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Mercedes-Benz Clase CLK (C209)

El Mercedes-Benz Clase CLK C209/A209 es la segunda generación de la gama de gran turismo Mercedes-Benz Clase CLK , producida entre 2001 y 2009. Había dos estilos de carrocería disponibles: un coupé de 2 puertas (C209) y un descapotable de 2 puertas (A209). Este último se ensamblaba en la planta de Karmann en Osnabrück . También fue el último automóvil completo fabricado por Karmann antes de cerrar la planta. [4]

Fue reemplazado por el Mercedes-Benz C207/A207 Clase E en 2010. [5]

Desarrollo y lanzamiento

El C209/A209 CLK se basa en la plataforma del Mercedes W203 Clase C y utiliza dirección de piñón y cremallera , en lugar del diseño de bolas recirculantes de la generación anterior. [6] También utiliza una suspensión delantera de tres enlaces y una suspensión trasera multibrazo de aluminio . [6] En comparación con su predecesor, el CLK de segunda generación es 61 mm (2,4 pulgadas) más largo, 18 mm (0,7 pulgadas) más ancho y 28 mm (1,1 pulgadas) más alto. [7]

En el momento de su introducción, estaban disponibles un V6 de 3,2 litros , un V8 de 5,0 litros , un V8 de 5,4 litros y un motor diésel de 5 cilindros en línea de 2,7 litros , que fueron reemplazados en 2006. [8]

Estilos de carrocería

Cupé (C209)

La versión de producción CLK se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2002. [ 9]

Convertible (A209)

Los modelos CLK convertibles cuentan con una capota blanda eléctrica de tres capas , que se puede operar a través del llavero o a velocidades de hasta 8 km/h (5 mph) en 20 segundos. [10] Los modelos convertibles fueron fabricados originalmente por Karmann en Osnabrück en 2003, pero la producción se trasladó posteriormente a Bremen , Alemania , en 2004. [11] El CLK Cabriolet se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2003. [ 12]

Equipo

Interior (renovación)

El equipamiento de serie incluye frenos antibloqueo , control electrónico de estabilidad , asientos eléctricos y control de climatización de doble zona. [13] [14] Los modelos también se ofrecieron en especificación Elegance y Avantgarde . [15] Los modelos Elegance cuentan con vidrio teñido de verde, una parrilla de color gris, llantas de aleación pulidas de 16 pulgadas y 7 radios y molduras interiores de madera, mientras que los modelos Avantgarde presentan vidrio teñido de azul, una parrilla de color negro, llantas de aleación de 18 pulgadas y 5 radios, molduras interiores de aluminio, así como resortes más rígidos, barras estabilizadoras más gruesas y una altura de manejo 15 mm (0,6 pulgadas) más baja. [16]

En 2005, se introdujo una edición deportiva, basada en la especificación Avantgarde , que incluía llantas de aleación de 18 pulgadas y seis radios, discos de freno perforados y faros bixenón. [17] [18] También estaba disponible un paquete deportivo AMG, que incluía un parachoques delantero rediseñado, un borde de alerón en el maletero y llantas de 18 pulgadas. Los modelos Elegance y Avantgarde también se actualizaron, y ahora cuentan con llantas de 16 pulgadas y nueve radios y llantas de 17 pulgadas y cinco radios, respectivamente. [19]

Modelos

Motores de gasolina

*Nota: El CLK 550 todavía se comercializaba como CLK 500 en la mayoría de los mercados.

Motores diésel

Modelos especiales

CLK DTM AMG (2004-2006)

El CLK DTM AMG es una versión de alto rendimiento de edición limitada del CLK, construida para celebrar la victoria de la versión de carreras del CLK en la temporada 2003 del Campeonato Alemán de Turismos (DTM) . [21] Solo se construyeron 100 cupés y 80 convertibles solo para el mercado europeo, y la versión cupé se produjo para el año modelo 2004 y la versión convertible para el año modelo 2006. [22] La versión de carretera cuenta con un motor V8 SOHC supercargado de 5439 cc (5,4 L; 331,9 pulgadas cúbicas) de 3 válvulas por cilindro con una potencia nominal de 428 kW (582 PS; 574 bhp) a 7000 rpm y un par motor de 800 N⋅m (590 lb⋅ft) a 3500 rpm , con potencia enviada a través de una transmisión automática 5G-Tronic a las ruedas traseras, capaz de alcanzar una velocidad máxima de 322 km/h (200 mph). [23] Con un peso de 1742 kg (3840 lb), el CLK DTM AMG va de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 3,9 segundos.

