Mercedes-EQ es una serie de vehículos eléctricos de batería fabricados por Mercedes-Benz . El primer modelo fue presentado en el Salón del Automóvil de París en 2016 con el vehículo conceptual Generation EQ . [1] Mercedes-Benz pretende producir diez modelos EQ para 2022, tres de los cuales tendrán la marca Smart , lo que representa entre el 15% y el 25% de las ventas globales de la compañía. Todos los esfuerzos de diseño y producción de vehículos eléctricos de Mercedes-Benz se centrarán en la familia EQ.
El Mercedes-Benz EQC , el primer miembro de la gama EQ, se presentó en un evento especial en Estocolmo en 2018.
Dieter Zetsche , presidente del Grupo Mercedes-Benz , afirmó que la nueva marca estará compuesta por todos los "esfuerzos de electrificación" de Mercedes-Benz, con el objetivo de que represente entre el 15% y el 25% de las ventas globales de la compañía para 2025, dependiendo del "desarrollo continuo de la infraestructura y las preferencias de los clientes". [2] Jurgen Schenk, un director de Mercedes-Benz que supervisará el desarrollo del programa de vehículos eléctricos, afirmó que la compañía espera que las mejoras en la densidad energética de la tecnología de baterías sean de aproximadamente el 14% anual hasta 2025, equivalente a las mejoras observadas entre 2010 y 2016. [2]
Para cumplir con los objetivos de producción, el Grupo Mercedes-Benz tiene la intención de invertir 1.000 millones de euros en proyectos de expansión de capital de su producción mundial de baterías, [2] [3] la mitad de los cuales se dedicarán a las instalaciones de fabricación de baterías de iones de litio de su filial Deutsche ACCUmotive en Kamenz , Alemania. [4] Esto es parte de la inversión de la empresa de hasta 10.000 millones de euros para el diseño y desarrollo de vehículos eléctricos. [5]
Los vehículos utilizarán el sistema de carga combinada , [2] un cargador de pared o un sistema de carga inductiva inalámbrico opcional.
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En marzo de 2018, los tres modelos totalmente eléctricos Smart cambiaron de marca para utilizar la marca EQ: Smart EQ Fortwo , Smart EQ Fortwo Cabrio y Smart EQ Forfour . [6]
Además de los modelos EQ, la marca EQ se extenderá al nombre EQ Boost que se le dará a los modelos Mercedes-Benz que utilizan el sistema híbrido suave de 48 voltios , mientras que la tercera generación de híbridos enchufables que se lanzarán a partir de fines de 2018 llevarán insignias EQ Power. [6] El nuevo sistema combina una transmisión automática de nueve velocidades con el motor eléctrico y el embrague en la misma unidad, prometiendo una autonomía considerablemente mayor en modo eléctrico (hasta 49 km) y una velocidad máxima ligeramente más rápida de 140 km/h (87 mph). [7]
El EQ Silver Arrow se presentó en el IAA de Frankfurt en 2019, concebido como un concepto de vehículo de carreras eléctrico futurista con una velocidad máxima prevista de más de 400 km/h (249 mph). Presenta un estilo de carrocería único que recuerda a los cupés deportivos Mercedes de las décadas de 1950 y 1960 y cuenta con un solo asiento central con una visera delantera para el conductor. También cuenta con un panel LED en el guardabarros delantero que muestra iluminación de movimiento.
Mercedes-Benz planea adoptar la vía totalmente eléctrica en 2030 y pronto presentará un concept car para demostrar su liderazgo y sus capacidades en materia de tecnología de vehículos eléctricos. Su objetivo con el EQXX es una autonomía de 1.000 km (621 mi) y parte de ello se consigue gracias a la carrocería resbaladiza con un coeficiente de resistencia aerodinámica de C d = 0,17. [8]
El fabricante de automóviles ya ha proporcionado adelantos del concepto, conocido como Vision EQXX, y en noviembre su jefe de I+D, Markus Schaefer, confirmó a través de una publicación en LinkedIn que la presentación tendrá lugar el 3 de enero de 2022. El automóvil será el protagonista del stand del fabricante de automóviles en el Consumer Electronics Show, que comienza en Las Vegas, Nevada, el 5 de enero. [9]
Mercedes-Benz comenzó a abandonar la identificación EQ para sus vehículos eléctricos con el G580 eléctrico a batería con tecnología EQ . [10] A esto le seguirá la producción del CLA-Class eléctrico a batería , el primer vehículo construido sobre la Arquitectura Modular Mercedes (MMA). Se construirán un shooting brake y dos crossovers eléctricos sobre la misma plataforma. [11]
Mercedes-Benz canceló la plataforma eléctrica MB.EA Large, que estaba destinada a sustentar las versiones posteriores de los sedanes y SUV eléctricos Mercedes-Benz EQE y EQS , y en su lugar está trabajando en la evolución de la plataforma EVA2. Sin embargo, la plataforma MB.EA Medium todavía está en desarrollo. [12]
En marzo de 2017, el fabricante de automóviles chino Chery presentó una queja ante la Oficina de Marcas de la Administración Estatal de Industria y Comercio de China con respecto al uso de 'EQ', ya que Chery estaba usando el nombre ' eQ ' para una versión eléctrica de su automóvil urbano QQ3 desde 2015. [13] La disputa se resolvió en julio de 2017, y Chery retuvo los derechos para usar 'eQ' con modelos numéricos y Mercedes-Benz para usar 'EQ' con modelos alfabéticos. [14]
En mayo de 2018, Mercedes-Benz registró como marca los términos EQA, EQB, EQE, EQG y EQS. [15] [16]
