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Mike Krack

Mike Krack (nacido el 18 de marzo de 1972) es un ingeniero de deportes de motor luxemburgués. [1] Trabajó en BMW Sauber F1 como ingeniero jefe, en el equipo Porsche WEC como jefe de ingeniería de pista y en BMW M como jefe de Ingeniería, Operaciones y Organización de Carreras y Pruebas. [2] También tuvo temporadas en Fórmula 3 y DTM . [ cita requerida ] En 2022, se convirtió en el director del equipo Aston Martin Formula One Team . [3]

Carrera

Krack comenzó su carrera de ingeniería en BMW en julio de 1998 con el papel de ingeniero de pruebas. Dejó el puesto a principios de 2001 para unirse a Sauber . Ascendió de rango, comenzando como ingeniero de análisis de datos. Fue ascendido en diciembre de 2003 para convertirse en ingeniero de carreras de Felipe Massa y finalmente se le dio el papel de ingeniero jefe cuando se convirtieron en BMW Sauber . [4] Aquí, trabajó con un joven Sebastian Vettel en sesiones de práctica hasta su debut en el Gran Premio de Estados Unidos de 2007. [ 5]

Krack dejó BMW cuando tomaron la decisión de centrarse en 2009 en lugar de en el desafío al título de Robert Kubica en 2008. Luego trabajó en Kolles & Heinz Union y Hitech , ambos en Fórmula 3. Regresó a BMW como ingeniero jefe del departamento de DTM en octubre de 2010, pero se fue a fines de 2012 para unirse a Porsche . [6] Allí, se le dio el papel de Jefe de Ingeniería de Pista para su equipo del Campeonato Mundial de Resistencia . Trabajó estrechamente en el Porsche 919 Hybrid , que obtendría una victoria y cuatro podios. [7]

Krack se fue en 2014 para reincorporarse a BMW como ingeniero de rendimiento senior. De 2014 a 2022, ocupó muchos puestos, incluida la supervisión de sus programas de Fórmula E, IMSA y GT. En 2018, se le asignó el puesto de director de ingeniería de carreras y pruebas, operaciones y organización. [8] [9] [10] El 14 de enero de 2022, Krack fue anunciado como director del equipo de Fórmula Uno de Aston Martin, [11] tras la salida de Otmar Szafnauer . [12]

Referencias

  1. ^ "MIKE KRACK". P1Mag-eZine . 18 de marzo de 2009. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2012 . Consultado el 14 de enero de 2022 .
  2. ^ Armitage, Tom (14 de enero de 2022). «Aston Martin nombra a Mike Krack como director del equipo de F1». Autobala . Archivado desde el original el 14 de enero de 2022 . Consultado el 14 de enero de 2022 .
  3. ^ "Mike Krack se incorpora a AMCF1 como director de equipo". Aston Martin F1 . 14 de enero de 2022. Archivado desde el original el 14 de enero de 2022 . Consultado el 14 de enero de 2022 .
  4. ^ "Quién es quién en el equipo BMW Sauber F1". F1Network . 28 de julio de 2008 . Consultado el 15 de enero de 2022 .
  5. ^ "Krack abraza de nuevo a Vettel: "Es fantástico encontrarlo" - Equipo de F1 - Fórmula 1". Italia 24News . 14 de enero de 2022 . Consultado el 15 de enero de 2022 .
  6. ^ "Porsche niega estar preparando una incursión en la F1". Motor1 . 17 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 27 de octubre de 2020 . Consultado el 15 de enero de 2022 .
  7. ^ "RESULTADOS DE LA TEMPORADA 2014". FIAWEC . Archivado desde el original el 22 de abril de 2021 . Consultado el 15 de enero de 2022 .
  8. ^ Maher, Thomas (14 de enero de 2022). "Mike Krack: Todo lo que necesitas saber sobre el nuevo jefe del equipo de F1 de Aston Martin". Racing News 365. Consultado el 15 de enero de 2022 .
  9. ^ "Mike Krack". LinkedIn . Consultado el 14 de enero de 2022 .
  10. ^ Smith, Sam (15 de marzo de 2021). "BMW REESTRUCTURA SU BRAZO DE DEPORTE DE MOTOR EN MEDIO DE LAS SALIDAS DEL CAMPEONATO". Stanging.The-Race . Consultado el 15 de enero de 2022 .
  11. ^ "El exdirector deportivo de BMW, Mike Krack, nombrado director del equipo Aston Martin | Fórmula 1". Fórmula 1 . 14 de enero de 2022. Archivado desde el original el 14 de enero de 2022 . Consultado el 14 de enero de 2022 .
  12. ^ "Otmar Szafnauer: el director ejecutivo y jefe de equipo de Fórmula 1 de Aston Martin se marcha". Sky Sports . Archivado desde el original el 6 de enero de 2022 . Consultado el 14 de enero de 2022 .