Metroway es una línea de autobús de tránsito rápido (BRT) operada por la Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington (WMATA) como parte de su sistema Metrobus . Consiste en una sola línea que opera en Arlington y Alexandria, Virginia . Se inauguró el 24 de agosto de 2014. Fue la primera línea de autobús de tránsito rápido en abrir en Virginia y en el área metropolitana de Washington . [3]
El servicio se extiende desde su extremo norte en Pentagon City hacia el sur a través de Crystal City y Potomac Yard antes de finalizar en la estación Braddock Road Metrorail . El servicio circula por una vía exclusiva para autobuses a lo largo de Richmond Highway ( US Route 1 ) en Alexandria entre las estaciones Potomac y East Glebe , así como por una vía de autobuses en Arlington. El resto del servicio circula por carreteras de tráfico mixto. [4]
Hay 17 estaciones en la ruta. Doce de las estaciones ofrecen servicio de ida y vuelta; tres de las estaciones, 18th & Crystal , 23rd & Crystal y Fayette , son solo en dirección norte; y otras dos estaciones, 26th & Clark , 23rd & Clark , son solo en dirección sur. [4]
Las estaciones de Metroway varían según la ubicación y la jurisdicción, aunque todas las estaciones constan de plataformas laterales y paradas de autobús a nivel de la acera.
Metroway opera siete días a la semana con horarios más amplios y un servicio más frecuente durante los días laborables. Todos los recorridos se realizan a bordo de los autobuses New Flyer Xcelsior XN40 CNG con los colores de Metroway, que reemplazaron a los autobuses híbridos NABI 42 BRT originales el 18 de diciembre de 2016. [ cita requerida ]
Como servicio de Metrobus de la WMATA , Metroway está integrado dentro de la red de tránsito regional y está sujeto a las mismas tarifas y reglas de transferencia que cualquier otro servicio local de Metrobus. Las estaciones de Braddock Road , Potomac Yard , Crystal City y Pentagon City ofrecen servicio para las líneas amarilla y azul de Metrorail . [4] Como es paralela a las líneas amarilla y azul entre Pentagon City y Braddock Road, se puede usar como una alternativa a Metrorail durante cortes de servicio en Metrorail. [5]
La estación VRE Crystal City está a poca distancia (0,1 millas; 160 metros) de la estación 18th & Crystal.
Metroway ofrece conexiones con el Mount Vernon Trail en la estación 18th & Crystal y con el Four Mile Run Trail en la estación South Glebe . Existen estaciones de Capital Bikeshare en varias estaciones de Metroway o cerca de ellas. [4]
Metroway se ha ampliado desde su apertura en 2014, tanto en número de estaciones como en longitud de ruta. Dos nuevas estaciones se inauguraron en Arlington, ambas en abril de 2016. La estación Fayette en Alexandria se inauguró en 2017. [6]
El 17 de abril de 2016, se inauguraron las estaciones 33rd & Crystal y Pentagon City , lo que elevó el número total de estaciones operativas a 15. Al mismo tiempo, se abrió un carril de tránsito exclusivo y un carril de tránsito en horas pico en Arlington. [6] [7] Si bien las estaciones Fayette y 33rd & Crystal son estaciones de relleno a lo largo de la ruta existente, la adición de la estación Pentagon City extendió la ruta hacia el norte, lo que cambió la terminal norte de Crystal City a Pentagon City. La parada 33rd & Crystal ofrece servicio de ida y vuelta, mientras que Pentagon City, la nueva terminal norte, es solo en dirección sur.
La Junta de Planificación de Transporte de la Región Capital Nacional quiere extender la vía de tránsito exclusiva en Crystal City North hasta la estación de metro de Pentagon City. [8]
A partir del 25 de mayo de 2019, como resultado del cierre de las líneas Azul y Amarilla al sur del Aeropuerto Nacional durante el verano, se agregaron nuevas paradas en Potomac Avenue en East Glebe Road cerca de la sede de Kaiser Permanente y el Instituto Nacional para Ciegos (NIB). [9]
Como parte del proyecto Amazon HQ2 , en 2019 se hicieron planes para extender la vía de tránsito exclusiva hasta la sección entre Crystal City y Pentagon City, y agregar nuevas paradas en 12th & Clark Street, 12th & Elm Street, 12th & Hayes Street y Army-Navy Drive. [10] La construcción comenzó en abril de 2022 y se espera que finalice en abril de 2023. [11]
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