El Metro de Swansea Bay y Oeste de Gales , o simplemente el Metro de Swansea Bay ( en galés : Metro Bae Abertawe ; originalmente propuesto como el Metro del Sudoeste de Gales ) es una mejora propuesta de ferrocarriles, autobuses y viajes activos alrededor de las áreas de Swansea Bay y Sudoeste de Gales (o simplemente Oeste de Gales ) del Sur de Gales . [1] El proyecto podría tardar hasta 10 años en completarse. [2]
La propuesta vería una nueva línea desde Baglan a la estación de Swansea a través de Swansea Bay, lo que permitiría un servicio de 30 minutos entre Cardiff y Swansea luego de la eliminación de los planes de electrificación entre las dos ciudades en julio de 2017. Se estima que el proyecto costará £ 1 mil millones. El proyecto podría ver la reapertura de la línea Neath Valley a través de nuevas estaciones en Neath Abbey, Jersey Marine, Neath y Aberdulais , una conexión en la calle desde Swansea a Mumbles y nuevas estaciones a través de la ruta existente de Swansea a Cardiff. [3] El proyecto promete un mejor uso de la infraestructura existente y tiempos de viaje más rápidos.
Estaba previsto que el estudio de viabilidad comenzara en abril de 2018. [4]
Las propuestas incluyen:
Los concejales de Neath han expresado su resistencia a la idea de desviar los trenes entre Cardiff y Swansea de Neath. El concejal Rob Jones, líder del consejo de Neath Port Talbot, dijo en 2018:
El Gobierno galés ha acordado financiar un estudio de viabilidad sobre el transporte a través de la bahía de Swansea, que se espera que se presente el año próximo. No tenemos ningún problema con este ejercicio, aunque las ideas de alto nivel presentadas hasta ahora requieren mucho más contenido. Sin embargo, no apoyaré ninguna propuesta que suponga sacar a Neath de la línea principal. [5]