Aviones utilitarios civiles británicos de la década de 1930
El Miles M.7 Nighthawk fue un monoplano de entrenamiento y comunicaciones británico de la década de 1930 diseñado por Miles Aircraft Limited .
Diseño y desarrollo
El M.7 Nighthawk fue desarrollado a partir del Miles Falcon Six , concebido como avión de entrenamiento y comunicaciones. El prototipo, registrado como G-ADXA , voló por primera vez en 1935; era un monoplano de ala baja propulsado por un motor de pistón De Havilland Gipsy Six de 200 hp (149 kW) . El prototipo se estrelló durante las pruebas de giro en el aeródromo de Woodley en enero de 1937. Le siguieron cuatro aviones de producción. [1]
El diseño fue modificado para cumplir con una especificación del Ministerio del Aire y producido como el M.16 Mentor . [2] En 1944, un fuselaje de Nighthawk fue equipado con las alas de un Mohawk y equipado con un motor De Havilland Gipsy Six Serie II de 205 hp (153 kW) con una hélice de paso variable. Fue designado como M.7A Nighthawk . [1] El último Nighthawk que permaneció en condiciones de volar fue el G-AGWT a principios de la década de 1960. Este avión corrió en muchas competiciones aéreas del Reino Unido de posguerra, pero ya no existe.
Historial operativo
Dos aviones fueron entregados a la Real Fuerza Aérea Rumana en 1936 y uno fue entregado a la Real Fuerza Aérea en mayo de 1937 con el número de serie L6846 . [1] Fue utilizado como transporte VIP por el Escuadrón No. 24 de la RAF . [3]
Variantes
- M.7
- Versión de producción con motor de pistón de Havilland Gipsy Six de 200 hp (149 kW) , dos construidos.
- M.7A
- Variante de cuatro plazas construida para el gobierno rumano, dos construidos.
- M.7A (híbrido)
- Versión híbrida con fuselaje Nighthawk y alas de un Mohawk y propulsado por un motor de Havilland Gipsy Six Serie II de 205 hp (153 kW), una unidad construida. [1]
Operadores
Rumania- Real Fuerza Aérea Rumana
- Reino Unido
Especificaciones (M.7)
Datos de British Civil Aircraft 1919-1972: Volumen III [1]
Características generales
- Tripulación: Una
- Longitud: 25 pies 0 pulgadas (7,62 m)
- Envergadura: 35 pies 0 pulgadas (10,67 m)
- Peso vacío: 1.650 lb (750 kg)
- Peso bruto: 2400 lb (1090 kg)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón de Havilland Gipsy Six , 200 hp (149 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 175 mph (282 km/h, 152 nudos)
- Velocidad de crucero: 155 mph (250 km/h, 135 nudos)
- Techo de servicio: 23.000 pies (7.010 m) [4]
- Velocidad de ascenso: 1.000 pies/min (5,1 m/s) [4]
Véase también
Listas relacionadas
Referencias
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Notas
- ^ abcde Jackson 1988, pág. 265.
- ^ Jackson 1988, pág.341.
- ^ Halley 1980, pág. 53.
- ^ ab Vuelo 20 de febrero de 1936, pd
Bibliografía
- Brown, Don Lambert. Miles Aircraft Since 1925 . Londres: Putnam & Company Ltd., 1970. ISBN 0-370-00127-3 .
- Halley, James J. Los escuadrones de la Real Fuerza Aérea . Tonbridge, Kent, Reino Unido: Air-Britain (Historians), 1980. ISBN 0-85130-083-9 .
- La enciclopedia ilustrada de aeronaves (trabajo parcial 1982-1985) . Orbis Publishing.
- Jackson, AJ Aeronaves civiles británicas desde 1919 . Londres: Putnam, 1974. ISBN 0-370-10014-X .
- Jackson, AJ Aeronaves civiles británicas desde 1919, Volumen 3 . Londres: Putnam, 1988. ISBN 0-85177-818-6 .
- "Aprendizaje con lujo: el Miles Nighthawk: un monoplano de cabina construido principalmente para entrenamiento de vuelo instrumental y nocturno". Flight , 20 de febrero de 1936, Suplemento, págs. c–d.
