Metropolitano SA fue un consorcio privado formado en 1994 para hacerse cargo de las concesiones otorgadas por el gobierno argentino como parte de la privatización ferroviaria durante la presidencia de Carlos Menem para la operación de servicios ferroviarios de cercanías en la provincia de Buenos Aires . [1] Metropolitano operó las líneas San Martín , Roca y Belgrano Sur hasta 2007.
Los servicios de pasajeros en las líneas San Martín, Roca y Belgrano Sur habían sido operados anteriormente por la empresa estatal Ferrocarriles Argentinos desde la nacionalización de los ferrocarriles en 1948 y luego por FEMESA (una empresa provisoria que operaba los servicios de trenes metropolitanos hasta que se llevó a cabo el proceso de privatización).
Los servicios operados por Metropolitano partían de terminales en o cerca del centro de la ciudad y eran operados hacia el Gran Buenos Aires por las siguientes empresas subsidiarias denominadas "Transportes Metropolitanos":
A pesar de que estas empresas recibían grandes subsidios gubernamentales, [2] sus servicios se deterioraron a tal punto que Metropolitano fue denunciado reiteradamente por los usuarios, provocando que el Gobierno de Argentina multara a la empresa varias veces. [3] [4] [5] [6]
Finalmente, en 2004 se revocó la concesión para la operación de la Línea San Martín mediante el Decreto Nacional N° 798. [7]
Una violenta protesta de usuarios en la estación Constitución el 15 de mayo de 2007 [8] provocó la revocación del contrato de concesión ese mismo año [9] mediante los Decretos 591 y 592. [10] [11]
Tras la revocación de la concesión, las tres líneas ferroviarias quedaron a cargo del consorcio UGOFE , formado por las empresas privadas Ferrovías , Metrovías y Trenes de Buenos Aires . [12]
