COMAND (Cockpit Management and Data system) es un sistema de comunicaciones y entretenimiento a bordo que se encuentra en los vehículos Mercedes-Benz .
COMAND cuenta con una pantalla plana dedicada. Incluye funciones de software como un sistema de navegación GPS , libreta de direcciones, teléfono y radio. [1] Se pueden instalar varios dispositivos como cambiadores de CD/DVD , sistema de sonido , receptor de TV y el sistema de control de voz Linguatronic como opciones adicionales. Las primeras generaciones de COMAND usaban el estándar de red óptica D2B , mientras que los modelos posteriores se basan en MOST .
Los sistemas COMAND permiten la integración de las distintas funciones del vehículo, como multimedia, navegación y telefonía. En los vehículos con sistema de entretenimiento para los asientos traseros Mercedes-Benz, COMAND permite que las pantallas de los asientos traseros reproduzcan contenido del sistema delantero o de fuentes locales como la entrada compuesta.
En los modelos más nuevos de Mercedes, COMAND puede controlar otras funciones del vehículo, como el sistema HVAC , los controles del asiento y la iluminación interior.
El sistema COMAND se introdujo por primera vez en los modelos Clase S y Clase CL . Más tarde, también estuvo disponible en otros vehículos Mercedes.
De manera un tanto confusa, COMAND 2.5 (que no debe confundirse con el mucho más tardío COMAND-APS NTG2.5) en realidad se refiere a la primera generación de sistemas COMAND, introducidos en el W220 . La etiqueta "2.5" parece referirse al hecho de que la unidad COMAND principal para esta primera generación tenía una altura de 2,5 DIN . Este sistema COMAND tenía una unidad de casete , una unidad de CD incorporada para los discos de mapas de navegación, un sintonizador de radio FM/AM, un amplificador de 4 canales y conectores externos a otros sistemas. Los modelos europeos usaban discos de mapas Tele Atlas (CD). Hacia fines de 1999, el sistema se actualizó para usar los discos de navegación tipo DX mejorados. COMAND 2.5 usa un bus óptico D2B para la conexión al cambiador de CD externo, el sistema telefónico, el sistema de sonido envolvente Bose opcional y el sistema de control de voz Linguatronic opcional . La unidad COMAND 2.5 fue fabricada por Bosch .
COMAND 2.5 era una opción disponible en casi todos los modelos y estaba indicado por el código de opción 352 de Mercedes-Benz.
La misma tecnología COMAND 2.5 (con mapas de navegación DX) se incorporó posteriormente en un formato algo diferente conocido como COMAND 2.0 (el "2.0" hace referencia al hecho de que esta unidad modificada tenía una altura de 2 DIN), pero sin la unidad de casete. Estas unidades se introdujeron en la Clase E W210 como unidades rectangulares y, posteriormente, se introdujeron en una forma más redondeada en los modelos W203 y R230 , entre otros.
A partir del modelo de la Clase S del año 2003, el COMAND 2.5 fue reemplazado por una versión de pantalla ancha del COMAND 2.0 conocida como COMAND 2.0 MOPF.
Tenga en cuenta que COMAND 2.5, COMAND 2.0 y COMAND 2.0 MOPF se denominan colectivamente sistemas "COMAND 2", a pesar de que son los sistemas COMAND de primera generación y a pesar de que el sucesor se conoce como COMAND-APS NTG1.
Esta nueva generación de sistemas COMAND se introdujo en el año modelo 2002 de la Clase E W211 y fue un rediseño completo. La red de anillos ópticos D2B fue reemplazada por MOST . El código de opción de Mercedes-Benz pasó a ser 527 (aunque, de manera confusa, a COMAND 2.0 MOPF también se le dio este código de opción). A estos nuevos sistemas basados en MOST se les dio el nombre de COMAND-APS para distinguirlos de los sistemas D2B más antiguos.
El sistema NTG1 [2] se distinguía además de los modelos anteriores por tener una navegación basada en DVD en lugar del sistema COMAND 2 basado en CD. Esto permitía que un solo disco pudiera transmitir toda una región (como Europa). Los sistemas NTG1 también podían reproducir CD/DVD MP3.
La evolución del NTG2 [3] fue una versión más económica e integrada del COMAND-APS, que tenía todos los componentes principales en una única unidad principal de doble DIN en lugar de tres componentes separados como había sido el caso del NTG1 (una puerta de enlace de audio que incluía la radio, el amplificador y el controlador MOST; una unidad principal con pantalla; y un procesador de navegación) y, por lo tanto, también simplificaba el cableado. Sin embargo, a diferencia de los modelos NTG1, el NTG2 COMAND no podía reproducir discos MP3. Para utilizar la navegación al mismo tiempo que se escucha un disco de audio, se requiere el cambiador de CD opcional.
