Mijaíl Polikarpovich Karpeyev ( en ruso : Михаил Поликарпович Карпеев ; 21 de noviembre de 1922 - 7 de junio de 2021) fue un oficial del ejército soviético que ocupó varios puestos en las Fuerzas Aéreas Soviéticas , alcanzando el rango de coronel y siendo galardonado con el título de Héroe de la Unión Soviética .
Nacido en una familia campesina en 1922, Karpeyev se graduó de la escuela poco antes de la invasión del Eje a la Unión Soviética . Había asistido al aeroclub local en su juventud y estaba en el Ejército Rojo , inscrito en la Escuela de Aviación Militar de Sverdlovsk para Pilotos, al estallar la guerra. Rápidamente transferido al frente como piloto, pasó a servir en muchos de los teatros de operaciones más activos de la guerra para los soviéticos. Resultó gravemente herido durante el asedio de Leningrado , pasando seis meses en el hospital, antes de regresar al servicio activo. Pilotando el Polikarpov Po-2 , y más tarde el Ilyushin Il-2 , Karpeyev ascendió al rango de teniente de la guardia mientras participaba en numerosas salidas peligrosas. Llevó a cabo bombardeos, ataques a objetivos militares, misiones de reconocimiento aéreo y viajes de suministro a partisanos tras las líneas enemigas. Al final de la guerra, Karpeyev había realizado 310 salidas de combate, destruyendo grandes cantidades de equipo e infraestructura enemigos. En reconocimiento a su valentía y logros, en junio de 1945 recibió el título de Héroe de la Unión Soviética .
Karpeyev permaneció en el ejército soviético después de la guerra, donde realizó un entrenamiento adicional y se graduó de la Academia de la Fuerza Aérea en 1952. Luego trabajó para entrenar a futuros pilotos en la Escuela de Aviación Militar de Kachinsk y luego en la Escuela Superior de Pilotos de Aviación Militar de Járkov . Se retiró del ejército con el rango de coronel en 1978, se estableció en Járkov y trabajó como ingeniero superior en la Planta de Tractores de Járkov hasta 1993, y continuó activo en actividades patrióticas y con escuelas y universidades. En 2005 fue nombrado general honorario de aviación por el presidente de Ucrania . Karpeyev murió en Járkov en 2021 a la edad de 98 años. Había recibido numerosos honores y premios a lo largo de su carrera y, en el momento de su muerte, era el último Héroe de la Unión Soviética que vivía en el óblast de Járkov .
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Karpeyev nació el 21 de noviembre de 1922 en una familia campesina rusa en el pueblo de Yakimovo (ahora parte de la ciudad de Cheboksary ), en Cheboksarsky Uyezd , Óblast Autónomo de Chuvasia , en la República Federal Socialista Soviética de Rusia . [1] [2] [3] [4] Estudió en la escuela número 4 en Cheboksary, y también asistió al aeroclub de la ciudad, graduándose en 1940. [5] En octubre de 1940 se unió al Ejército Rojo y se inscribió en la Escuela de Aviación Militar de Sverdlovsk para Pilotos, graduándose en agosto de 1941 con el rango de sargento. [2] [4] Esto fue poco después de la invasión del Eje a la Unión Soviética en junio de ese año, y Karpeyev fue enviado a la 22.a Escuela de Aviación en Alma-Ata , en la República Socialista Soviética de Kazajstán , como piloto instructor. La escuela fue luego reformada como una fuerza de combate de primera línea como el 662.º Regimiento de Aviación de Bombardeo Nocturno , equipado con el Polikarpov Po-2 . [1] Esto comenzó la carrera de Karpeyev en tiempos de guerra, durante la cual vio acción en los Frentes de Leningrado , Stalingrado , Sur , 4.º Ucraniano y 3.º Bielorruso . [5] Comenzó como piloto, ascendiendo de rango y posición a piloto senior, comandante de vuelo y luego comandante adjunto de escuadrón del 75.º Regimiento de Aviación de Asalto de la Guardia, de la 1.ª División de Aviación de Asalto de la Guardia . [1] [6]
