Fue el sexto sistema de Metro construido en España, tras los de Madrid , Barcelona , Valencia , Bilbao y Palma de Mallorca . Actualmente, es la quinta empresa de Metro de España por número de pasajeros transportados: transportó 16 millones de pasajeros en 2017. [5] [6] [7]
Historia
Proyecto original
Primer proyecto de metro
La construcción de un metro en Sevilla se inició en 1974 con tres líneas propuestas, que cubrían únicamente la ciudad de Sevilla:
Línea 1:
Paradas: La Plata, Puerta Jerez, Plaza Nueva, Plaza del Duque, Alameda, Macarena, Pino Montano.
Línea 2:
Paradas: Santa Clara, Polígono San Pablo, Alhóndiga, Plaza del Duque, Marqués de Paradas, El Tardón, Rubén Darío.
Línea 3:
Paradas: Heliópolis, San Bernardo, Menéndez y Pelayo, Recaredo, Macarena, Cartuja.
Este proyecto fue cancelado en 1983 por razones políticas y el presupuesto del gobierno central fue reasignado a otras infraestructuras en Andalucía por la recién creada Junta de Andalucía [8] y también al proyecto del Metro de Bilbao , después de que ya se habían gastado 5 mil millones de pesetas . Las razones oficiales dadas fueron el temor a que los edificios históricos sufrieran daños y la viabilidad económica. [ cita necesaria ]
Proyecto de metro revisado
Mapa del Metro de SevillaEstación de Nerviónestación san bernardoEstación Plaza de CubaEntrada a la estación subterránea
En 1999, la Corporación del Metro de Sevilla ( en español : Sociedad del Metro de Sevilla ), fundada por un ex alcalde de Sevilla, inició un nuevo proyecto de metro . Estaba previsto que estuviera terminado en 2006, pero no comenzó a funcionar hasta el 2 de abril de 2009. [3]
El nuevo proyecto prevé una red que cubra Sevilla y su área metropolitana (1.500.000 habitantes) formada por cuatro líneas, todas ellas, completamente independientes del resto del tráfico. En 2018, los funcionarios del gobierno llegaron a un acuerdo para construir la línea 3 del sistema de metro a continuación, [9] y la construcción comenzará en 2022. [10] [ necesita actualización ]
Sistema
Línea 1
Línea 1, Oeste-Sur
Personaje: Subterráneo
Estaciones: 22
Longitud: 18 km (11 millas)
Inicio de la obra: Finales de 2003
Finalización de la obra: abril de 2009.
Titular de la licencia: Grupo ACS, Grupo SyV, GEA 21, AOPJA, CAF
En 2019 las estaciones más transitadas de la Línea 1 fueron Puerta Jerez (2.139.000), San Bernardo (1.393.000) y Nervión (1.385.000). [1]
Material rodante
La flota del Metro de Sevilla está compuesta por 17 vehículos de tren ligero (LRV) articulados de piso bajo Urbos 2 fabricados por CAF . Los Urbos 2 LRV miden 31 metros (101 pies 8+1 ⁄ 2 pulgadas) de largo,2,65 metros (8 pies 8+3 ⁄ 8 pulgadas) de ancho y3,3 metros (10 pies 9+7 ⁄ 8 pulgadas) de alto, con un total de 6 puertas a cada lado. La capacidad de cada vehículo LRV es de 192 pasajeros, de los cuales 60 irían sentados y 132 de pie. Los Urbos 2 LRV cuentan con aire acondicionado. Los LRV funcionan mediante una catenaria aérea en750 VCC . [11]
Tarifas
Las tarifas se basan en un sistema de zonas con tres zonas tarifarias en la Línea 1 actualmente en funcionamiento. Un viaje sencillo de ida que cruza los límites de la zona cero cuesta 1,35 €, un límite de zona 1,6 € y dos límites de zona 2,8 €. [12]
Se encuentran disponibles una variedad de tipos de boletos adicionales, como un pase de un día y boletos de ida y vuelta. Los billetes se pueden reutilizar y recargar con tarifa adicional en las máquinas expendedoras automáticas de billetes de las estaciones.