CLK 63 AMG Serie Negra (2007-2009)

Serie CLK 63 AMG Negra

El CLK 63 AMG Black Series es una versión de alto rendimiento del cupé CLK 63 AMG , producido entre 2007 y 2009. [24] Se produjeron 500 ejemplares en total, con 349 destinados a los Estados Unidos y solo 120 ejemplares construidos con volante a la derecha. Está propulsado por el V8 M156 de 6,2 L (6208 cc) , que produce 500 bhp (507 PS; 373 kW) a 6800 rpm y 630 N⋅m (465 lb⋅ft) de torque a 5250 rpm. Utiliza neumáticos Pirelli P-Zero Corsa y cuenta con la transmisión SpeedShift 7G-Tronic de Mercedes . [25] [26] Las características adicionales también incluyen un sistema de suspensión ajustable manualmente diseñado y fabricado por KW , un diferencial de deslizamiento limitado , entradas de aire más grandes , asientos tipo butaca , llantas de aleación de 19 pulgadas , un alerón , un difusor y guardabarros más anchos hechos de fibra de carbono . [27] [28] Los asientos traseros también se han eliminado para ahorrar peso, [29] y la velocidad máxima se ha aumentado a 300 km/h (186 mph). [30]

Coche de seguridad de F1

Coche de seguridad CLK AMG F1

En 2003, el CLK 55 AMG fue utilizado como coche de seguridad de la F1 . El CLK 63 AMG también fue utilizado como coche de seguridad de la F1 en las temporadas 2006 y 2007. [31]

Cambios de año del modelo

2004

Renovación facial 2005

En junio de 2005 se introdujo un lavado de cara. Entre los principales cambios se incluyen:

2007

Cifras de ventas

Las siguientes son las cifras de ventas del CLK en Europa y en los Estados Unidos: [38] [39]

Deportes de motor

El Mercedes-Benz CLK DTM fue una versión de carreras del CLK que compitió desde la temporada 2002 del DTM y ganó la temporada 2003 del DTM .

Referencias

  1. ^ "CLK 320 / C 209 E 32, 2002 - 2005". mercedes-benz-publicarchive.com . Consultado el 10 de diciembre de 2023 .
  2. ^ "CLK 200 CGI Cabriolet / A 209 E 18 DE ML, 2002 - 2003". mercedes-benz-publicarchive.com . Consultado el 10 de diciembre de 2023 .
  3. ^ "Compresor CLK 200". mercedes-benz-publicarchive.com . Consultado el 28 de noviembre de 2023 .
  4. ^ "Termina la era de la fabricación de automóviles para Karmann". europe.autonews.com . Consultado el 5 de abril de 2024 .
  5. ^ "Mercedes-Benz reemplaza CLK con un cupé clase E". Semana automática . Consultado el 4 de mayo de 2018 .
  6. ^ ab "Estreno mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra: el nuevo Mercedes-Benz Clase CLK Cabriolet | marsMediaSite". marsMediaSite . Consultado el 4 de mayo de 2018 .
  7. ^ "Chasis y sistemas de control: en el buen camino | marsMediaSite". marsMediaSite . Consultado el 4 de mayo de 2018 .
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  9. ^ "ESTRENO MUNDIAL EN EL SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE GINEBRA: EL NUEVO MERCEDES-BENZ CLASE CLK CABRIOLET" . Consultado el 5 de mayo de 2018 .
  10. ^ "Mercedes-Benz CLK-class Cabriolet 2004". Car and Driver . Consultado el 4 de mayo de 2018 .
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  12. ^ "Salón del Automóvil de Ginebra: estreno mundial del CLK Cabrio". mercedes-benz-publicarchive.com . Consultado el 3 de diciembre de 2023 .
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Enlaces externos

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