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Mezquita de la Isla Oeste

La Mezquita de West Island es una mezquita declarada patrimonio de la humanidad en Alexander Street, West Island , de las Islas Cocos (Keeling) , un territorio externo de Australia. La mezquita se añadió a la Lista del Patrimonio de la Commonwealth de Australia el 22 de junio de 2004. [2]

Historia

Historia de la isla

Siglo xix

A finales de 1827 había dos grupos de colonos europeos en las Islas Cocos (Keeling) y había antagonismo entre los dos líderes de los asentamientos, John Clunies Ross y Alexander Hare . Clunies Ross y su grupo visitaron por primera vez las Islas Cocos (Keeling) en 1825, pero no se establecieron allí hasta finales de 1827. Un antiguo socio comercial de Clunies Ross, Alexander Hare, y su grupo se establecieron en las islas a principios de 1827, meses antes. El regreso de Ross, con un grupo de 40 personas, incluidas muchas mujeres supuestamente llevadas a las islas en contra de sus deseos. [2]

John Clunies Ross deseaba establecer un depósito de suministros en las islas para especias y café para su envío a Europa. Impuso un régimen social y político imperialista en las islas y las gestionó como una plantación de cocos utilizando mano de obra no europea, lo que dio a la familia Clunies Ross un gran poder. Estableció un acuerdo contractual entre su familia y los malayos y más tarde los banlameses , que proporcionarían mano de obra para las plantaciones y la producción de copra . La familia Clunies Ross proporcionó una casa y un terreno para cada familia. Las tasas salariales se fijaron en media rupia de Java por 250 nueces descascarilladas por día o servicios de mano de obra razonables. Había tasas fijas de deducción por ausencias del trabajo. El acuerdo obligaba a las familias y a los jefes de comunidad a obedecer las reglas y órdenes legales o abandonar las islas y trasladarse a otro lugar. [2]

Inicialmente, hubo una revuelta fallida contra Clunies Ross por parte de un grupo de malayos, pero un acuerdo escrito estuvo en vigor desde el 22 de diciembre de 1837. [2]

A mediados del siglo XIX, la mano de obra de los presos llegó a las islas desde Java, pero pronto la mano de obra contratada la reemplazó por completo. Algunos marineros javaneses se unieron a la comunidad y hubo matrimonios mixtos entre mujeres Cocos Malay y hombres Clunies Ross. En el asentamiento nacieron varios hijos ilegítimos. A veces, los niños eran enviados a vivir a Singapur, pero lo más habitual era que los criaran en la casa de la madre y tomaran el nombre de su marido malayo. [2]

Home Island fue el lugar de residencia de la familia Clunies Ross y un asentamiento para la fuerza laboral malaya de Cocos. Era el lugar de la industria donde los cocos se procesaban para obtener copra y aceite. La isla contenía talleres para la producción de material para su uso en las islas y el almacenamiento de productos alimenticios importados. Muelles, almacenes, talleres y fábricas formaban parte de la economía y del sistema de control social de las islas. [2]

La pulpa seca del coco, o copra, era la principal exportación de las Islas Cocos (Keeling). Se importaron otros productos para el asentamiento. [2]

Los cocos se descascarillaban, se abrían y la pulpa interior se secaba al sol o posteriormente mediante calor artificial en hornos especialmente construidos. El petróleo también se exportaba. Home Island contiene los restos de los cobertizos de almacenamiento y los hornos necesarios para la producción y exportación de copra. [2]

Los muelles y talleres se encontraron por primera vez en el área de Clunies Ross en el Lote 14 en Home Island, mirando al sur a través de la laguna; sin embargo, en la década de 1880 se construyó una nueva área de talleres en la costa occidental de la isla. Se construyeron nuevos edificios y un embarcadero para la carga y descarga de barcos y una serie de vías de ferrocarril para mover los productos de la Isla. El recinto permanece en 1997 y continúa utilizándose como depósitos, tiendas y talleres para la comunidad de las Islas Cocos. [2]

Siglo veinte

La familia Clunies Ross estableció asentamientos para albergar a trabajadores europeos y no europeos. Existía un estricto control sobre los movimientos y las comunicaciones de una isla a otra. Se disuadió a los visitantes oficiales de confraternizar con el pueblo malayo de Cocos. En 1901, la Eastern Extension Telegraph Company estableció una estación de telégrafo en Direction Island como enlace entre Perth en Australia Occidental y las estaciones en Rodrigues y Mauricio y Batavia . El equipo fue destruido durante la Primera Guerra Mundial cuando en 1914 un grupo alemán del crucero Emden aterrizó en Direction Island durante la Primera Guerra Mundial. El personal del cable logró enviar un mensaje informando que el crucero y el HMAS Sydney llegaron y se produjo una Batalla naval de Cocos . [2]

Durante la Segunda Guerra Mundial , las islas fueron ocupadas por las fuerzas armadas y hubo un escrutinio abierto de las condiciones de vida y de trabajo allí. Una unidad de artillería costera de Ceilán fue enviada a las islas. Se ubicaron dos cañones de seis pulgadas en la isla Horsburgh y se estableció una compañía de infantería ligera de Ceilán en la isla Direction. En la Isla Sur se estableció un regimiento de soldados kenianos. En marzo de 1942, un buque de guerra japonés bombardeó Home Island. Ataques aéreos similares destruyeron casi una décima parte del kampong en los meses siguientes. Quizás como consecuencia, y debido a la ubicación estratégica de las Islas, la presencia militar se fue incrementando paulatinamente. Al final de la Segunda Guerra Mundial, la población de la isla llegó a 1800. Como consecuencia, 900 personas fueron persuadidas u obligadas a abandonar la isla hacia Borneo , Singapur y la Isla de Navidad . A finales de la década de 1970 se produjo un programa adicional de inmigración, al final del período de ocupación de Clunies Ross. Hubo algún tipo de acuerdo entre la familia Ross y los isleños hasta 1978. En marzo de 1945, unidades de la Royal Air Force , la Royal Indian Air Force y Fleet Air Arm llegaron y construyeron una pista de aterrizaje en West Island limpiando miles de palmas de coco. Tras el final de la guerra a finales de 1945, más de 3.000 soldados fueron evacuados. En los años posteriores a la guerra, el Gobierno de Singapur expresó que la actitud paternalista de la familia Clunies Ross hacia la fuerza laboral malaya de Cocos era inaceptable. En 1951, el gobierno australiano asumió el control de las islas y ese mismo año, en medio de disputas con Clunies Ross sobre la gestión de las islas, la familia vendió 150 hectáreas (370 acres) al gobierno australiano para la construcción de un aeródromo. Anteriormente había una pista de aterrizaje para aviones ligeros en la década de 1940 que Qantas utilizaba con poca frecuencia. Fue mejorado y después de 1952 Qantas utilizó la pista de aterrizaje para repostar combustible en vuelos internacionales desde Australia a Europa vía Sudáfrica. [2]

En la década de 1950, se construyó una instalación de rescate aire-mar en Direction Island. Tenía capacidad para ocho australianos y la base tenía seis buques. El personal realizó patrullas diurnas y nocturnas regulares en un rango marítimo de 804,7 kilómetros (500 millas) y respondió llamadas de barcos y aviones con pasajeros y tripulantes enfermos o heridos. En la década de 1960, las cinco casas prefabricadas fueron desmanteladas y trasladadas a West Island. Se despejó la instalación y se replantó por completo la isla Direction con cocoteros. [2]

A partir de 1944, un administrador del gobierno ocupó una casa en Home Island. Sin embargo, la Casa de Gobierno estaba ubicada en West Island en 1953. Como consecuencia de estos desarrollos, la comunidad de West Island creció con dependencias gubernamentales, administrativas y hospitalarias para los empleados del gobierno australiano. [2]

Las Islas Cocos (Keeling) se convirtieron en territorio externo australiano en 1955. [2]

A finales de la década de 1960, el sistema administrado por la familia Clunies Ross era motivo de preocupación para el gobierno australiano y las Naciones Unidas. Hubo negociaciones para la descolonización y la libre asociación. Después de que una delegación de las Naciones Unidas visitara las islas en 1974, hubo negociaciones para que el gobierno australiano comprara la propiedad. En 1978 se completó todo el terreno, a excepción del sitio de Oceania House. El pueblo logró el autogobierno y en 1979 se estableció un consejo local y se formó una cooperativa para administrar las islas. En 1987, la industria de la copra se consideró no rentable y cesó la producción. [2]

Historia del edificio

El edificio fue reubicado desde Direction Island luego del cierre de la estación de rescate aéreo y marítimo allí. Su adaptación a mezquita fue una función del avance hacia el autogobierno y la autodeterminación de la comunidad Cocos Malay tras las iniciativas del Gobierno australiano en 1979. La presencia de la mezquita facilitó el empleo de la comunidad Cocos Malay en West Island. [2]

Descripción

El edificio elevado de una sola planta tiene estructura de madera y revestimiento de fibrocemento. Dispone de tejado metálico nuevo y unos cerramientos recientes de fibrocemento. En 1996 el estado del edificio se consideró bueno. [2]

Listado de patrimonio

La Mezquita de West Island es históricamente significativa como evidencia de la autodeterminación emergente de la comunidad Cocos Malay luego del autogobierno en 1979. La mezquita facilitó el libre movimiento entre Home y West Islands y apoyó el empleo de Cocos Malay en funciones administrativas y de otro tipo ubicadas en West Island. La mezquita tiene valor social para el pueblo Cocos Malay que vive en las Islas Cocos (Keeling). [2]

La mezquita también es importante como una de las casas de Direction Island que se trasladó a West Island tras el cierre de la estación de señales (más tarde de rescate aéreo y marítimo). [2]

La Mezquita de West Island fue incluida en la Lista del Patrimonio de la Commonwealth de Australia el 22 de junio de 2004 habiendo cumplido los siguientes criterios . [2]

Criterio A: Procesos

La Mezquita de West Island es históricamente significativa como evidencia de la autodeterminación emergente de la comunidad Cocos Malay luego del autogobierno en 1979. La mezquita facilitó el libre movimiento entre Home y West Islands y apoyó el empleo de Cocos Malay en funciones administrativas y de otro tipo ubicadas en West Island. La mezquita también es importante como una de las casas de Direction Island que se trasladó a West Island tras el cierre de la estación de señales (más tarde de rescate aéreo y marítimo). [2]

Atributos: La forma, la estructura y las modificaciones adaptativas de reutilización del edificio. También su ubicación en West Island. [2]

Criterio G: Valor social

La mezquita tiene valor social para el pueblo Cocos Malay que vive en las Islas Cocos (Keeling). [2]

Atributos: La forma, la estructura y las modificaciones adaptativas de reutilización del edificio. También su ubicación en West Island. [2]

Referencias

  1. ^ Jupp, James (Director del Centro de Inmigración y Estudios Multiculturales), ed. (2001). El pueblo australiano: una enciclopedia de la nación, su gente y sus orígenes (ilustrado, reimpresión, edición revisada). Prensa de la Universidad de Cambridge . pag. 225.ISBN​ 0521807891.
  2. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwx "Mezquita de West Island (ID de lugar 105219)". Base de datos del patrimonio australiano . Gobierno de Australia . Consultado el 15 de mayo de 2019 .

Bibliografía

Atribución

Este artículo de Wikipedia se basó originalmente en West Island Mosque, entrada número 105219 en la Australian Heritage Database publicada por la Commonwealth of Australia 2019 bajo licencia CC-BY 4.0, consultada el 15 de mayo de 2019.