Servicio futuro
La red total prevista del Metro de Sevilla consta de cuatro líneas, que no se han construido desde la crisis económica española [ ¿cuándo? ] . La próxima línea que se construirá es la Línea 3 norte-sur, cuyo inicio está previsto para 2022. [10]
Línea 2 (en fase de planificación)
Línea 2, Oeste-Este
Tipo: Subterráneo
Paradas: 18
Longitud: 13,4 kilómetros.
Número de trenes:
Inicio de las obras: -
Fin de las obras: -
Titular de la licencia:
Línea 3 (en fase de planificación)
Línea 3, Norte-Sur
Tipo: Subterráneo
Paradas: 17 [13]
Longitud: 11,5 kilómetros. [13]
Número de trenes:
Inicio de las obras: 2022 [10]
Fin de las obras: 2030
Titular de la licencia:
Línea 4 (en fase de planificación)
Línea 4, circular
Tipo: Subterráneo
Paradas: 24
Longitud: 17,7 kilómetros.
Número de trenes:
Inicio de las obras: -
Fin de las obras: -
Titular de la licencia:
Líneas de tranvía
MetroCentro (Sevilla)|MetroCentro (T1), tranvía de superficie por el centro de Sevilla: A pie de calle.
Paradas: Plaza Nueva, Archivo de Indias, San Fernando y Prado de San Sebastián.
Longitud: 2,7 kilómetros
Número de trenes: 7 (fabricados por CAF ).
Inicio de las obras: Mediados de 2005.
Fin de obras: Primavera/Verano 2007 (Sólo estaciones Prado de San Sebastián–San Fernando–Archivo de Indias–Plaza Nueva)
^ abc "La línea 1 roza los 17 millones de viajeros en 2019". Diario de Sevilla (en español) . Consultado el 20 de noviembre de 2022 .
^ "Quiénes somos". Metro Sevilla . Consultado el 4 de noviembre de 2012 .
^ ab "Inaugurado el metro de Sevilla". Gaceta Ferroviaria Internacional . 6 de abril de 2009 . Consultado el 18 de mayo de 2014 .
^ Michael Taplin (marzo de 2013). "Inicio - Índice de la Lista Mundial de Sistemas - Lista Mundial PT - España (ES)". Asociación de Tránsito de Tren Ligero (LRTA) . Consultado el 18 de mayo de 2014 .
^ "Estadística de Transporte de Viajeros" [Estadísticas de transporte de pasajeros]. Instituto Nacional de Estadística [Instituto Nacional de Estadística] (en español). Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2015 . Consultado el 30 de noviembre de 2015 .
↑ «Balance Anual 2012» [Resultados Anuales 2012] (PDF) . Metro Sevilla (en español). 28 de enero de 2013. pág. 5 . Consultado el 18 de mayo de 2014 .
^ "El Metro de Sevilla superó los 16 millones de viajeros en 2017". sevilla (en español europeo) . Consultado el 13 de febrero de 2018 .
^ "La Junta de Andalucía, dispuesta a paralizar definitivamente las obras del 'metro' de Sevilla". El País . 14 de marzo de 1983 . Consultado el 10 de marzo de 2016 .
^ Reyes, Alberto García (24 de enero de 2018). "Gobierno, Junta de Andalucía y Ayuntamiento acuerdan hacer la línea 3 del metro de Sevilla". ABCdesevilla . Consultado el 16 de mayo de 2018 .
^ abc "Las obras de la línea 3 del Metro de Sevilla empezarán en 2022". elcorreoweb.es . 23 de enero de 2020 . Consultado el 8 de junio de 2020 .
^ Robert Schwandl. "Sevilla". UrbanRail.net . Consultado el 26 de septiembre de 2014 .
^ "Billetes y tarifas". Metro Sevilla . Consultado el 4 de junio de 2018 .
^ ab "¿Por dónde pasa la línea 3 del Metro de Sevilla?". ABCdesevilla . 25 de enero de 2018 . Consultado el 18 de mayo de 2018 .
enlaces externos
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