Karpeyev comenzó a realizar misiones de combate en Leningrado y durante el asedio de la ciudad . En febrero de 1942 resultó gravemente herido durante una misión de combate y pasó seis meses en el hospital. [1] Volvió al servicio después de su recuperación y realizó 87 misiones de combate nocturno en el frente de Leningrado en Polikarpov Po-2 contra objetivos enemigos, así como otras 15 misiones para contactar con partisanos tras las líneas enemigas. [1] El 23 de junio de 1944, mientras volaba una misión de combate contra posiciones de artillería y mortero enemigas en la región de Orsha , Karpeyev y su grupo fueron objeto de un intenso fuego de las defensas antiaéreas. El teniente de la Guardia Karpeyev realizó tres aproximaciones al objetivo y suprimió el fuego de dos de las posiciones de defensa antiaérea. [1] Tres días después, el 26 de junio de 1944, Karpeyev atacó la estación de tren de Tolochin , bombardeando objetivos enemigos y disparando a los trenes enemigos con sus ametralladoras. [1] A principios de 1945, a Karpeyev se le atribuyó la destrucción o daño de un tanque enemigo y hasta 10 vehículos, así como la supresión de ocho posiciones antiaéreas, la destrucción de siete edificios residenciales, el inicio de dos incendios y la muerte de treinta combatientes enemigos. [1]
En 1945, Karpeyev era subcomandante de escuadrón y volaba como pareja líder. El 5 de enero de 1945, llevó a cabo una misión de reconocimiento aéreo alrededor de Kussen , penetrando las líneas enemigas durante 20 km (12 mi) a una altura de 200 m (656 pies). A pesar de la fuerte oposición del fuego antiaéreo enemigo y de los cazas, Karpeyev pudo completar la misión, destruyendo además dos vehículos e iniciando un incendio cuando regresaba a sus propias líneas. [1] Una semana después, el 12 de enero, Karpeyev volvió a llevar a cabo una misión de reconocimiento, volando con cuatro cámaras en su avión, apoyado por cinco Ilyushin Il-2 y doce Yakovlev Yak-3 . Su avión resultó gravemente dañado por el intenso fuego antiaéreo, pero pudo completar la misión y regresar a la base. [1] Otra salida el 14 de enero tuvo como objetivo a las fuerzas enemigas, Karpeyev incendió un tanque, suprimiendo tres posiciones de cañones antiaéreos y matando hasta diez soldados enemigos. [1]
El mes siguiente, el 15 de febrero, Karpeyev volvió a realizar misiones de reconocimiento aéreo, esta vez de las fuerzas enemigas en retirada a lo largo del Vístula . Realizó cuatro salidas ese día, matando de nuevo a diez tropas enemigas. [1] El 21 de febrero, volando un Ilyushin Il-2, atacó posiciones de artillería, destruyendo dos cañones de campaña, matando a cinco tropas y provocando un incendio. [1] El 11 de marzo, volando de nuevo un Ilyushin Il-2, dirigió un ataque a buques al suroeste de Königsberg , bombardeando y hundiendo una barcaza. [1] Karpeyev recibió entonces la Orden de la Bandera Roja , por su coraje y valor tras haber completado con éxito 24 salidas de combate en el Ilyushin Il-2 contra unidades enemigas. [1]
Karpeyev continuó enfrentándose intensamente a las fuerzas enemigas durante los meses siguientes hasta el final de la guerra. El 24 de marzo de 1945, realizó una incursión en la región de Bregde y, a pesar del intenso fuego antiaéreo, realizó cinco aproximaciones al objetivo, destruyendo un tanque, al menos dos baterías de artillería y provocando un incendio. [1] El 16 de abril, realizó cuatro incursiones, cada una de ellas acercándose a baja altitud para atacar a las fuerzas enemigas, a pesar del intenso fuego antiaéreo. [1]
