (1840-1915). Se graduó en la Upper Iowa University en 1892, obtuvo un doctorado en la Northwestern University en 1893 y un doctorado en la Columbia University en 1897. Enseñó economía y matemáticas en el Mount Morris College en Mount Morris , Illinois, de 1893 a 1895. De 1895 a 1897, Maltbie fue miembro de la facultad de derecho administrativo de Columbia. [1] Allí fue alumno del erudito legal Frank Johnson Goodnow y contribuyó con un artículo para un volumen de ensayos de 1935 en su honor. [2]
Maltbie se había interesado en la gobernanza municipal; en 1897 publicó English Local Government of Today, A Study of the Relations of Central and Local Governments . De 1897 a 1902 Maltbie fue secretario del City Reform Club en la ciudad de Nueva York; viajó a Europa en 1899 para estudiar los problemas de la gobernanza municipal. También fue el editor de Municipal Affairs , la publicación trimestral del club sobre la reforma cívica. En 1898, el club publicó su Municipal Functions; A Study of the Development, Scope and Tendency of Municipal Socialism . En 1901 editó y contribuyó a un estudio de los tranvías de Chicago; En la introducción se hace referencia a él como "...un conocido escritor sobre temas municipales y económicos..." [3] A partir de 1901, Maltbie, basándose en el trabajo de Henry Carter Adams sobre los ferrocarriles, desarrolló la idea del "sistema uniforme de cuentas" para los servicios públicos, estándares de contabilidad requeridos legalmente que requerían que los servicios públicos mantuvieran registros detallados separados para cada parte distinta de sus operaciones. [4]
De 1902 a 1907, Maltbie fue secretario de la Comisión de Arte de la Ciudad de Nueva York . Después de otra visita a Europa, escribió un informe sobre "Arte cívico en el norte de Europa: un informe para la Comisión de Arte de la Ciudad de Nueva York" en 1903.
En junio de 1907, el gobernador Charles Evans Hughes nombró a Maltbie para la recién creada Comisión de Servicios Públicos de Nueva York, primera división (Gran Ciudad de Nueva York) . Fue nombrado nuevamente por sucesivos gobernadores hasta 1915. En 1916, el alcalde reformista John Purroy Mitchel lo nombró chambelán de la ciudad de Nueva York . [5]
Con frecuencia se convocaba a Maltbie para que asesorara sobre tarifas de servicios públicos y testificara en procedimientos judiciales relacionados con la fijación de tarifas. [6] Maltbie trabajó como asesor de la Comisión Federal de Ferrocarriles Eléctricos (1919-1920). [7]
En 1930, Maltbie fue nombrado presidente de la reconstituida Comisión de Servicio Público estatal de Nueva York por el gobernador Franklin Delano Roosevelt , cargo que ocupó hasta 1949. [8]
Maltbie se casó con Lucia McCosh (1869–1957) en 1901; no tuvieron hijos.
En 1960, Maltbie donó más de 500.000 dólares a su alma mater, la Upper Iowa University, para construir Maltbie-McCosh Hall, un dormitorio masculino. En aquel momento se pensó que era una de las donaciones privadas más grandes en relación con el tamaño de la universidad. [9]