El prototipo M.2F Hawk Major voló por primera vez en 1934 y obtuvo el segundo puesto en la carrera aérea King's Cup de 1934 a una velocidad media de 147,78 mph.
Se desarrolló una versión de competición con un motor de Havilland Gipsy Six de 200 CV . Para hacer espacio para el motor de seis cilindros, más largo, se eliminó la cabina delantera, lo que lo convirtió en un monoplaza, y se reubicó la cabina trasera para mantener el equilibrio. El modelo pasó a conocerse como Miles Hawk Speed Six.
Sólo se construyeron tres, cada uno adaptado a los requisitos del comprador, pero tuvieron un impacto significativo en la época dorada de las carreras aéreas británicas. [4]
Entrenador de halcones
En 1935, se desarrolló una versión mejorada para uso de entrenamiento llamada Miles Hawk Trainer .
Sobrevivientes
M.2H Hawk Major registrado como G-ADAS y volando desde el Museo TAM , São Carlos, São Paulo, Brasil. Este es el único Hawk Major en condiciones de vuelo.
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Miles Hawk Major .
Notas
^ "1936 | 2706 | Archivo de vuelo". Flightglobal.com . 8 de octubre de 1936 . Consultado el 26 de octubre de 2016 .
^ "club de vuelo | baby ruth | macpherson robertson | 1934 | 1072 | Flight Archive". Flightglobal.com . 18 de octubre de 1934 . Consultado el 26 de octubre de 2016 .
^ "Lockheed Vega | 1934 | 1075 | Flight Archive". Flightglobal.com . 18 de octubre de 1934. Consultado el 26 de octubre de 2016 .
^ "1934 Miles Hawk Speed Six", Test Pilot Jim , 2020. (recuperado del archivo en abril de 2022).
^ Dunnell, Brian (agosto de 2020). "Taller: Ir más allá". Aeroplane . Vol. 48, núm. 8. págs. 14-18. ISSN 0143-7240.
^ Brown 1970, pág. 73
^ Jackson 1988, pág. 53
Bibliografía
Amos, Peter (2009) Miles Aircraft – Los primeros años – La historia de FG Miles y sus aeroplanos 1925-1939 (Air-Britain (Historians) Ltd, Tonbridge, Kent, ISBN 978 0 85130 410 6.
Brown, Don L. (1970). Miles Aircraft Since 1925. Londres: Putnam & Company Ltd. ISBN 0-370-00127-3.
La enciclopedia ilustrada de aeronaves (trabajo parcial 1982-1985) . Orbis Publishing.
Jackson, AJ (1988). British Civil Aircraft 1919–1972: Volumen 3. Londres: Putnam. ISBN 0-85177-818-6.