Mike Alexander (nacido el 31 de julio de 1957) es un piloto de carreras estadounidense retirado . Ganó el campeonato nacional de la NASCAR Weekly Series en 1983. [1] También compitió en la Winston Cup y en la Busch Series .
Alexander fue el campeón de pista de 1978 y 1992 en el histórico Nashville International Raceway, ahora conocido como Fairgrounds Speedway .
En 1983, conduciendo Late Models en pistas pavimentadas para el propietario de automóviles Bobby Ray Jones, ganó el campeonato nacional NASCAR Weekly Racing Series y ganó el campeonato NASCAR Grand American Stock Car en su último año. Alexander ganó 31 de las 56 carreras en las que participó. La mayoría fueron en Nashville, Tennessee o Birmingham, Alabama (donde ganó el campeonato de pista), pero algunas llegaron hasta Carolina del Sur o Florida. Nació en una familia muy conocida en la escena automotriz de Nashville que operaba varios concesionarios franquiciados en la zona. [1]
2020 trajo a Alexander de regreso al recinto ferial con el conductor de ARCA Mason Mingus detrás del volante del famoso 84 que recuerda a los días de BRJ en los 80. Los dos se emparejaron con Ben Pruitt, miembro de Fairgrounds desde hace mucho tiempo, y Mark Lawson. Los planes para 2021 son los mismos que para 2020 con Mingus conduciendo y Alexander en la parte superior de la caja.
Alexander comenzó su carrera de carreras a nivel nacional en la Winston Cup Series . En 1980 participó en la Music City 420 y tuvo un buen desempeño, terminando décimo. Corrió parte de la temporada de 1981 para Bob Rogers. La mayoría de sus resultados en 1981 fueron en el Top 15 (si estaba corriendo). Corrió la mayoría de las primeras 22 carreras en 1984 para el propietario del automóvil Dave Marcis con un éxito limitado. En 1985 corrió un calendario parcial para Sims Brothers y Sadler Brothers. Condujo para Stavola Brothers durante las últimas 16 carreras en 1988, sustituyendo al lesionado Bobby Allison . [1] Tuvo su mayor éxito en 1988, con seis resultados entre los diez primeros en 18 largadas, incluido un tercer puesto, el mejor de su carrera, en la final de la temporada en el Atlanta Motor Speedway . En 1989, Alexander condujo el auto Stavola Brothers en Daytona, pero se vio afectado por los efectos de una lesión en el Snowball Derby en Five Flags Speedway en Pensacola, Florida, el diciembre anterior, y renunció al viaje. [1] Su última etapa en la Copa fueron las primeras siete carreras para Bobby Allison Motorsports en 1990.
Alexander participó en una temporada parcial de la Busch Series en 1986. Participó a tiempo completo en 1987 y 1988, y obtuvo una victoria en ambas temporadas (1987 en Langley Speedway ) y (1988 en Hickory Motor Speedway ). Obtuvo tres poles en su carrera. Obtuvo 31 resultados entre los 10 primeros en sus 71 participaciones en Busch.
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )