El Mewar Express 12963/12964 es un tren expreso de alta velocidad que va desde Hazrat Nizamuddin , Nueva Delhi, hasta la ciudad de Udaipur . Recorre los 743 kilómetros (462 millas) en 12 horas y 49 minutos, con 16 paradas intermedias. El antiguo reino del sur de Rajastán que abarcaba Udaipur se llamaba Mewar .
Se introdujo otro Mewar Express 12965/12966 para circular entre la ciudad de Udaipur y la intersección de Jaipur a través de la estación Chittaurgarh. Funcionó hasta el 27/09/2008 y se extendió a Gwalior y luego se extendió aún más a Khajuraho en 2009 y la ruta se cambió a través de Ajmer Junction , Jaipur Junction, Bharatpur Junction , Agra Cantonment , Gwalior y Jhansi Junction , se degradó a Express, se renumeró como 19665/19666 y se renombró como Khajuraho–Udaipur City Express .
El 12963 Mewar Express cubre la distancia de 744 kilómetros (462 mi) en 12 horas 20 minutos a una velocidad de 60 kilómetros por hora (37 mph) y en 12 horas 20 minutos como 12964 Mewar Express a una velocidad de 60 kilómetros por hora (37 mph) y está clasificado como un tren Express . Los horarios son: Hazrat Nizamuddin sale a las 19.00 hrs, da marcha atrás en Kota Junction sale a las 02.05 hrs y llega a la ciudad de Udaipur a las 07.20 hrs como 12963 Mewar Express. Ciudad de Udaipur sale a las 18.15 hrs, Hazrat Nizamuddin llega a las 06.35 hrs como 12964 Mewar Express. Como la velocidad promedio del tren es superior a 55 kilómetros por hora (34 mph), según las reglas de Indian Railways, su tarifa incluye un recargo por trayecto superrápido.
Otro Mewar Express 12965/12966 se introdujo para circular entre la ciudad de Udaipur y la intersección de Jaipur . Los horarios eran: salida de la intersección de Jaipur a las 21.40 h; marcha atrás en Sawai Madhopur , salida a las 00.10 h, marcha atrás en la intersección de Kota, salida a las 01.55 h y marcha atrás en la intersección de Chittaurgarh , salida a las 05.05 h, llegando a la ciudad de Udaipur a las 07.00 h como 12965 Mewar Express. A cambio, la ciudad de Udaipur salía a las 20.30 h, llegando a la intersección de Jaipur a las 05.50 h como 12966 Mewar Express. Este tren solía cubrir 527 kilómetros (327 mi) en 9 horas y 20 minutos a una velocidad de 56 kilómetros por hora (35 mph) y era un tren expreso superrápido . Funcionó hasta el 27/09/2008 y se extendió a Gwalior y luego se extendió aún más a Khajuraho en 2009. La ruta se modificó a través de Ajmer Junction , Jaipur Junction , Bharatpur Junction , Agra Cantonment , Gwalior y Jhansi Junction , se degradó a Express, se renumeró como 19665/19666 y se renombró como Khajuraho Express.
El 12963/12964 Mewar Express va desde la ciudad de Udaipur a través de Mavli Junction , Kapasan , Chittaurgarh Junction , Chanderiya , Mandalgarh , Bundi , Kota Junction , Sawai Madhopur , Gangapur City , Shri Mahabirji , Hindaun City , Bayana Junction , Bharatpur Junction , Mathura Junction hasta Hazrat. Nizamuddin.
El Mewar Express 12965/12966 solía circular desde la ciudad de Udaipur a través de Mavli Junction, Kapasan, Chittaurgarh Junction, Chanderiya, Mandalgarh, Bundi, Kota Junction, Sawai Madhopur hasta Jaipur Junction . El servicio se suspendió el 27 de septiembre de 2008.
El Mewar Express 12963/12964 es arrastrado por una locomotora eléctrica WAP-7 con base en Tughlakabad o Vadodara desde la ciudad de Udaipur hasta Hazrat Nizamuddin y viceversa.
El Mewar Express 12965/12966 fue remolcado por una locomotora diésel WDP-4 / WDP-4B / WDP-4D basada en Bhagat Ki Kothi en todo su recorrido, hasta que el servicio fue retirado el 27/09/2008.
El 21 de octubre de 2009, un tren de Mewar Express se detuvo en un semáforo en rojo en Mathura cuando un tren de Goa Express lo chocó por detrás. Hubo 25 muertos.