Esta versión del sistema COMAND se utilizó en varios modelos como el Clase C W203 y el CLK W209 e incluso en la Vito/Viano. También se instaló en el Smart Forfour .
El sistema COMAND NTG3 [4] , pensado para el buque insignia de la Clase S W221 y la Clase CL W216 , es un sistema de alta gama. A diferencia de la mayoría de los demás vehículos Mercedes-Benz, la Clase S y la Clase CL incorporan a partir de ahora el sistema COMAND de serie, lo que permite una mejor integración y permite que el sistema COMAND controle aún más funciones del vehículo. Los mapas de navegación se almacenan en un disco duro interno en lugar de en un disco DVD (aunque las actualizaciones se instalan desde un DVD de actualización). Además de controlar los sistemas de audio, vídeo, navegación y telecomunicaciones, el sistema COMAND NTG3 también controla una serie de otras funciones, como los asientos multicontorno y dinámicos, el sistema de climatización , la persiana de la luneta trasera, el bloqueo del vehículo, la alarma y el inmovilizador, las funciones de iluminación interior y exterior, la función de iluminación ambiental opcional, los ajustes de entrada y salida fáciles, etc.
El sistema NTG3 incluye una gran pantalla COMAND a color TFT 16:9 de alta resolución de 8" montada en una posición más alta y más directamente en la línea de visión del conductor, y con un controlador giratorio grande e independiente montado en la consola central, entre los asientos delanteros. Este sistema fue el primer COMAND compatible con la radio DAB en el autobús MOST .
El NTG3 utiliza un cambiador de DVD (y CD) integrado en el salpicadero y un lector CompactFlash para música MP3. Se puede instalar opcionalmente un sintonizador de TV digital y un sistema de sonido estéreo Harman Kardon Logic7 con 14 altavoces y un amplificador DSP de 13 canales y 600 W que se pueden controlar a través de COMAND. Si se instala un paquete de entretenimiento para los asientos traseros de fábrica, este puede utilizar el sintonizador de TV digital NTG3 y el sistema de sonido envolvente para reproducir el audio a través de los altavoces en lugar de los auriculares. Al igual que en los modelos anteriores, también está disponible como opción el comando y control por voz Linguatronic.
El controlador principal del NTG3 es un gran dial giratorio con respuesta háptica, aunque también hay botones para acceder rápidamente a las funciones más utilizadas e incluso un botón de "favoritos" al que se puede asignar una función de elección. Además, los botones del volante también dan acceso a varias funciones COMAND y la gran pantalla del panel de instrumentos puede mostrar varios ajustes e información relacionados con COMAND, además de la pantalla principal COMAND.
El modelo del año 2009 de la Clase S W221 recibió una versión mejorada, COMAND-APS 3.5 NTG. [5] Esto incluye soporte mejorado para Bluetooth y vista dividida (donde el pasajero mira un DVD mientras el conductor ve otras funciones de COMAND como el mapa de navegación en la misma pantalla). El nuevo sistema NTG3.5 también cuenta con una nueva disposición de administración de derechos para evitar el uso de discos de actualización de mapas copiados. Esta función de administración de derechos significa que no es posible actualizar los vehículos basados en NTG3 a NTG3.5.
El sistema NTG4 [6] es una versión de coste reducido de la tecnología NTG3. Se introdujo por primera vez en 2007 con el lanzamiento del W204 Clase C y cuenta con una pantalla de 7", mucho más pequeña que la pantalla de 8", de mayor resolución y más grande, del buque insignia W221 . Es la primera versión de COMAND que admite la Mercedes Media Interface. Al igual que el NTG3, almacena mapas en un disco duro y tiene un lector de tarjetas para música MP3. Entre otras diferencias de implementación se encuentra el hecho de que en la versión W204 la pantalla se pliega y despliega eléctricamente, mientras que en otras encarnaciones es fija. El Mercedes SLS también tiene COMAND NTG4.
A diferencia del sistema NTG3, NTG4 no admitía códigos postales del Reino Unido de 7 caracteres cuando se lanzó por primera vez (solo códigos postales de 5 caracteres), pero algunas unidades NTG4 (por ejemplo, las del modelo W212 MY2010 y posteriores) tienen una actualización de firmware disponible en los concesionarios Mercedes que agrega códigos postales del Reino Unido de 7 caracteres.
