31°57′S 115°51′E / 31.950°S 115.850°E / -31.950; 115.850
El Plan de la Región Metropolitana ( MRS ) proporciona la base legal para la planificación del uso del suelo dentro de la región metropolitana de Perth . Clasifica la tierra en amplias zonas y reservas y es administrada por la Comisión de Planificación de Australia Occidental . Es uno de los tres planes regionales de Australia Occidental. El MRS se actualiza mediante un proceso continuo de modificaciones. Las enmiendas al MRS generalmente se basan en una serie de planes estratégicos preparados por el Departamento de Planificación, Tierras y Patrimonio . La planificación detallada del uso de la tierra dentro del área de la ERM la llevan a cabo los gobiernos locales y otras autoridades estatutarias que preparan uno o más esquemas de planificación local dentro de sus límites administrativos. Los esquemas de planificación local deben ser consistentes con el MRS y requerir la aprobación del WAPC. La adquisición de terrenos reservados bajo el MRS se financia mediante un impuesto territorial hipotecado llamado Impuesto de Mejoramiento de la Región Metropolitana.
El MRS se deriva del Plan de 1955 de Hepburn y Stephenson para la Región Metropolitana, Perth y Fremantle y ha estado en funcionamiento desde 1963. El Gobierno de Australia Occidental encargó a Hepburn y Stephenson que desarrollara el plan en 1953. El informe completo recomendaba que Se establezca una autoridad de planificación regional con el fin de implementar un plan de planificación regional, una recomendación que se convirtió en ley con la Ley MRTPS de 1959. La Ley centralizó el control de las subdivisiones, manteniéndolo en manos del gobierno estatal, pero delegando muchas responsabilidades de planificación local a los gobiernos locales.
Desde 1963, el MRS se ha actualizado continuamente mediante una serie de enmiendas que cambian la zonificación o reserva de tierras para permitir un uso diferente de la tierra. Estas enmiendas generalmente se basan en estrategias regionales preparadas periódicamente, comenzando con el Plan de 1955 , seguido por el Plan del Corredor en 1970, el Metroplan de 1990 y las Direcciones 2031 en 2010.
En 2006, la Ley de Planificación y Desarrollo de 2005 reemplazó a la Ley MRTPS de 1959 y permitió la creación de nuevos esquemas regionales fuera del área metropolitana.
El MRTS es un impuesto de propósito especial recomendado por el informe de Gordon Stephenson e introducido en 1959. [1] El MRS se financia mediante un impuesto sobre el valor imponible de la tierra por encima de $300.000, excluidas las residencias principales. [2] Este impuesto lo recauda el Departamento de Finanzas, pero está totalmente bajo el control del WAPC. El impuesto financia la adquisición de reservas de tierras en el marco del plan para fines públicos, incluidos espacios públicos abiertos, reservas de carreteras y ferrocarriles y conservación del medio ambiente.
Una estimación calcula que MRTS ha financiado más de mil millones de dólares en adquisiciones de tierras desde 1963 (sin ajustar por inflación). [3]
El MRTIS se aplica únicamente al área MRS y no se ha extendido al Esquema de la Región de Peel ni a las áreas del Esquema del Gran Bunbury. [4] La adquisición de tierras en el marco de estos planes se financia mediante subvenciones anuales del presupuesto estatal.