En mayo de 1945, Karpeyev había llevado a cabo 100 misiones en el Ilyushin Il-2 contra fuerzas enemigas y 85 misiones de bombardeo nocturno en el Polikarpov Po-2. También había volado Polikarpov Po-2 en diez misiones de reconocimiento y cinco para entregar alimentos a fuerzas partisanas. [7] Había volado 110 misiones de combate después de ser herido, lo que hace un total de 310 misiones de combate. [1] [8] Había destruido o dañado personalmente 15 tanques, 4 cañones autopropulsados, 27 vehículos de transporte, 17 cañones de campaña y hasta 20 carros y 17 edificios residenciales, matando a unos 200 soldados enemigos. [7] También había suprimido el fuego antiaéreo de 40 cañones enemigos, iniciado hasta 50 incendios y volado 8 misiones de reconocimiento. [1] [5] El 29 de junio de 1945, el Presidium del Soviet Supremo otorgó a Karpeyev el título de Héroe de la Unión Soviética , número 8727, con la correspondiente Orden de Lenin , número 55021. [1] [3] [4] [8]
Con el fin de la guerra, Karpeyev permaneció en las fuerzas armadas, viajando a Grozni en 1946 para tomar los cursos de calificación avanzada para comandantes de escuadrón, y en 1952 se graduó de la Academia de la Fuerza Aérea . [4] En mayo de ese año fue nombrado subdirector de entrenamiento de vuelo en la Escuela de Aviación Militar de Kachinsk , inicialmente en Michurinsk , y se trasladó a Stalingrado en 1954. [4] En mayo de 1960 se convirtió en jefe del departamento de entrenamiento y vuelo en la Escuela Superior de Pilotos de Aviación Militar de Járkov . [1] [3] Entre diciembre de 1962 y febrero de 1966, Karpeyev estuvo en una misión especial en Afganistán, y a su regreso se convirtió en jefe del departamento de tácticas de la fuerza aérea de la escuela. [1] [4]
Karpeyev se retiró del ejército por motivos de edad el 1 de abril de 1978, con el rango de coronel . Trabajó como ingeniero superior en la Planta de Tractores de Járkov hasta 1993 y continuó activo en actividades patrióticas y en escuelas y universidades. [1] [2] [3] [4] El 29 de abril de 2005, poco antes de las celebraciones del 60º aniversario del Día de la Victoria , Karpeyev fue nombrado general honorario de aviación por decreto del presidente de Ucrania, Viktor Yushchenko . [1] [2] [4]
Karpeyev vivió en Járkov durante los últimos años de su vida, falleciendo allí el 7 de junio de 2021 a la edad de 98 años . [1] [3] Había recibido numerosos premios y honores a lo largo de su dilatada carrera. Además del título de Héroe de la Unión Soviética y la Orden de Lenin, había recibido dos Órdenes de la Bandera Roja , el 14 de julio de 1944 y el 19 de abril de 1945, la Orden de Alexander Nevsky el 29 de abril de 1945, dos Órdenes de la Guerra Patriótica de Primera Clase, el 7 de febrero de 1945 y el 11 de marzo de 1985, la Orden de la Estrella Roja , la Orden "Por el Servicio a la Patria en las Fuerzas Armadas de la URSS" de Tercera Clase, 29 medallas y el título de Trabajador Ferroviario Mérito . [1] [5] Fue ciudadano honorario de Járkov desde 2013 y recibió la Orden de Bohdan Khmelnytsky de Tercera Clase de Ucrania. [2] [3] [4] [7] Su nombre está registrado en Kaliningrado en el monumento a los Héroes del Asalto a Königsberg. [1] Después de una ceremonia de despedida en la Universidad Nacional de la Fuerza Aérea Ivan Kozhedub , fue enterrado en el pueblo de Rohan , en el óblast de Járkov , el 9 de junio. [2] En el momento de su muerte, era el último Héroe de la Unión Soviética que vivía en el óblast de Járkov. [2]
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