El NTG4 también se utiliza en el Mercedes-Benz Clase GLK (X204).
De manera un tanto confusa, COMAND-APS NTG2.5 se introdujo después de NTG4, reemplazando a COMAND en modelos previamente equipados con sistemas NTG1 y NTG2 (aparte del W209 CLK ya que ese modelo fue reemplazado por el W207 E-Class coupé. La unidad tiene un lector de tarjetas SD además de la unidad de DVD. Un cambiador de DVD opcional puede reemplazar la unidad única. El código de opción de Mercedes-Benz es 512 para la unidad de unidad única y 527 para la unidad con el cambiador de DVD opcional. Al igual que los modelos NTG4, admite la interfaz multimedia. La unidad también almacena los mapas de navegación en un disco duro interno que tiene espacio adicional para archivos mp3.
A finales de 2011, Mercedes empezó a instalar el nuevo COMAND-APS NTG4.5 [7] en sus coches W204 para el año modelo 2012, y después en otros modelos [8] como el W212 , W207 y R172 SLK. De este modo se convirtió en la última generación de COMAND para sus coches no emblemáticos (es decir, coches distintos de la Clase S y la Clase CL ). También se le conoce como COMAND Online, ya que puede utilizar la conexión de banda ancha móvil del teléfono para conectarse a los servicios basados en Internet de Mercedes-Benz. Permite ejecutar varias aplicaciones descargables (como Facebook) en el sistema COMAND. Utiliza una pantalla a color de 7" y tiene una ranura para tarjeta SD. La resolución es de 800*480 píxeles.
Inicialmente, los gráficos eran de color marrón y negro, y este sistema se conoció como GEN1. Luego, el esquema de colores de la pantalla se cambió a gris/negro/rojo al mismo tiempo que cambiaban los gráficos en el panel de instrumentos, lo que se conoce como GEN2 y coincidió con la actualización MY2013. Inicialmente, se utilizó un firmware diferente en GEN1 y GEN2, pero más tarde el firmware para GEN1 y GEN2 se fusionó en una versión de firmware y el esquema de colores se convirtió en un elemento de configuración en tiempo de ejecución.
Nuevamente, se admite la interfaz multimedia y los mapas se almacenan en un disco duro y están restringidos, como en el caso de NTG3.5, por una función de protección de derechos basada en PIN. Al igual que NTG3/3.5, también tiene un controlador rotatorio independiente (aunque más pequeño que el de los vehículos basados en NTG3/3.5).
COMAND-4.7 se instaló en vehículos a partir de junio de 2013, como el GLK350 (2015). Ahora admite la conexión directa de teléfonos iPhone y Android para funciones de Internet, algo que antes no era posible con estos dispositivos. También incluye radio por Internet y ligeros cambios en la guía de ruta.
Las diferencias con NTG4.5 son las nuevas aplicaciones Mercedes, una actualización de la CPU, un aumento de 80G a 100G SATA y un mejor rendimiento de Navigator. Esto permitió un sistema más fluido.
Los formatos de archivo admitidos son:
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Esta es la última versión que utiliza el nombre COMAND y se introdujo en la Clase S 2013/2014, el GLA 2014 y la Clase C. Incluye la radio Mercedes Online, que se transmite desde Europa las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Los mapas se amplían y reducen con mayor fluidez y están enriquecidos con gráficos y funciones. El núcleo del sistema es un procesador Intel Atom . [9]
Hay tres generaciones de NTG5, NTG5*1, NTG5*2 y NTG5.5. NTG5*1 tiene un teclado, mientras que NTG5*2 / NTG5.5 no. COMAND NTG5*1 tiene soporte para Apple CarPlay y Android Auto NTG5*2 está instalado en S, CL, C, GLC, AMG-GTS, X-Class y la nueva generación Vito. NTG5*1 está instalado en vehículos facelift A, B, CLA, GLA, W207-E, W212-E, CLS, GLE y GLS. NTG5*5 fue instalado en la nueva clase W213-E y está reemplazando a NTG5*2 a medida que los vehículos son facelift.
El NTG 5.0 reproduce los siguientes formatos de archivo:
Audio:
Video:
El nombre COMAND ya no se utiliza y ha sido sustituido por MBUX en muchos vehículos Mercedes-Benz. En la nueva Clase S de la serie W223 se está introduciendo un sistema de segunda generación, denominado "My MBUX" . [10]
OMD produjo un anuncio para teléfonos móviles sobre la función MBUX. [11]
{{cite web}}: CS1 maint: DOI inactive as of November 2024 (link)