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El sistema (o estudio) de viabilidad de control pasivo de incendios submarinos ( PUFFS ) es un sistema de sonar pasivo para submarinos . Fue designado AN/BQG-4 y se instaló principalmente en los submarinos convencionales de la Armada de los Estados Unidos construidos en la década de 1950 a partir de la clase Tang , y también en aquellos convertidos a GUPPY III o modernizados de otro modo en la década de 1960. También estaba equipado en el USS Tullibee (SSN-597) de propulsión nuclear . También se instaló en el USS Thomas A. Edison (SSBN-610), pero nunca alcanzó el estado operativo. Sus transductores se pueden ver en fotografías del barco. Se instaló una versión conocida como "Micropuffs" en los submarinos de clase Oberon para la Marina Real Australiana , y como Tipo 2041 en la clase Upholder de la Marina Real Británica . Esta clase todavía sirve en la Marina Real Canadiense como clase Victoria , donde Micropuffs se conoce como BQG-501. [1] El sistema se destacaba por tres cúpulas altas en forma de aletas en la parte superior, excepto en las instalaciones de Micropuffs ( Tullibee tenía la segunda cúpula construida en el extremo de popa de la vela). El sistema se mantuvo en varios submarinos transferidos por Estados Unidos a armadas extranjeras. Se asoció con la detección pasiva de largo alcance de objetivos para el torpedo nuclear Mark 45 y otras armas. La mayoría de los submarinos equipados con él también se alargaron de 12 a 16 pies (3,7 a 4,9 m) para acomodar salas de trazado y electrónica adicionales. También se planeó para los submarinos nucleares de las clases Thresher y Sturgeon , pero no se instaló en ellos excepto en los Micropuffs experimentalmente en Barb y Haddock . [2] Con la excepción de los cuatro submarinos canadienses de clase Victoria , todos los submarinos equipados con PUFFS han sido eliminados o conservados como barcos museo.
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